<![CDATA[Peningkatan jumlah limbah plastik dan kebutuhan terhadap konstruksi perkerasan jalan yang memiliki kinerja tinggi mendorong pengembangan material aspal yang lebih ramah lingkungan. Limbah High Density Polyethylene (HDPE) memiliki potensi sebagai bahan tambah pada campuran Asphalt Concrete-Wearing Course (AC-WC) karena memiliki sifat kuat, tahan terhadap suhu tinggi, dan memiliki daya tahan yang baik. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh variasi kadar limbah HDPE dengan metode pencampuran kering (dry process) terhadap karakteristik Marshall campuran AC-WC serta menentukan kadar HDPE optimum. Penelitian ini menggunakan metode eksperimen laboratorium dengan pendekatan kuantitatif. Benda uji dibuat menggunakan variasi kadar HDPE sebesar 0%, 2%, 4%, dan 6% terhadap berat aspal pada kadar aspal optimum 6,50%. Pengujian Marshall dilakukan untuk menganalisis parameter stabilitas, flow, Void in Mix (VIM), Void in Mineral Aggregate (VMA), Void Filled with Asphalt (VFA), dan Marshall Quotient (MQ). Hasil penelitian menunjukkan bahwa penambahan HDPE memberikan peningkatan terhadap karakteristik Marshall campuran AC-WC. Variasi HDPE sebesar 6% menghasilkan kinerja optimum dengan nilai stabilitas 1.537,50 kg, flow 3,19 mm, VIM 3,636%, VMA 16,40%, VFA 78,29%, dan MQ 481,77 kg/mm. Hasil penelitian menunjukkan bahwa limbah HDPE dapat dimanfaatkan sebagai bahan tambah alternatif untuk meningkatkan kualitas campuran aspal sekaligus mengurangi permasalahan limbah plastik. Kesimpulan penelitian ini menunjukkan bahwa kadar HDPE 6% memberikan karakteristik Marshall terbaik dan berpotensi diterapkan pada konstruksi perkerasan jalan berkelanjutan.]]>
