Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
1.066
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Prosiding Forum Studi Transportasi Antar Perguruan Tinggi Journal of Applied Sciences, Management and Engineering Technology (JASMET) Journal of Applied Sciences in Travel and Hospitality SENTRI: Jurnal Riset Ilmiah Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi
Sadri, Putu Diva Ariesthana
Unknown Affiliation
Aerospace Engineering Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Social Sciences Transportation Other

Published : 6 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 6 Documents
Search

 1 
Pengaruh Gaya Hidup dan Kualitas Pelayanan Terhadap Keputusan Pemilihan Transportasi Online dan Transportasi Umum (Studi Kasus Di Kota Denpasar) Santi, Ni Made Karis; Puritasari, Ni Made Meida; Azzahra, Auranisa; Darmayanti, Ni Luh; Sadri, Putu Diva Ariesthana
Prosiding Forum Studi Transportasi Antar Perguruan Tinggi Vol 11 No 2 (2024): Prosiding Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi
Publisher : FSTPT Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Technological developments have introduced many innovations in public transportation, and online transportation start-ups have introduced many changes to benefit people who use convenient transportation for their daily activities. The study was conducted in Denpasar, Bali. Transportation choices are influenced by many factors, including fares, travel times, facilities provided by transportation, availability of transportation, and people's lifestyles. This study was conducted to identify the impact of the quality of public and online transport services in Denpasar on peoples' lifestyles and transport choices. This study uses primary data obtained through an online survey that collects data by distributing links of Google Forms to public transport users in the city center of Denpasar. The study results found that 52% of people are more interested in public transport than online transport. The difference in interest is not too significant, namely by 5%. ABSTRAK Perkembangan teknologi memunculkan berbagai inovasi baru pada transportasi umum serta startup transportasi online yang membawa banyak perubahan terhadap minat masyarakat dalam menggunakan transportasi yang cocok untuk kegiatan sehari-hari. Lokasi penelitian ini dilakukan di Kota Denpasar, Provinsi Bali. Pemilihan angkutan dipengaruhi oleh beberapa faktor di antaranya tarif, waktu tempuh, kenyamanan fasilitas dan sarana, waktu tunggu yang ditawarkan oleh kedua transportasi, serta gaya hidup masyarakat. Penelitian ini dilakukan dengan tujuan untuk mengetahui pengaruh gaya hidup masyarakat serta kualitas pelayanan transportasi umum ataupun online di Kota Denpasar terhadap keputusan pemilihan transportasi yang akan digunakan. Penelitian ini menggunakan data primer yang didapatkan dengan metode kuesioner online, yaitu pengumpulan data dengan cara membagikan link google form kepada masyarakat pengguna angkutan transportasi di Kota Denpasar. Dari hasil penelitian didapatkan bahwa 52% minat masyarakat lebih tinggi dalam menggunakan transportasi umum dibandingkan transportasi online. Perbedaan keminatan yang terjadi tidak terlalu signifikan yakni sebesar 5%.
ANALISIS STRATEGI PENGANGKUTAN DAN LOGISTIK TERNAK SAPI UNTUK MENCIPTAKAN KUALITAS LOGISTIK TERNAK YANG TERSTANDARISASI DI INDONESIA Utari, Ni Kadek Rania; Cahyo, Kansa Ikhsa Billy; Nugraha, Septian Akbar; Sadri, Putu Diva Ariesthana
Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi Vol. 1 No. 1 (2023): Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi
Publisher : Prodi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Jember dan Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The transportation and logistics of livestock is very significant, especially with the geographical condition of Indonesia as a maritime country which is very at risk of causing considerable losses if not handled with proper guidelines. The Chairman of Supply Chain Indonesia, Setijadi, stated that Indonesia suffered a loss of approximately Rp. 1.625 trillion per year, based on the assumption of a 10% reduction in weight of 1 million head of cattle per year, which was caused by improper handling during transportation, which resulted in cattle in stressful conditions. This paper aims to analyze the transportation and logistics of livestock in Indonesia so that the strategy can be identified that are able to create standardized quality of livestock logistics. The research method used is a literature study sourced from journals, articles, news, and regulations related to the topics discussed. This study concludes that the transportation and logistics of cattle in Indonesia requires the right guidelines or strategies in order to create a standardized quality of livestock logistics. ABSTRAK Pengangkutan dan logistik ternak sangat signifikan terlebih dengan kondisi geografis Indonesia sebagai negara maritime yang sangat berisiko menimbulkan kerugian yang cukup besar apabila tidak ditangani dengan pedoman yang tepat. Chairman Supply Chain Indonesia, Setijadi, menyatakan bahwa Indonesia mengalami kerugian kurang lebih sebesar Rp 1,625 triliun per tahun, berdasarkan asumsi penyusutan sekitar 10% bobot sapi sebanyak 1 juta ekor per tahun, yang diakibatkan dari kesalahan penanganan selama pengangkutan yang kurang tepat sehingga membuat sapi dalam kondisi stress. Tulisan ini bertujuan untuk melakukan analisis terhadap pengangkutan dan logistik ternak di Indonesia sehingga dapat diketahui strategi yang mampu menciptakan kualitas logistik ternak yang terstandarisasi. Metode penelitian yang digunakan adalah studi literatur yang bersumber dari jurnal-jurnal, artikel, berita, dan peraturan yang berkaitan dengan topik yang dibahas. Penelitian ini menghasilkan kesimpulan bahwa pengangkutan dan logistik ternak sapi di Indonesia memerlukan pedoman atau strategi yang tepat demi menciptakan kualitas logistik ternak yang terstandarisasi.
Analisis Sistem Penanganan Peti Kemas pada Container Yard (Studi Kasus: PT. X Surabaya) Irawan, Wahyu Johnata; Octaviana, Fadilla; Apsari, Ni Kadek Anggun; Sadri, Putu Diva Ariesthana
Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi Vol. 2 No. 3 (2024): Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi
Publisher : Prodi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Jember dan Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.19184/berkalafstpt.v2i3.1277

