Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
2.863
P-Index
This Author published in this journals
All Journal MEDIA KOMUNIKASI TEKNIK SIPIL REKA RACANA Jurnal Konstruksia Prosiding Semnastek Forum Mekanika TEKNOLOGIA TERANG : Jurnal Pengabdian Pada Masyarakat Menerangi Negeri Abdimas Galuh: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Jurnal Pengabdian Masyarakat (ABDIRA) Jurnal Penelitian Sekolah Tinggi Transportasi Darat Indonesian Geotechnical Journal Jurnal Sipil Krisna
Kusumastuti, Dyah Pratiwi
Institut Teknologi Perusahaan Listrik Negara
Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Nursing Social Sciences Transportation Other

Published : 25 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 25 Documents
Search

 1   2   3 
PERENCANAAN PERKERASAN LENTUR DENGAN STABILISASI TANAH DASAR MENGGUNAKAN BUBUK KERAMIK DAN BUBUK KACA Dyah Pratiwi Kusumastuti; Irma Sepriyanna
Konstruksia Vol 10, No 2 (2019): Jurnal Konstruksia Vol 10 No. 2 Tahun 2019
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (266.88 KB) | DOI: 10.24853/jk.10.2.21-28

Abstract

PERUBAHAN ANGKA PORI TANAH LUNAK TERSTABILISASI DENGAN SERBUK KACA DAN SERAT KARUNG PLASTIK Dyah Pratiwi Kusumastuti; Irma Sepriyanna; Hastanto SM
Prosiding Semnastek PROSIDING SEMNASTEK 2018
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tanah dasar berfungsi sebagai pondasi pada konstruksi jalan yang mampu memikul beban konstruksinya sendiri dan beban lalu lintas. Namun masalah yang seringkali dihadapi dalam merencanakan dan melaksanakan pekerjaan konstruksi jalan adalah karakteristik dan jenis tanah pada daerah setempat yang tidak memenuhi persyaratan kualitas dan mutu timbunan. Pada penelitian ini akan dibahas mengenai pengaruh stabilisasi tanah rawa yang merupakan tanah lunak (soft soil) dengan penambahan serbuk kaca dan serat karung plastik sebagai tanah timbunan. Metode yang digunakan dalam penelitian adalah melihat perubahan angka pori dengan melakukan pengujian konsolidasi pada tanah asli maupun tanah terstabilisasi. Berdasarkan hasil pengujian, berat jenis tanah lunak minimum sebesar 1,863 yang merupakan tanah asli + 10% serbuk kaca + 0,5% serat karung plastik atau mengalami penurunan sebesar 9,387 % dibandingkan berat jenis tanah asli. Penambahan serbuk kaca dan serat karung plastik optimum pada kombinasi tanah asli + 10% serbuk kaca + 0,25% serat karung plastik dengan angka pori sebesar 0,76 atau mengalami penurunan sebesar 2,56% dibandingkan angka pori tanah asli pada pembebanan 16 kg.
PERBAIKAN TANAH PADA TANAH GRANULAR DENGAN VIBROCOMPACTION Dyah Pratiwi Kusumastuti
FORUM MEKANIKA Vol 5 No 2 (2016): JURNAL FORUM MEKANIKA
Publisher : Sekolah Tinggi Teknik - PLN

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1435.797 KB) | DOI: 10.33322/forummekanika.v5i2.626

Abstract

Land requirements in big cities like Jakarta continues to increase with the growth in infrastructure development. Often the development and utilization of such land should be carried out on land that does not in accordance with the requirements. For example construction on the ground that is less stable during vibration or earthquake as granular soils. Compaction method is generally preferred in granular soil improvement because the method is suitable for use in soil layers not berkohesi that is not solid enough. Land improvements made to the land that has a fairly low technical characteristics become viable material used as a construction material. Benefits of using the technique of vibro compaction, among other things increase the weight of the volume of soil, reducing the decline foundation and reduce the impact of liquefaction.
TINJAUAN KUAT TEKAN BETON MUTU TINGGI DENGAN PENAMBAHAN TALI TAMBANG PLASTIK Abdul Rokhman; Dyah Pratiwi Kusumastuti
FORUM MEKANIKA Vol 5 No 1 (2016): JURNAL FORUM MEKANIKA
Publisher : Sekolah Tinggi Teknik - PLN

