<![CDATA[Abstract. CV Bumi Pasir Makmur is a sandstone mining company that operates using the surface mining method in Leles District, Garut Regency, West Java Province, Indonesia. In mining operations, the productivity of loading and hauling equipment plays an important role in achieving the company's production target of 500,000 tons per year. However, queues of dump trucks frequently occur in the crusher area, delaying the material dumping process and preventing the production target from being achieved. As a result, the actual annual production reached only 472,320 tons. This condition increases the hauling equipment waiting time, extends the cycle time, and reduces the efficiency of material hauling operations. Therefore, this study aims to determine the productivity of loading and hauling equipment and to analyze the effect of waiting time on the efficiency of sandstone mining operations at CV Bumi Pasir Makmur. This research employed a quantitative descriptive method through direct field observations. The data consisted of primary and secondary data. The primary data included cycle time, dump truck trips, haul road geometry, rock fragment size, rock density test results, and production targets. The secondary data included the location map, mechanical equipment specifications, and rainfall data. The collected data were analyzed to calculate the productivity of loading and hauling equipment, determine equipment working efficiency, and identify the factors affecting the performance of the mechanical equipment. The results showed that the productivity of the loading equipment was 82.35 tons/hour with a working efficiency of 92.22%, while the productivity of the hauling equipment was 82.22 tons/hour with a working efficiency of 52.59%. The analysis also indicated that the dump truck waiting time at the crusher area reached 256 minutes per day. The high waiting time was primarily caused by the relatively small crusher gap, resulting in dump truck queues during the material dumping process. This condition increased the hauling equipment cycle time and reduced hauling productivity. Based on the study results, the hauling equipment became the production bottleneck because its productivity was lower than that of the loading equipment. Therefore, optimization efforts are required to reduce waiting time and improve hauling equipment productivity in order to support the achievement of the company's production target. Abstrak. CV Bumi Pasir Makmur merupakan perusahaan yang bergerak di bidang penambangan batu pasir dengan metode tambang terbuka (surface mining) yang berlokasi di Kecamatan Leles, Kabupaten Garut, Provinsi Jawa Barat. Dalam kegiatan penambangan, produktivitas alat gali muat dan alat angkut memegang peranan penting dalam pencapaian target produksi perusahaan sebesar 500.000 ton/tahun. Namun, diperkirakan sering terjadi antrian dump truck pada area crusher yang memperlambat proses penumpahan material sehingga target produksi belum tercapai. Produksi aktual yang diperoleh hanya sebesar 472.320 ton/tahun. Kondisi tersebut mengakibatkan meningkatnya waktu tunggu (waiting time) alat angkut, bertambahnya cycle time, serta menurunnya efisiensi kegiatan pengangkutan material. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk mengetahui produktivitas alat gali muat dan alat angkut serta mengkaji pengaruh waktu tunggu terhadap efisiensi kegiatan penambangan batu pasir di CV Bumi Pasir Makmur. Metode penelitian yang digunakan adalah metode deskriptif kuantitatif melalui pengamatan langsung di lapangan. Data yang digunakan terdiri atas data primer dan data sekunder. Data primer meliputi waktu edar (cycle time), ritase dump truck, geometri jalan angkut, ukuran bongkah, hasil pengujian densitas batuan, serta target produksi. Data sekunder meliputi peta lokasi penelitian, spesifikasi alat mekanis, dan data curah hujan. Data tersebut kemudian diolah untuk menghitung produktivitas alat gali muat, produktivitas alat angkut, efisiensi kerja alat, serta menganalisis faktor-faktor yang memengaruhi kinerja alat mekanis. Hasil penelitian menunjukkan bahwa produktivitas alat gali muat sebesar 82,35 ton/jam dengan efisiensi kerja 92,22%, sedangkan produktivitas alat angkut sebesar 82,224 ton/jam dengan efisiensi kerja 52,59%. Hasil analisis menunjukkan bahwa waktu tunggu (waiting time) dump truck pada area crusher mencapai 256 menit/hari. Tingginya waktu tunggu tersebut diperkirakan disebabkan oleh ukuran gap crusher yang relatif kecil sehingga menimbulkan antrian dump truck pada saat proses penumpahan material. Kondisi tersebut menyebabkan meningkatnya cycle time alat angkut dan menurunkan produktivitas pengangkutan material. Berdasarkan hasil penelitian, alat angkut menjadi faktor pembatas (bottleneck) dalam sistem produksi karena produktivitasnya lebih rendah dibandingkan produktivitas alat gali muat. Oleh karena itu, diperlukan upaya optimalisasi untuk mengurangi waktu tunggu (waiting time) sehingga produktivitas alat angkut dapat ditingkatkan guna mendukung pencapaian target produksi perusahaan.]]>
