Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.61
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Journal of Science and Applicative Technology Teknika Sains : Jurnal Ilmu Teknik Jurnal Pengabdian Masyarakat Bhinneka
Pamursari, Nurmagita
Unknown Affiliation
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Public Health Transportation

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

 1 
TRAFFIC CAPACITY ANALYSIS OF EXISTING CONDITIONS WITH THE EFFECT OF ADDITIONAL COAL TRANSPORTATION TARGETS ON THE TANJUNG ENIM - TARAHAN RAILWAY LINE Setyaji, Arif; Pamursari, Nurmagita; Sari, Nurwanda
Journal of Science and Applicative Technology Vol. 8 No. 1 (2024): Journal of Science and Applicative Technology June Chapter
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat (LPPM), Institut Teknologi Sumatera, Lampung Selatan, Lampung, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35472/jsat.v8i1.1753

Abstract

The production volume target from 24.8 million tons in 2020 to 29.5 million tons in 2021 underlies the optimization of transportation availability in distributing coal mining products carried out by PT Bukit Asam Persero in achieving the growing target until 2023. In 2021, the Company will increase investment in developing business diversification, downstream coal. The railway network in Sumatra has a strategic role in serving the distribution of coal transportation. The railway line, which is directly connected to the location of the mining plant to port access and the availability of locomotive facilities and wagons that are very adequate, is an attractive option for mining companies and freight forwarders to establish coal transportation cooperation by rail. To meet the Babaranjang train tonnage target of 52 tons / year in accordance with the target of PT Bukit Asam (Persero), the Loop rail line design at TLS T4 PT Bukit Asam Muara Enim used the most effective classification. From the calculation results, 55 train trips are required per day to transport the production target of 57 tons / year in 2023. It is necessary to pay attention to the adequacy of the rail track from the TLS loop to Tanjung Enim Baru here it is necessary to conduct a study regarding the traffic from TLS to Tanjung Enim Baru because the number of trains set per day is 55 sets.
Efektivitas Edukasi Pemahaman dan Kepatuhan Pengemudi Muda terhadap Marka dan Rambu Lalu Lintas (Studi Kasus SMAN 2 Bandar Lampung) Marina, Bernaditha Catur; Michael, Michael; Prayogi, Galih Rio; Tambunan, Hermon Frederik; Khanza, Ayu Kamila; Nadi, Muhammad Abi Berkah; Pamursari, Nurmagita; Sari, Nurwanda; Setyaji, Arif; Maulidina, Siti; Febriyadi, Febriyadi; Yulianto, Andry; Muttaqin, M Al Ghifary Jundana; Alnikaromah, Sovi; Rochmani, Evi Malyana
Jurnal Pengabdian Masyarakat Bhinneka Vol. 4 No. 2 (2025): Bulan November
Publisher : Bhinneka Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58266/jpmb.v4i2.830

Abstract

Kegiatan Pengabdian kepada Masyarakat ini bertujuan menganalisis efektivitas program edukasi keselamatan berkendara berbasis sekolah terhadap pemahaman dan kepatuhan siswa SMAN 2 Bandar Lampung terhadap rambu dan marka lalu lintas. Kegiatan dilakukan dengan desain one-group pretest-posttest, melibatkan siswa sebagai pengemudi muda. Instrumen berupa kuesioner pilihan ganda untuk mengukur pemahaman rambu-marka serta skala likert untuk mengukur kepatuhan berlalu lintas. Program edukasi dilaksanakan melalui pemaparan materi, diskusi kasus, dan simulasi sederhana, diikuti posttest pada akhir kegiatan. Output dari kegiatan ini adalah media edukasi keselamatan berkendara, berupa booklet, modul, flyer, dan rambu. Hasil menunjukkan adanya peningkatan nyata skor pemahaman rambu dan marka lalu lintas dari kategori “cukup” saat pretest (70,16 untuk rambu dan 70,20 untuk marka) menuju “baik” saat posttest (83,92 untuk rambu dan 83,90 untuk marka). Uji paired sample t-test menunjukkan peningkatan signifikan secara statistik (p<0,05). Persentase siswa pada kategori tinggi terhadap rambu dan marka- seperti kepatuhan garis henti, larangan melawan arus, dan penggunaan helm standar, juga meningkat secara bermakna. Temuan ini mengindikasikan bahwa edukasi keselamatan berkendara berbasis sekolah efektif meningkatkan pengetahuan dan kepatuhan pengemudi muda terhadap rambu dan marka lalu lintas, serta berpotensi diintegrasikan secara berkelanjutan ke dalam program sekolah.
Tinjauan Redesign Sistem Drainase Jalur Kereta Api Terhadap Risiko Mud Pumping Di Lintas Stasiun Rejosari – Stasiun Tegineneng Febriyadi, Febriyadi; Pamursari, Nurmagita; Bustam, Hadyan Arifin; Sinaga, Rizal Sofyan
TEKNIKA SAINS Vol 10, No 2 (2025): TEKNIKA SAINS
Publisher : Universitas Sang Bumi Ruwa Jurai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24967/teksis.v10i2.4461

Abstract

Sistem drainase merupakan bagian penting dari prasarana perkeretaapian yang wajib memenuhi standar teknis untuk menjaga keselamatan dan kelancaran operasi. Lintas Stasiun Rejosari – Stasiun Tegineneng di Divre IV Tanjung Karang menghadapi permasalahan drainase yang tidak memadai sehingga menimbulkan risiko mud pumping yang mengganggu stabilitas jalur. Penelitian ini bertujuan menganalisis kondisi drainase eksisting, menghitung debit banjir rencana kala ulang 10 tahun, menguji permeabilitas tanah dasar, serta menyusun rekomendasi perbaikan. Metode penelitian meliputi survei lapangan, analisis hidrologi, analisis hidraulika, dan uji permeabilitas tanah. Hasil penelitian menunjukkan dari 53% area yang seharusnya memiliki drainase, hanya 19% berfungsi baik, sedangkan sisanya rusak atau tidak tersedia. Tanah dasar memiliki permeabilitas sangat rendah, yaitu 2,78 × 10⁻⁸ – 7,02 × 10⁻⁹ m/s, yang meningkatkan risiko genangan. Debit banjir rencana diperoleh sebesar 0,6637 m³/s. Rekomendasi perbaikan meliputi pembangunan U-Ditch 0,4 × 0,5 m, penggunaan geotekstil non-woven, dan pemeliharaan rutin. Dengan upaya ini, fungsi drainase diharapkan lebih optimal untuk mencegah mud pumping dan menjaga stabilitas jalur rel.
Co-Authors Alnikaromah, Sovi Bustam, Hadyan Arifin Febriyadi, Febriyadi Galih Rio Prayogi Khanza, Ayu Kamila Marina, Bernaditha Catur Maulidina, Siti Michael Michael Muttaqin, M Al Ghifary Jundana Nadi, Muhammad Abi Berkah Rochmani, Evi Malyana Sari, Nurwanda Setyaji, Arif Sinaga, Rizal Sofyan Tambunan, Hermon Frederik Yulianto, Andry