<![CDATA[Keselamatan pelayaran merupakan aspek penting dalam operasional kapal tanker karena tingginya risiko kecelakaan yang dapat mengancam keselamatan jiwa, kapal, dan lingkungan. Untuk meminimalkan risiko tersebut, kapal wajib menyediakan dan menerapkan alat keselamatan sesuai ketentuan Safety of Life at Sea (SOLAS) dan International Safety Management (ISM) Code. Namun, dalam pelaksanaannya masih ditemukan berbagai ketidaksesuaian yang berpotensi mengurangi efektivitas fungsi alat keselamatan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis penerapan alat keselamatan yang meliputi Life Saving Appliances (LSA) dan Fire Fighting Appliances (FFA), serta mengetahui tingkat kesesuaiannya dengan standar keselamatan pelayaran yang berlaku. Penelitian dilaksanakan selama masa Praktek Laut (PRALA) di atas kapal MT. Marlin88 pada periode Agustus 2024 sampai dengan Agustus 2025 menggunakan metode deskriptif kualitatif melalui observasi, wawancara, dan dokumentasi, dengan data dianalisis melalui reduksi data, penyajian data, dan penarikan kesimpulan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa alat keselamatan secara umum telah tersedia dan ditempatkan sesuai standar, namun masih ditemukan ketidaksesuaian seperti fire hose yang tidak layak pakai, Emergency Escape Breathing Device (EEBD) yang rusak, life jacket yang tidak lengkap, serta lifebuoy yang tidak memenuhi standar. Pelaksanaan Planned Maintenance System (PMS) dan emergency drill juga belum berjalan optimal. Dapat disimpulkan bahwa penerapan alat keselamatan di MT. Marlin88 telah memenuhi aspek ketersediaan dan penempatan, namun belum sepenuhnya optimal pada aspek kondisi peralatan, pemeliharaan, dan kesiapan awak kapal, sehingga diperlukan peningkatan pengawasan, pemeliharaan, dan pelatihan keselamatan. Kata Kunci: Alat Keselamatan, Kondisi Aktual, LSA & FFA, Kepatuhan Regulasi]]>