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (3059.023 KB) | DOI: 10.33322/forummekanika.v5i1.635

Abstract

High quality concrete as a construction material more widely used, but the higher of the concrete qualitywill cause ductility properties of concrete decreases. One way to decimate the mechanical properties of highstrength concrete is to provide additional materials in the concrete mix. This study aimed to determine theeffect of plastic rope in the concrete mixture. Technical properties of concrete under review due to theaddition of plastic rope to concrete is compressive strength. The method used in this research is to make a testpiece for later testing compressive strength. The test object is created by the addition of plastic rope along the5 cm, 7 cm and 10 cm as much as 0.5% by weight of coarse aggregate. Specimens were made for eachvariation is 3 pieces and will be tested on the concrete age 7 and 28 days. The planned results in this study isthe high quality concrete compressive strength of 55 MPa at the age of concrete 28 days. From the researchthat at the age of concrete 28 days minimum compressive strength of concrete specimen contained in theconcrete with the addition of 5 cm plastic ropes of 11.75 MPa or 21.36% of the compressive strength ofconcrete plans. The maximum concrete compressive strength at 28 days there on the concrete specimen withthe addition of plastic rope 7 and 10 cm at 12.14 MPa or 22.07% of the compressive strength of concreteplans.
Pengaruh Penambahan Serbuk Kaca Dan Abu Sekam Pada Tanah Lunak Berdasarkan Uji Konsolidasi Dyah Pratiwi Kusumastuti; Irma Sepriyanna Sepriyanna
FORUM MEKANIKA Vol 8 No 2 (2019): JURNAL FORUM MEKANIKA
Publisher : Sekolah Tinggi Teknik - PLN

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (561.429 KB) | DOI: 10.33322/forummekanika.v8i2.882

Abstract

It can not be avoided when the construction must stand on soft soil, then the construction will suffer damage due to subsidence or congestion from soft soil. To improve soft soils as one part of the construction of them is the method of chemical stabilization of the soil. The stabilizer material mixed was 10% glass powder and the percentage of husk ash was 0%, 2.5%, 5%, 7.5% and 10% of the dry weight of the original soil sample. Changes in the characteristics of soft soil and stabilized soils are reviewed based on the consolidation test. Based on the results of the study, the value of the void ratio decreases with increasing glass dust and husk ash, where the lowest void ratio is 0.5328 obtained in the addition of 10% glass powder and 7.5% husk ash. A decrease in the void ratio indicates a decrease in the compression index (Cc) and the swelling index (Cs). The lowering of the compression index and the swelling index indicate that the addition of glass powder and husk ash causes the soft soil sample to become denser. The lowest compressive index and swelling index values ​​were obtained in soil sample specimens with the addition of 10% glass powder and 10% husk ash, which respectively decreased by 35.165% and 75.757% when compared to the condition of the original soil sample.
Pengaruh Penggunaan Bahan Limbah Polimer Sebagai Campuran Aspal Modifikasi Terhadap Kinerja Marshall Indah Handayasari; Irma Sepriyanna Sepriyanna; Dyah Pratiwi Kusumastuti
FORUM MEKANIKA Vol 9 No 1 (2020): JURNAL FORUM MEKANIKA
Publisher : Sekolah Tinggi Teknik - PLN

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33322/forummekanika.v9i1.1098

