Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

Pengaruh Pembangunan Lokasi Kuliner Jombang Terhadap Kinerja Jalan Kh.A.Dahlan Dan Jalan Gubernur Suryo Athaullah, M. Afiif Zuhdi; Iwan Cahyono; Saiful Arfaah
Jurnal Sains Dan Teknologi | E-ISSN : 3063-9980 Vol. 2 No. 1 (2025): Juli - September
Publisher : GLOBAL SCIENTS PUBLISHER

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Urban growth often leads to increased traffic, especially in economic and social hubs. In Jombang Regency, Jalan KH. Ahmad Dahlan and Jalan Gubernur Suryo are two busy roads affected by the 2024 development of “Kuliner Jombang,” located between them, with the former serving as the main entrance and the latter as the exit. This study, based on the Indonesian Road Capacity Manual (PKJI 2023), examines traffic volume, degree of saturation, and road performance before and after the development. Field surveys recorded peak volumes of 6,027 veh/hour on Jalan KH. Ahmad Dahlan and 4,116 veh/hour on Jalan Gubernur Suryo. Saturation levels rose from 0.59 to 0.95 and 0.61 to 0.98, respectively. The results show a significant impact, with a 62% increase on Jalan KH. Ahmad Dahlan and 61% on Jalan Gubernur Suryo, indicating reduced road performance and potential congestion growth in the future.
Analisis Tingkat Kecelakaan Lalu Lintas Dengan Metode Angka Ekivalen Kecelakaan (AEK) Dan Upper Control Limit (UCL) Di Ruas Jl. Nasional Jombang -Kertosono (Km 82 – Km 90) Kabupaten Jombang Dwi Hadi priyambodo; Iswinarti, Iswinarti; Iwan Cahyono
Jurnal Pendidikan Sains dan Teknologi Terapan | E-ISSN : 3031-7983 Vol. 2 No. 4 (2025): Oktober - Desember
Publisher : CV.ITTC INDONESIA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kecelakaan lalu lintas merupakan salah satu permasalahan utama dalam sistem transportasi darat, termasuk di Kabupaten Jombang yang dilalui jalur nasional strategis. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis tingkat kecelakaan dan mengidentifikasi lokasi rawan kecelakaan di ruas Jalan Nasional Jombang–Kertosono KM 82 hingga KM 90. Metode yang digunakan adalah Angka Ekivalen Kecelakaan (AEK) untuk mengukur tingkat keparahan berdasarkan jumlah korban dan jenis luka, serta Upper Control Limit (UCL) sebagai pendekatan statistik untuk menentukan ambang batas lokasi rawan kecelakaan. Data yang digunakan berupa data sekunder dari Satlantas Polres Jombang selama periode 2020–2024. Hasil penelitian menunjukkan bahwa segmen 1 (KM 82–KM 85) memiliki nilai AEK tertinggi yaitu sebesar 11,33 dan melebihi nilai UCL sebesar 10,24, yang menunjukkan bahwa lokasi tersebut merupakan black spot. Kecelakaan paling banyak terjadi pada jam sibuk (pagi dan sore hari), didominasi oleh kendaraan roda dua, dan menimpa korban usia produktif (15–30 tahun). Faktor utama penyebab kecelakaan meliputi kelalaian pengemudi, kepadatan lalu lintas, dan kurangnya fasilitas keselamatan jalan. Hasil ini diharapkan menjadi dasar bagi instansi terkait dalam pengambilan kebijakan peningkatan keselamatan lalu lintas, serta sebagai referensi bagi penelitian akademik sejenis.