Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.61
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Muara Sains, Teknologi, Kedokteran dan Ilmu Kesehatan JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil
Sakti, Wahyu Indra
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT

Published : 4 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

 1 
INDENTIFIKASI FAKTOR RISIKO HUMAN ERRORS DALAM PENERAPAN MANAJEMEN SUMBER DAYA MANUSIA DI PERUSAHAAN JASA KONSTRUKSI Khilbran, Muhammad; Sakti, Wahyu Indra
Jurnal Muara Sains, Teknologi, Kedokteran dan Ilmu Kesehatan Vol 3, No 1 (2019): Jurnal Muara Sains, Teknologi, Kedokteran dan Ilmu Kesehatan
Publisher : Universitas Tarumanagara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24912/jmstkik.v3i1.2210

Abstract

Penyebab utama kecelakaan kerja dalam proyek konstruksi adalah yang terkait dengan karakteristik proyek konstruksi yang unik, lokasi kerja yang berbeda, cuaca terbuka dan cuaca, waktu pelaksanaan yang terbatas, keamanan fisik tinggi yang dinamis dan menuntut, dan banyak penggunaan tenaga kerja tidak terampil. Ditambah dengan manajemen keselamatan yang sangat lemah, akibatnya pekerja bekerja dengan metode implementasi konstruksi berisiko tinggi. Penelitian ini merupakan faktor human error dalam proyek infrastruktur jembatan Paya Dapur - Kp. Tinggi di Kabupaten Aceh Selatan. Data dikumpulkan melalui angket survei responden dari pelaku konstruksi yang terlibat dalam proyek di jembatan Paya Dapur - Kp. Tinggi di Kabupaten Aceh Selatan, Provinsi Aceh. Hasil penelitian menunjukkan bahwa ada 10 faktor kesalahan manusia, termasuk peran dan tanggung jawab konsultan pengawas dan konsultan perencana belum maksimal, kegagalan untuk menggunakan alat pelindung diri / keselamatan diri dengan benar, prosedur kerja yang buruk, prosedur operasi standar yang buruk (Standard Operation Procedure /SOP), penerangan yang buruk, standar kerja sering fleksibel, tidak ada pemeriksaan awal, desain peralatan pengguna yang tidak sesuai atau tidak kompatibel, tingkat kebisingan yang berlebihan dan tata letak fasilitas kerja yang buruk.The main causes of work accidents in construction projects are those related to unique construction project characteristics, different working locations, weather-exposed and weathered, limited implementation time, dynamic and demanding high physical security, and many uses unskilled labor. Coupled with a very weak safety management, consequently the workers work with high-risk construction implementation methods. This research analyzes the human error factor in the bridge infrastructure project of Paya Dapur - Kp. High in the District of South Aceh. The data was collected through a questionnaire survey of respondents from construction actors involved in the project at Paya Dapur - Kp bridge. High in Aceh Selatan District, Aceh Province. The results showed that there were 10 human error factors, including the roles and responsibilities of the supervisor consultant and the planner consultant not yet maximal, the failure to use self-protective equipment / self-safety correctly, poor working procedures, poor Standard Operation Procedure (SOP), poor lighting, work standards often flexed, no initial checks, inappropriate or incompatible user equipment designs, excessive noise levels and poor layout of work facility layouts.
PERAN PROJECT SUPPORT OFFICER UNTUK PROYEK POWER PLANT 1.060 MW DENGAN MAIN KONTRAKTOR PERUSAHAAN CHINA DI KABUPATEN BULUNGAN KALIMANTAN UTARA Lubis, Taslim; Sakti, Wahyu Indra
JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil Volume 7, Nomor 4, November 2024
Publisher : Prodi Sarjana Teknik Sipil, FT, Universitas Tarumanagara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24912/jmts.v7i4.27162

Abstract

  This research aims to analyze the factors that influence the successful leadership of the project support officer for the 1,060 MW power plant project in North Kalimantan, Bulungan Regency and analyze how these factors can influence the successful leadership role of the project support officer for the 1,060 MW power plant project in North Kalimantan, Regency. Bulungan. There are two benefits to this research, the theoretical benefit, it can provide information about key success factors that influence the leadership of project support officers in working with the main contractor of Chinese companies. It is hoped that the practical benefits will provide a general overview of the sustainability of the 1,060 MW power plant project in North Kalimantan. Quantitative research method with survey method. The location of the research object is the 1,060 MW Power Plant Project in North Kalimantan, located in the Kalimantan Industrial Park Indonesia (KIPI) Bulungan Regency. The results of this research are 10 key leadership factors and 10 project support officer factors, both of which have a very important role in the success of the 1,060 MW power plant project in North Kalimantan, Bulungan Regency. Abstrak Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis faktor-faktor yang berpengaruh terhadap sukses kepemimpinan project support officer proyek power plant 1.060 MW di Kalimantan Utara Kabupaten Bulungan dan menganalisis bagaimana faktor-faktor tersebut dapat mempengaruhi peran sukses kepemimpinan project support officer proyek power plant 1.060 MW di Kalimantan Utara Kabupaten Bulungan. Ada dua manfaat penelitian ini manfaat teoritis, dapat memberikan informasi tentang key success factor yang mempengaruhi kepemimpinan project support officer dalam bekerja sama dengan main contractor perusahaan China. Manfaat praktis, diharapkan bisa menjadi gambaran umum keberlanjutan proyek power plant 1.060 MW di Kalimantan Utara. Metode penelitian kuantitatif dengan metode survei. Lokasi objek penelitian yaitu di Proyek Power Plant 1.060 MW berada di Kalimantan Utara berlokasi di Kalimantan Industrial Park Indonesia (KIPI) Kabupaten Bulungan. Hasil dari penelitian ini terdapat 10 faktor kunci kepemimpinan dan 10 faktor project support officer dimana keduanya memiliki peran yang sangat penting untuk kesuksesan proyek power plant 1.060 MW di Kalimantan Utara Kabupaten Bulungan.
ANALISIS KEY SUCCESS FACTORS KEPEMIMPINAN DAN PERAN SITE MANAGER SEBAGAI PIMPINAN LEVEL MENENGAH DI PROYEK TOL CISUMDAWU Gunawan, Muhammad Ihsan; Sakti, Wahyu Indra
JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil Volume 7, Nomor 4, November 2024
Publisher : Prodi Sarjana Teknik Sipil, FT, Universitas Tarumanagara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24912/jmts.v7i4.27175