Abstract

PT. X Surabaya is a logistics service company engaged in container depot facility services, focusing on loading and unloading activities and container storage. This study aims to understand the container stacking handling system, find problems in the container system, and conduct an analysis related to the capacity and utilization of the stacking field. The research method used is data analysis from primary data sources and secondary data obtained. From the analysis that has been carried out, it is known that the area of the container yard is 25.000 m2, the average length of stay for containers is 3,2 days, and the yard capacity for stacking is 286.458,3 TEUs/year. Analysis in 2022 produces a YOR percentage of 9,07%, belonging to the good category, while the standard value is 65%. In the analysis of the projections for the next ten years, namely 2032, it will produce a YOR percentage of 22,4 %, and for the next 30 years, namely 2062, it will produce a YOR percentage of 64,3%, which shows that this percentage is a threshold for the YOR value. ABSTRAK PT. X Surabaya merupakan perusahaan jasa logistik yang bergerak di bidang layanan fasilitas depo container yang berfokus pada kegiatan loading unloding serta penyimpanan container. Tujuan penelitian ini untuk memahami sistem penanganan penumpukan container, menemukan masalah yang terdapat pada sistem container dan melakukan analisis terkait kapasitas serta pemanfaatan lapangan penumpukan. Metode penelitian yang dipakai yaitu analisis data dari sumber data primer maupun data sekunder yang telahdidapatkan. Dari hasil analisis yang telah dilakukan diketahui luas lapangan container seluas 25.000 m2, rata- rata lama container berdiam yaitu 3,2 hari, dan kapasitas lapangan penumpukan sebesar 286.458,3 TEUs/tahun. Analisis pada tahun 2022 menghasilkan persentase YOR sebesar 9,07% tergolong dalam kategori baik, sedangkan untuk standar nilai yang ditetapkan sebesar 65%. Pada analisis proyeksi 10 tahun mendatang yaitu tahun 2032 menghasilkan persentase YOR sebesar 22,4% dan 30 tahun mendatang yaitu tahun 2062 menghasilkan persentase YOR sebesar 64,3% yang menunjukkan persentase tersebut merupakan ambang batas dari nilai YOR.
Application of the Composite Performance Index (CPI) Method in Optimizing the Location Point of the Goods Terminal in Banyuwangi Regency Irawan, Wahyu Johnata; Soimun, Ahmad; Sadri, Putu Diva Ariesthana
Journal of Applied Sciences, Management and Engineering Technology Vol 5, No 2 (2024)
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31284/j.jasmet.2024.v5i2.6380