Abstract

One of the polymer materials that can be a mixture of asphalt is Ethylene Vinyl Acetate, which is a material that is widely used in making toys and making footwear. This large amount of toys and footwear production waste has only become rubbish and has not been utilized optimally. Ethylene Vinyl Acetate polymers themselves belong to elastomeric polymers which have flexible properties such as rubber, smooth, flexible, resistant to low temperatures, are not easily cracked and are resistant to water. The use of polymer material as a mixture of asphalt has been widely carried out considering that asphalt modification with polymeric materials is known from several tests showing that it has better resistance to deformation and overcoming cracks, so that road construction can be produced more durable and can reduce maintenance and repair costs Street. In this study the use of Ethylene Vinyl Acetate waste on asphalt mixes has a pretty good effect, this is seen from the results of marshall tests that can meet the requirements.
Pengaruh Limbah Slag Baja Terhadap Parameter Kuat Geser Tanah Dasar Dyah Pratiwi Kusumastuti; Muhammad Audito Alfansyah
FORUM MEKANIKA Vol 9 No 2 (2020): JURNAL FORUM MEKANIKA
Publisher : Sekolah Tinggi Teknik - PLN

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33322/forummekanika.v9i2.1213

Abstract

Pembangunan prasarana transportasi yang terus dilakukan baik oleh pemerintah maupun swasta tidak seimbang dengan tersedianya lahan yang strategis. Hal ini yang menyebabkan pembangunan prasarana transportasi khususnya jalan raya, tak jarang berada di atas tanah dasar yang kurang baik. Tanah dasar yang kurang baik umumnya berjenis tanah lunak, tanah yang berbutir halus atau tanah yang memiliki kembang susut besar. Untuk mengatasi permasalahan tersebut, dilakukan perbaikan terhadap tanah dasar yang salah satu metodenya adalah stabilisasi dengan menambahkan bahan aditif seperti limbah slag baja. Penambahan slag baja pada tanah lunak akan ditinjau perubahan karakteristik fisik yaitu kadar air, berat jenis dan batas-batas konsistensi, serta perubahan karakteristik mekanik yaitu parameter kuat geser dari pengujian geser langsung. Berdasarkan hasil pengujian karakteristik fisik yaitu nilai kadar air, berat jenis dan batas-batas konsistensi tanah lunak mengalami penurunan seiring dengan penambahan slag baja dibandingkan tanah asli. Sedangkan untuk pengujian karakteristik mekanik yaitu nilai kohesi pada tanah lunak mengalami penurunan dan hal ini berbanding terbalik dengan nilai sudut geser dalam yang mengalami peningkatan seiring dengan penambahan slag baja pada tanah lunak.
Angka Keamanan Piping di Bawah Tubuh Bendungan dengan Metode Harza Dyah Pratiwi Kusumastuti; Husna Alghoida
FORUM MEKANIKA Vol 10 No 1 (2021): JURNAL FORUM MEKANIKA
Publisher : Sekolah Tinggi Teknik - PLN

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33322/forummekanika.v10i1.1266

