Azzura, Muhammad Lazuardi
Unknown Affiliation

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

ANALISIS HIGH AXIAL VIBRATION PADA BLOWER 22K-102 REFORMER FORCE DRAFT FAN (FDF) - HYDROGEN PLANT Iskandar, Norman; Azzura, Muhammad Lazuardi
ROTASI Vol 18, No 4 (2016): VOLUME 18, NOMOR 4, OKTOBER 2016
Publisher : Departemen Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (329.795 KB) | DOI: 10.14710/rotasi.18.4.101-105

Abstract

Blower 22K-102 FDF berfungsi untuk menggerakkan atau menghasilkan udara sekunder yang bertekanan tinggi, udara yang diambil FDF diambil dari luar, dalam perjalanan menuju boiler, udara tersebut dinaikkan suhunya oleh secondary air heater (pemanas udara sekunder) agar proses pembakaran bisa terjadi di boiler. Dalam proses perawatannya, kemudian dilakukan inspeksi terhadap blower 22K-102 FDF selama 2 minggu sekali, pada tanggal 21 januari 2016 terjadi kenaikan trending vibrasi pada bearing outboard yang diukur secara axial. Melalui metode defect frequency, yaitu dengan cara menggunakan data trending vibrasi dan spectrum vibrasi, kemudian dilakukan perhitungan terhadap tiap bagian sebuah bearing yaitu outerrace, innerrace, train, dan ball bearing, maka didapatkan hasil frekuensi dari metode tersebut, kemudian dilakukan plotting pada spektrum vibrasi, dari keempat bagian bearing tidak terdapat masalah kerusakan dikarenakan frekuensi kurang dari 1 kali RPM dan tidak menyentuh puncak RPM pada spektrum vibrasi, dimana pada tabel 1 dijelaskan bahwa hal tersebut dikarenakan mechanical looseness, dan kemudian dilakukan proses perbaikan yaitu tightening locknut dimana bagian ulir dari bearing dikencangkan, proses ini pada awalnya dilakukan pengecekan clearance pada bearing dengan feeler, dan didapatkan clearance bearing yaitu sebesar 0,2 mm, hasil ini tidak sesuai dari standar clearance bearing yaitu sebesar 0,05 mm, maka dilakukan proses tightening locknut dan regreasing pada bagian bearing, dan didapatkan clearance yang sesuai standar bearing yaitu sebesar 0,05 mm, maka dilakukan running dan didapatkan vibrasi pada bearing sudah dibawah alert high sebesar 4,53 mm/s rms. Maka dari itu dapat diambil kesimpulan bahwa bearing tidak terjadi kerusakan pada tiap bagiannya dan terjadi kelonggaran pada clearance bearing dan vibrasi pada bearing kembali normal
Analysis of Tower Stringset Replacement from 33 kV to 66 kV Considering Sagging Clearance Azzura, Muhammad Lazuardi; Syahrial, Anne Zulfia; Kartika, Julius Purnama Eka
Journal of Materials Exploration and Findings Vol. 5, No. 2
Publisher : UI Scholars Hub

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Efforts to increase the capacity of transmission networks are often undertaken by uprating the operating voltage of existing lines rather than building entirely new infrastructure. Such uprating typically involves the replacement of tower insulator stringsets to withstand higher voltages, while also ensuring that mechanical performance remains adequate. This paper presents an analysis of uprating the Parakan–Sunyaragi transmission line from 33 kV to 66 kV, with particular emphasis on conductor sagging and the resulting clearance from the ground. The methodology employed includes calculations based on catenary equations, analysis of conductor tensile forces, and a comparative evaluation of two widely used insulator types, namely cap & pin and long rod. The findings demonstrate that, under the planned uprating, conductor sagging still remains within operationally safe limits, providing a clearance greater than 8 m from the ground. Although both types of insulators meet the required safety margins, long rod insulators gives better performance and more stable sagging characteristics, greater resistance to contamination, and longer service life. These findings indicate that upgrading to 66 kV is technically safe, as long as proper tensioning is applied during installation and regular field inspections are maintained.