Abstract

This research aims to analyze the role and duties of the site manager as a middle level leader on the Cisumdawu toll road project and analyze the key success factors of site manager leadership as a middle level leader on the Cisumdawu toll road project. There are two benefits to this research, theoretical benefits, to find out the key success factors for site manager leadership. Practical benefits can be a reference material for other agencies or parties to become effective leaders. Quantitative research method using literature study and questionnaire data collection techniques. The location of the research object is the Cileunyi–Sumedang–Dawuan (Cisumdawu) Toll Road Project. The results of the research show 10 key leadership factors for site managers as middle level leaders in projects. Abstrak Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis peran dan tugas site manager sebagai pimpinan level  menengah pada proyek tol Cisumdawu dan menganalisis key success factor kepemimpinan site  manager sebagai pimpinan level menengah pada proyek tol Cisumdawu. Ada dua manfaat penelitian ini manfaat teoritis, untuk mengetahui key success factor kepemimpinan site manager. Manfaat praktis, dapat menjadi bahan acuan bagi instansi atau pihak lain untuk menjadi pemimpin yang efektif. Metode penelitian kuantitatif dengan teknik pengumpulan data studi literatur dan kuesioner. Lokasi objek penelitian yaitu di Proyek Jalan Tol Cileunyi–Sumedang–Dawuan (Cisumdawu). Hasil dari penelitian terdapat 10 faktor kunci kepemimpinan site manager sebagai pimpinan level menengah di proyek.
ANALISIS LEADERSHIP TENAGA AHLI PADA KONSULTAN PERENCANA JALAN TOL PT X Husein Lubis, Fakhry; Sakti, Wahyu Indra
JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil Volume 8, Nomor 1, Februari 2025
Publisher : Prodi Sarjana Teknik Sipil, FT, Universitas Tarumanagara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24912/jmts.v8i1.30592

Abstract

Leadership of a specialist engineer is one of the important factors in the toll road design planning process, because it can be one of the successes and smoothness of the toll road design planning process. A specialist engineer who have leadership factors are expected to be able to plan, implement, direct, and manage human resources that can be applied to work units. This research was conducted using mixed methods, namely qualitative and quantitative. The quantitative method is done by distributing questionnaires to employees of toll road planning consultants who are directly related to the team leader while qualitative by interviewing experts who are experienced as team leaders. The results of research with data processing Relative Importance Index (RII) method there are ten leadership factors that are most needed which include being responsible for problems and solutions, being able to control themselves, being flexible, having honesty, creating a vision and mission, being able to coordinate and collaborate, having initiative, making the right decisions, providing motivation, and being responsible for making decisions. Abstrak  Leadership seorang tenaga ahli merupakan salah satu faktor yang penting dalam proses perencanaan desain jalan tol, karena hal bisa menjadi salah satu kesuksesan dan kelancaran proses perencanaan desain jalan tol. Tenaga ahli yang memiliki faktor – faktor leadership diharapkan mampu memiliki perencanaan, pelaksanaan, pengarahan, dan pengelolaan sumber daya manusia yang dapat diterapkan pada unit kerja. Tujuan dari penelitian ini untuk menganalisis faktor - faktor leadership team leader atau tenaga ahli  pada konsultan perencana desain jalan tol. Penelitian ini dilakukan dengan metode campuran yaitu kualitatif dan kuantitatif. Metode kuantitatif dilakukan dengan penyebaran kuesioner kepada karyawan konsultan perencana jalan tol yang berhubungan langsung dengan team leader sedangkan kualitatif dengan wawancara kepada tenaga ahli yang berpengalaman sebagai team leader. Hasil penelitian dengan pengolahan data  metode Relative Importance Index (RII) terdapat sepuluh faktor leadership yang paling dibutuhkan yang meliputi bertanggung jawab dalam permasalahan dan penyelesaian, mampu mengendalikan diri, fleksibel serta luwes, memiliki kerjujuran, menciptakan visi misi, mampu berkoordinasi dan berkolaborasi, memiliki inisiatif, mengambil keputusan yang tepat, memberikan motivasi, dan bertanggung jawab dalam mengambil keputusan.
Co-Authors Gunawan, Muhammad Ihsan Husein Lubis, Fakhry Khilbran, Muhammad Lubis, Taslim