Abstract

Abstract Dams have many benefits such as irrigation, flood prevention, power generation and even tourism, especially in areas where the dam is located. So that the benefits received can last a long time, in the planning, it must be analyzed for stability, seepage discharge that occurs and the safety of the piping. The piping hazard safety figures in this study were calculated using the Harza method for maximum water level conditions, normal water levels, fast receding and empty dams at sta 0 + 150, sta 0 + 200, sta 0 + 250 and sta 0 + 300. Based on the calculation results, it is found that the safety of piping hazards without filters with the grouting method do not meet the requirements safety factor, especially in conditions of maximum water level, normal water level and fast receding. In order for the safety of piping hazard in order to meet the requirements, a filter is applied under the dams. The filter is applied so that the piping hazard safety figure meets the requirements of all water level conditions and all station is 80 cm deep. Keywords: safety factor, piping, Harza method, filter ABSTRAK Bendungan memiliki banyak manfaat seperti irigasi, pencegah banjir, pembangkit listrik bahkan pariwisata khususnya pada wilayah dimana bendungan tersebut berada. Agar manfaat yang diterima dapat berlangsung lama maka dalam perencanaannya wajib dianalisis terhadap stabilitas, debit rembesan yang terjadi maupun keamanan dari piping. Angka keamanan bahaya piping pada penelitian ini dihitung dengan menggunakan metode Harza untuk kondisi muka air maksimum, muka air normal, surut cepat dan bendungan kosong di sta 0+150, sta 0+200, sta 0+250 serta sta 0+300. Berdasarkan hasil perhitungan didapatkan bahwa angka keamanan bahaya piping tanpa penggunaan filter dengan metode grouting tidak memenuhi persyaratan angka keamanan khususnya pada kondisi muka air maksimum, muka air normal dan surut cepat. Agar angka keamanan bahaya piping memenuhi persyaratan maka diaplikasikan filter dibawah tubuh bendungan. Filter yang diaplikasikan agar angka keamanan bahaya piping memenuhi persyaratan diseluruh kondisi muka air dan seluruh sta adalah dengan kedalaman 80 cm. Kata kunci: angka keamanan, piping, metode Harza, filter Abstract Dams have many benefits such as irrigation, flood prevention, power generation and even tourism, especially in areas where the dam is located. So that the benefits received can last a long time, in the planning, it must be analyzed for stability, seepage discharge that occurs and the safety of the piping. The piping hazard safety figures in this study were calculated using the Harza method for maximum water level conditions, normal water levels, fast receding and empty dams at sta 0 + 150, sta 0 + 200, sta 0 + 250 and sta 0 + 300. Based on the calculation results, it is found that the safety of piping hazards without filters with the grouting method do not meet the requirements safety factor, especially in conditions of maximum water level, normal water level and fast receding. In order for the safety of piping hazard in order to meet the requirements, a filter is applied under the dams. The filter is applied so that the piping hazard safety figure meets the requirements of all water level conditions and all station is 80 cm deep. Keywords: safety factor, piping, Harza method, filter ABSTRAK Bendungan memiliki banyak manfaat seperti irigasi, pencegah banjir, pembangkit listrik bahkan pariwisata khususnya pada wilayah dimana bendungan tersebut berada. Agar manfaat yang diterima dapat berlangsung lama maka dalam perencanaannya wajib dianalisis terhadap stabilitas, debit rembesan yang terjadi maupun keamanan dari piping. Angka keamanan bahaya piping pada penelitian ini dihitung dengan menggunakan metode Harza untuk kondisi muka air maksimum, muka air normal, surut cepat dan bendungan kosong di sta 0+150, sta 0+200, sta 0+250 serta sta 0+300. Berdasarkan hasil perhitungan didapatkan bahwa angka keamanan bahaya piping tanpa penggunaan filter dengan metode grouting tidak memenuhi persyaratan angka keamanan khususnya pada kondisi muka air maksimum, muka air normal dan surut cepat. Agar angka keamanan bahaya piping memenuhi persyaratan maka diaplikasikan filter dibawah tubuh bendungan. Filter yang diaplikasikan agar angka keamanan bahaya piping memenuhi persyaratan diseluruh kondisi muka air dan seluruh sta adalah dengan kedalaman 80 cm. Kata kunci: angka keamanan, piping, metode Harza, filter
Pengaruh Variasi Jarak Tiang Bor Pada Tanah Lempung Terhadap Daya Dukung Dengan Metode Analisis Dyah Pratiwi Kusumastuti; Dearman Hasiholan Saragih
FORUM MEKANIKA Vol 10 No 1 (2021): JURNAL FORUM MEKANIKA
Publisher : Sekolah Tinggi Teknik - PLN

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33322/forummekanika.v10i1.1357

