Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.23
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Journal of Science and Engineering
Mila Mulidar
Universitas Syiah Kuala
Arts Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering Transportation

Published : 1 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 1 Documents
Search

 1 
PENGARUH TOTAL RESISTANCE TERHADAP PRODUKTIVITAS DAN SPEED UNIT ALAT ANGKUT DI PIT 4 PT BARA ENERGI LESTARI Mila Mulidar; Yoessi Oktarini; Hendra Harisman; Moehammad Ediyan Raza Karmel; Zati Hulwani; Haqul Baramsyah; Firman
Journal of Science and Engineering Vol 9 No 2 (2026): Journal of Science and Engineering (JOSAE)
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Khairun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33387/josae.v9i2.12927

Abstract

PT Bara Energi Lestari merupakan perusahaan tambang batubara di Kabupaten Nagan Raya, Aceh yang menerapkan metode tambang terbuka (open pit) dengan target kecepatan alat angkut minimum 20 km/jam dan produktivitas 147 BCM/jam per kilometer. Penelitian ini bertujuan mengevaluasi geometri jalan angkut berdasarkan Kepmen ESDM Nomor 1827K/30/MEM/2018 serta nilai total resistance untuk meningkatkan kecepatan dan produktivitas alat angkut. Metode penelitian menggunakan analisis kuantitatif melalui perbandingan kondisi sebelum dan sesudah perbaikan jalan serta simulasi produktivitas dan cycle time pada jarak 1 km. Hasil penelitian menunjukkan adanya ketidaksesuaian geometri jalan berupa dua segmen overgrade pada ruas coal getting, 25 segmen lebar jalan yang belum memenuhi standar pada Overburden 1, dan lima segmen pada Overburden 2. Nilai total resistance masing-masing sebesar 3.970,55 lb, 11.400,23 lb, dan 7.662,25 lb. Kecepatan aktual pada ruas coal getting telah memenuhi target (22,46 km/jam), sedangkan Overburden 1 (18,96 km/jam) dan Overburden 2 (19,96 km/jam) belum memenuhi standar perusahaan. Setelah perbaikan jalan pada Overburden 1, kecepatan meningkat menjadi 21,97 km/jam dan produktivitas mencapai 92,87 BCM/jam.
Co-Authors Firman Haqul Baramsyah Hendra Harisman Moehammad Ediyan Raza Karmel Yoessi Oktarini Zati Hulwani