Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.23
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Multidisiplin Teknologi dan Arsitektur
Irwan Munandar Siregar
Politeknik Penerbangan Indonesia Curug
Humanities Economics, Econometrics & Finance Education Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Nursing

Published : 1 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 1 Documents
Search

 1 
Analisis Risiko dan Identifikasi Hazard Kebakaran pada Gedung Terminal Bandar Udara Internasional Kualanamu Irwan Munandar Siregar; Surya Tri Saputra; Lina Rosmayanti
Jurnal Multidisiplin Teknologi dan Arsitektur Vol. 4 No. 2 (2026): November 2026
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/motekar.v4i2.9159

Abstract

Gedung terminal bandar udara memiliki beragam aktivitas, instalasi listrik, peralatan elektronik, dan kegiatan komersial yang dapat menjadi sumber bahaya kebakaran. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi potensi bahaya, menentukan tingkat risiko, dan merumuskan upaya mitigasi kebakaran khususnya pada area Gate 1 dan tenant di sekitarnya di Gedung Terminal Bandar Udara Internasional Kualanamu. Penelitian menggunakan metode deskriptif dengan pendekatan semi-kuantitatif melalui Hazard Identification and Risk Assessment (HIRA). Data dikumpulkan melalui observasi, wawancara, dan dokumentasi, kemudian dinilai berdasarkan likelihood dan severity mengacu pada KP 242 Tahun 2017 dan risk matrix. Hasil penelitian mengidentifikasi 11 potensi bahaya kebakaran, terdiri atas 5 risiko kategori High dan 6 risiko kategori Moderate, tanpa risiko kategori Low. Potensi bahaya terutama berkaitan dengan instalasi listrik, peralatan elektronik, peralatan memasak, dan material mudah terbakar. Pengendalian yang direkomendasikan meliputi pemeriksaan dan pemeliharaan instalasi serta peralatan secara berkala, pengendalian beban listrik, pengawasan penggunaan peralatan memasak, pengelolaan material mudah terbakar, dan peningkatan kesiapsiagaan sistem proteksi kebakaran. Hasil penelitian diharapkan dapat menjadi dasar dalam meningkatkan pengendalian risiko kebakaran serta mendukung keselamatan penumpang, personel, dan keberlangsungan operasional bandar udara.
Co-Authors Lina Rosmayanti Surya Tri Saputra