Abstract

Letak lapisan tanah lempung kaku yang memiliki daya dukung cukup umumnya terletak pada kedalaman yang cukup jauh, sehingga pondasi tiang bor menjadi pilihan yang sering digunakan. Daya dukung pada kelompok pondasi tiang bor dipengaruhi oleh bahan pembentuk tiang, jarak antar tiang, banyaknya tiang yang digunakan dan susunan tiang. Variasi jarak yang digunakan pada kelompok tiang akan menyebabkan zona tegangan serta dapat menimbulkan keruntuhan tamah disekitar pondasi. Analisis efisiensi daya dukung kelompok tiang bor digunakan metode Converse Labarre dengan variasi jarak antar tiangbor yang digunakan adalah 2,5D dan 3D serta perhitungan penurunan menggunakan metode Vesic. Hasil penelitian dengan menggunakan diameter tiang 1 meter didapatkan efisiensi daya dukung pada jarak 2,5D dan 3,0D berturut-turut adalah 4721,851 ton dan 5057 ton. Berdasarkan hasil tersebut maka jarak 2,5D merupakan susunan kelompok tiang bor yang dipilih dengan penurunan sebesar 267,199 meter.
Angka Keamanan Lereng Timbunan di Atas Tanah Lunak Pada Proyek Jalan Tol Dyah Pratiwi Kusumastuti; Indah Handayasari; Irma Sepriyanna
FORUM MEKANIKA Vol 10 No 2 (2021): JURNAL FORUM MEKANIKA
Publisher : Sekolah Tinggi Teknik - PLN

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33322/forummekanika.v10i2.1502

Abstract

Pekerjaan konstruksi timbunan yang digunakan pada infrastruktur jalan maupun jembatan tidak lepas dari berbagai permasalahan terutama ketika timbunan tersebut berada di atas tanah lunak. Untuk mengatasi permasalahan tersebut dapat dilakukan dengan perbaikan tanah dasar dengan stabilisasi, pemadatan maupun dengan penambahan material lain. Perbaikan tanah dengan penambahan material lain dapat diterapkan atau diaplikasikan secara horisontal dengan bahan sintesis seperti geogrid atau geosintesis maupun vertikal dengan menggunakan PVD atau stone column. Perbaikan atau peningkatan karakteristik tanah dasar dibawah timbunan dapat diindikasikan dengan angka keamanan timbunan yang memenuhi persyaratan SNI yaitu minimal 1.5. Pada penelitian ini akan dianalisis besarnya angka keamanan timbunan berlereng diatas tanah lunak dengan menggunakan aplikasi komputer. Tanah lunak akan mendapatkan perkuatan dengan penambahan geotekstil dan minipile yang akan diaplikasikan dibawah timbunan. Berdasarkan hasil simulasi dengan aplikasi komputer didapatkan angka keamanan dengan perkuatan geotekstil belum memenuhi tingkat keamanan lereng karena angka keamanan yang didapatkan < 1.5 baik dengan penggunaan geotekstil tipe 15 maupun tipe 25. Sedangkan perkuatan dengan minipile, angka keamanan yang diperoleh dapat memenuhi angka minimum keamanan lereng yaitu pada tinggi timbunan 5 m dengan penggunaan 5 minipile didapat 1.56, tinggi timbunan 7 m dengan penggunaan 8 minipile didapat 1.54 dan tinggi timbunan 9 m dengan penggunaan 9 minipile didapat angka keamanan 1.5. Semakin tinggi timbunan yang diterapkan pada tanah dasar dengan kosistensi lunak maka beban yang diterima tanah dasar semakin besar sehingga jumlah minipile yang diperlukan untuk mendapatkan keamanan lereng juga semakin banyak.
Co-Authors Abdul Rokhman Ade Caswito Ade Caswito Alfinia Milanova Anik Sarminingsih Arief Suardi Nur Chairat Asnul, Nur Shania Atikah Harliz Chairat, Arief Suardi Nur Dearman Hasiholan Saragih Desiawan, Victor Assani Dody, Dody Hastanto Sm Hastanto SM Hendri Hendri Husna Alghoida Indah Handayasari Indah Handayasari Indah Handayasari Indah Handayasari, Indah Irma Sepriyanna Irma Sepriyanna Irma Sepriyanna Sepriyanna kustanrika, irma wirantina Lia Nur Octavia Lili Rasyidi Muhammad Audito Alfansyah Muhammad Ridwan Nasril Sany Prayudi Prayudi Raisya Fithria Satrio Wardhanu Satrio Wardhanu Sely Karmila Surahman, Ganda Tri Wahyu Oktaviana Putri Tri Wahyu Oktaviani Putri Vaza, Hery Vendy Antono Wahyunungsih, Utami Yulita Arni Priastiwi