Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur dan Fasilitas
Verdy Ananda Upa
Program Studi Teknik Sipil, Institut Teknologi Indonesia (ITI), Serpong.
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Engineering Environmental Science Library & Information Science Mathematics Social Sciences Transportation

Published : 1 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 1 Documents
Search

 1 
Perbandingan dan Sintesis Karakteristik Perilaku Perjalanan Pengguna Bis Trans Mamminasata dan Bis Trans Koetaradja Verdy Ananda Upa; Hitapriya Suprayitno; Muhammad Ryansyah
Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas Vol 2 No 2 (2018): Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas
Publisher : Departemen Teknik Sipil ITS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.12962/j26151847.v2i2.4341

Abstract

Layanan BRT dan Semi BRT sedang banyak dikembangkan di wilayah perkotaan ibu kotaPropinsi di Indonesia. Perencanaan operasional koridor baru harus disertai dengan perhitunganprakiraan jumlah penumpang. Perhitungan dilakukan dengan memakai teknik PemodelanTransportasi. Untuk itu dibutuhkan data karakteristik perilaku perjalanan pengguna bis, untukmenentukan metoda pemodelan. Survei data karakteristik tersebut pernah dilakukan untuk BisTrans Mamminasata dan Bis Trans Koetaradja. Kedua karakteristik tersebut ternyata cukupmirip satu dengan yang lain. Sedangkan, hasil sintesa kedua karakteristik tersebut bisadisampaikan sebagai berikut : maksud perjalanan didominasi oleh perjalanan bekerja dan kuliah,moda sebelum menggunakan Bis Trans didominasi oleh moda angkot mikrobis, perjalananhubung ke halte didominasi oleh jarak 0 – 1,5 km dengan menggunakan moda jalan kaki dansepeda motor, perjalanan hubung dari halte didominasi oleh jarak 0 – 1 km denganmenggunakan moda jalan kaki.
Co-Authors Hitapriya Suprayitno, Hitapriya Muhammad Ryansyah