Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.23
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Majalah Ilmiah Pengkajian Industri
Lestari, Prasetyaning Diah Rizky
Unknown Affiliation
Aerospace Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Transportation

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
IMPACT OF THE JAKARTA – SURABAYA HIGH – SPEED TRAIN ON PASSENGERS OF THE JAKARTA – SURABAYA EXECUTIVE TRAIN CORRIDOR Utomo, Djoko Prijo; Lestari, Prasetyaning Diah Rizky; Sucipto, Sucipto; Nurhidayat, Asep Yayat
Majalah Ilmiah Pengkajian Industri Vol 14, No 1 (2020): Majalah Ilmiah Pengkajian Industri
Publisher : BPPT

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (627.59 KB) | DOI: 10.29122/mipi.v14i1.3897

Abstract

Due to the increasing demand for travel by train in recent years, the large potential number of passengers in Jakarta - Surabaya corridor needs to be anticipated with adequate transportation system planning so that the bottlenecks on available transportation network system can be minimized. This paper analyses the potential competition between the demand of executive passenger train and Jakarta-Surabaya high-speed train which will be built by the Government as planned. This study only use travel time variables and ticket rates as independent variables between executive passenger train and high-speed train, then stated preference methods and binomial logit models are used as tools for processing data. As a result, we believe that the operation of Jakarta-Surabaya high-speed train will have a negative impact on the demand of executive passenger train on this route.
SIMULASI BEBAN JALAN DAN TRAKSI RODA PADA PEMILIHAN ROLLING CHASSIS 4WD UNTUK KENDARAAN WATER CANNON Lestari, Prasetyaning Diah Rizky; Sartomo, Agus; Yuwono, Taufik
Majalah Ilmiah Pengkajian Industri Vol. 13 No. 1 (2019): Majalah Ilmiah Pengkajian Industri
Publisher : Deputi TIRBR-BPPT

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1283.471 KB) | DOI: 10.29122/mipi.v13i1.3299

Abstract

Tingkat kandungan dalam negeri (TKDN) pada kendaraan taktis Water Cannon (WCV) milik Polri yang rendah mendorong adanya kajian yang mengarah pada peningkatan nilai TKDN. Salah satu penguasaan teknologi dalam pengembangan kendaraan taktis yaitu dengan memilih beberapa komponen tertentu dari kendaraan yang mempunyai daya ungkit tinggi dalam meningkatkan TKDN hingga mencapai 25% atau lebih. Dalam kajian ini komponen yang dipilih yaitu berupa rolling chassis kendaraan. Sesuai dengan spesifikasi kendaraan WCV Tactica milik Polri maka pada kajian ini dipilih WCV 4WD dengan tujuan kendaraan dapat digunakan di medan jalan tanah dan lincah dalam bermanuver. Rolling chassis akan dipilih berdasarkan hasil simulasi performanya berdasarkan beban jalan kendaraan dan traksi roda yang dihasilkan. Simulasi perhitungan dilakukan dengan menggunakan 3 macam merek rolling chassis 4WD yaitu A, B dan C yang tersedia di pasaran lokal Indonesia. Tinjauan utama dalam membandingkan 3 merek rolling chassis ini adalah kemampuan tanjaknya serta kecepatan yang dapat dicapai pada kemampuan tanjak tersebut. Dari hasil kajian disimpulkan bahwa secara keseluruhan desain kendaraan WCV dengan menggunakan rolling chassis merek B lebih layak digunakan. Dengan rolling chassis merek B, kendaraan WCV dapat melalui tanjakan hingga 30Ëš dengan kecepatan maksimal 9 km/jam. Simulasi beban jalan kendaraan dan traksi roda ini dapat digunakan sebagai salah satu metode acuan pemilihan rolling chassis untuk kendaraan WCV.
Co-Authors Ali Djamhuri Nurhidayat, Asep Yayat Sartomo, Agus Utomo, Djoko Prijo Yuwono, Taufik