Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.23
P-Index
This Author published in this journals
All Journal AUSTENIT Sinergi International Journal of Economics
Ishaq, Muhammad Maulana
Unknown Affiliation
Automotive Engineering Control & Systems Engineering Economics, Econometrics & Finance Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
Analysis Of Home Ownership Credit (KPR) Financing Flpp Prosperity For Customers Low Income (Case Study of Bank BJB Medan Branch Office) Ishaq, Muhammad Maulana; Widodo, Slamet
Sinergi International Journal of Economics Vol. 2 No. 3 (2024): August 2024
Publisher : Yayasan Sinergi Kawula Muda

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61194/economics.v2i3.208

Abstract

This research aims to evaluate the effectiveness of Sejahtera Home Ownership Credit (KPR) financing through the Housing Financing Liquidity Facility (FLPP) scheme implemented by Bank BJB for Low Income Communities (MBR). The research method used is descriptive qualitative with data collection through in-depth interviews, observation and documentation analysis. The research results show that the FLPP Prosperous KPR program run by Bank BJB has a high level of effectiveness in helping MBR have livable houses. This effectiveness is supported by several factors, including easy access to financing with low interest rates and flexible terms, significant government subsidy support, increasing the welfare of MBR through home ownership, Bank BJB's active role in socialization and education, high levels of realization and customer satisfaction. , as well as good collaboration with developers. With this achievement, the FLPP Prosperous KPR program is proven to be able to provide more affordable financing solutions and contribute to improving the quality of life for MBR. It is hoped that the results of this research can become a reference for developing more inclusive and sustainable banking policies.
PENGARUH PENAMBAHAN KAWAT JARING BAJA (EXPANDED STEEL) TERHADAP SIFAT MEKANIS PADA BALING-BALING PERAHU MOTOR BERBAHAN ALUMINIUM Junaidi, Ahmad; Suparjo, Suparjo; Ishaq, Muhammad Maulana
AUSTENIT Vol. 11 No. 2 (2019): AUSTENIT: Oktober 2019
Publisher : Politeknik Negeri Sriwijaya, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (504.497 KB)

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui sifat mekanis pada aluminium paduan yang dicetak dengan menggunakan cetakan pasir. Material yang digunakan dalam penelitian ini adalah aluminium paduan yang berasal dari daur ulang aluminium bekas spartpart kendaraan bermotor yang dilebur di dalam tungku baselen dan dicetak didalam cetakan pasir. Alat yang digunakan dalam uji tarik adalah Hung Ta Type HT 9502, alat yang digunakan dalam uji impak adalah Impact Tester 450, sedangkan alat yang digunakan untuk uji komposisi adalah Niton XL2 XRF Analyzer. Adapun cara pengujian ini adalah, pada pengujian tarik menggunakan standar ASTM E8, pengujian ini dilakukan dengan cara menarik spesimen sampai putus yang hasilnya dapat dilihat pada komputer, dan pengujian impak menggunakan ASTM E23, pengujian ini dilakukan dengan cara meukulkan bandul ke spesimen uji hingga patah, dan hasilnya bisa dilihat pada indikator pencatat hasil. Dari hasil pengujian pada aluminium paduan dengan cetakan pasir diperoleh nilai tegangan tarik maksimal pada spesimen yang tidak diperkuat kawat jaring baja (Expanded Steel) yaitu 138,23 N/mm2, pada spesimen yang diperkuat kawat jaring baja (Expanded Steel) yaitu 140,03 N/mm2. Pada pengujian impak, nilai ketangguhan rata-rata pada spesimen yang tidak diperkuat kawat jaring baja (Expanded Steel) yaitu 0,0156 J/mm2, sedangkan nilai ketangguhan rata-rata pada spesimen yang diperkuat kawat jaring baja (Expanded Steel) yaitu 0,0179 J/mm2. Komposisi kimia pada aluminium paduan dengan cetakan pasir didapat kandungan unsur-unsur utama yaitu Al = 97,63 %, Mn = 0,16 %, Fe = 0,89 %, Ni = 0,06 %, Cu = 0,66 %, Zn = 0,57 %, Pb = 0,03 %. Komposisi kimia pada kawat jaring baja adalah Fe = 98,80 %, dan Mn = 1,20 %.
Co-Authors Ahmad Junaidi Slamet Widodo Suparjo