Wilarso Wilarso
Universitas Muhammadiyah Cileungsi, Indonesia

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

Analysis of Power Transformer Core Retaining Plate Damage During Ship Transportation Using Response Spectrum Method: Analisis Kerusakan Pelat Penahan Inti Transformator Daya Saat Transportasi Kapal Laut Menggunakan Metoda Response Spectrum Asep Dharmanto; Wilarso Wilarso; Asep Saepudin; Djoko Wahyu K; Achmad Husen
R.E.M. (Rekayasa Energi Manufaktur) Jurnal Vol 10 No 1 (2025): June
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sidoarjo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Inti transformator daya diletakan di dalam tangki dengan kondisi pressfit 4 sisi di bagian dasar tangki dan 4 bagian sisi atas ditopang dari 4 arah terhadap gerakan longitudinal - transversal kemudian 2 pedestal atas inti transformer ditekan dengan tutup tangki di bagian bawahnya. Pada waktu transportasi di laut transformator ini mengalami impak yang terekam sebesar 4.1g, kemudian dengan penyidikan visual terlihat lepasnya pelat penahan dan inti transformator mengalami pergeseran dan kerusakan sehingga transformator harus dimanufaktur kembali di pabriknya. Analisa dinamika menggunakan metoda elemen hingga (finite element method) diperlukan untuk mengetahui apakah kegagalan penopang sudah terjadi di atas nilai percepatan 1g, sehingga nilai 4.1g adalah benturan inti transformator ke tangkinya. Pemodelan dibuat 3D shell wall modeling orisinil untuk penopang dan tangki, sedangkan model inti transformator bentuknya disederhanakan menjadi kotak shell untuk memudahkan meshing. Parameter input menggunakan High Required Response Spectrum 0.5g dari IEEE std 693-2005 sedangkan parameter dinamik yang diukur adalah besarnya ragam getar, fenomena resonansi dan tegangan (stress) pelat. Hasil data analisa dinamik dengan menggunakan metoda elemen hingga yaitu transformator mengalami resonansi dengan dek kapal, atau bila terjadi impak di badan kapal akibat goyangan ombak di percepatan di atas 1g maka pelat penahan telah mengalami tegangan di atas kekuatan tariknya (Tensile Strength).
Analysis of Damage to the Induce Draft Fan Component at PLTU PT. XYZ Wilarso Wilarso; Awang Surya; Asep Saepudin; Muhamad Ali Pahmi
R.E.M. (Rekayasa Energi Manufaktur) Jurnal Vol 10 No 2 (2025): December
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sidoarjo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21070/r.e.m.v10i2.1767

Abstract

Damage to the Induce Draft Fan (IDF), will impact to the combustion system which serves to provide Secondary Air to meet the air needs of the combustion system in the furnace in the boiler. There are 2 IDFs in the generating unit which are operated simultaneously or alternately. The purpose of this research is to determine the damage to the IDF so that there is no decrease in power supply to PLN generators. The method used in this study used fishbone analysis. Based on the analysis, the IDF damage occurs due to abrasion on the fan blade which is caused by the blade surface in contact with the abrasive material (Fe2O3) on the flue gas. The malfunctioning of the Electrostatic Precipitator (ESP) causes the abrasive material (Fe2O3) in the flue gas to not flow to the IDF, thus damaging the blade