Abstract

Kabupaten Banyumas merupakan daerah yang dilalui oleh dua jalur angkutan barang di Pulau Jawa, sehingga pergerakan angkutan barang di Kabupaten Banyumas terus meningkat dan menimbulkan permasalahan angkutan barang seperti parkir liar barang di pinggir jalan dan proses bongkar muat di badan jalan. Terminal barang merupakan simpul transportasi yang digunakan untuk melakukan kegiatan bongkar muat, pemindahan moda angkutan barang, konsolidasi barang, dan parkir mobil barang. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui titik lokasi terminal barang di Kabupaten Banyumas. Metode penelitian dalam penelitian ini menggunakan Indeks Kinerja Komposit (IKP) dengan empat kriteria yaitu kinerja ruas jalan, aksesibilitas, keberlanjutan lingkungan, dan biaya investasi awal. Hasil penelitian tentang penentuan titik lokasi terminal barang di Kabupaten Banyuwangi diperoleh bahwa alternatif lokasi 1 pada ruas Jalan Argopuro merupakan lokasi terbaik dengan memperoleh nilai perhitungan akhir sebesar 192,77, sedangkan untuk alternatif lokasi 2 pada ruas Jalan Raya Situbondo-Banyuwangi memperoleh nilai perhitungan akhir sebesar 171,68, dan alternatif lokasi 3 pada ruas Jalan Raya Jember-Banyuwangi memperoleh nilai perhitungan akhir sebesar 121,01. Berdasarkan hasil penelitian, alternatif lokasi 1 merupakan lokasi yang direkomendasikan sebagai titik lokasi pembangunan terminal barang di Kabupaten Banyuwangi.
The impact of traffic congestion on freight transport efficiency in a tourism corridor: A case study of the Denpasar–Gilimanuk road Soimun, Ahmad; Sadri, Putu Diva Ariesthana; Navianti, Dynes Rizky; Fitri, Siti Nurlita
Journal of Applied Sciences in Travel and Hospitality Vol. 8 No. 2 (2025): JASTH: Journal of Applied Sciences in Travel and Hospitality
Publisher : Unit Publikasi Ilmiah, P3M, Politeknik Negeri Bali

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31940/jasth.v8i2.177-198

Abstract

Traffic congestion has a significant impact on the efficiency of freight transportation in tourism-intensive areas such as Bali. This study analyzes the impact of congestion on the Denpasar-Gilimanuk corridor by measuring travel delays, vehicle operating costs, and increased costs due to congestion. The mixed methodology combines quantitative analysis based on the Indonesian Road Capacity Guidelines (PKJI), Vehicle Operating Cost calculation with PCI, with qualitative interviews with 25 logistics stakeholders over 6 days, in conjunction with traffic surveys. The results show that during peak hours, the volume to capacity (V/C) ratio exceeds 1.02 with freight vehicle speeds dropping below 15 km/h. The regression analysis revealed a strong inverse relationship between traffic volume and vehicle speed, resulting in increasing operating costs. Congestion costs reached IDR 2,699/km for pick-ups and IDR 30,879/km for large trucks, a 60% increase over smooth traffic conditions. Interviews confirmed that delivery delays negatively impact supply chain reliability, particularly affecting the fulfillment of tourism needs. The research quantified the tourism logistics conflict in Bali, revealing that the overlap of peak tourist hours with delivery schedules increased waiting times by 56%. Recommendations include infrastructure improvements, dedicated freight lanes, implementation of smart traffic management, and scheduling of off-peak deliveries. The findings contribute to strategic transportation planning for multifunctional corridors serving both tourism and logistics sectors. Limitations of the study include the focus on national roads only and the short duration of data collection, which may not fully capture seasonal traffic variations. Future research should extend the observation period and include secondary road networks to better understand regional freight transportation dynamics.
UPAYA MENINGKATKAN KESADARAN KESELAMATAN BERKENDARA MELALUI KAMPANYE DI SMK PARIWISATA TRIATMA JAYA Soimun, Ahmad; Gautama, Nengah Widiangga; Sadri, Putu Diva Ariesthana; Rupaka, Anggun Prima Gilang; Yanti, Ni Luh Darma; Navianti, Dynes Rizky; Dewi, Putu Ayu Govika Krisna
SENTRI: Jurnal Riset Ilmiah Vol. 3 No. 2 (2024): SENTRI : Jurnal Riset Ilmiah, February 2024
Publisher : LPPM Institut Pendidikan Nusantara Global

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55681/sentri.v3i2.2294

Abstract

Kampanye Safety Riding merupakan kegiatan yang dilakukan di SMK Pariwisata Triatma Jaya dengan tujuan meningkatkan kesadaran dan pemahaman siswa mengenai keselamatan berkendara. Kegiatan ini bertujuan untuk mengurangi risiko kecelakaan lalu lintas dan menciptakan budaya keselamatan yang kuat di lingkungan sekolah. Dalam kampanye ini, dilakukan berbagai kegiatan seperti seminar, workshop, dan sosialisasi mengenai aturan keselamatan berkendara. Melalui metode pengajaran yang interaktif dan partisipatif, siswa diberikan informasi mengenai pentingnya menggunakan helm, sabuk pengaman, dan mengikuti aturan lalu lintas saat berkendara. Kegiatan PKM dilakukan dengan menggunakan metode pemberian materi melalui paparan teori dikelas dan praktek langsung dilapangan. Hasil PKM menunjukkan bahwa sebagian besar siswa memiliki tingkat pengetahuan yang rendah mengenai keselamatan berkendara sebelum mengikuti kampanye ini. Namun, setelah mengikuti kampanye, terjadi peningkatan signifikan dalam pemahaman dan kesadaran siswa mengenai aturan keselamatan berkendara. Kegiatan kampanye Safety Riding ini juga berhasil menciptakan perubahan positif dalam perilaku siswa. Para siswa diharapkan menggunakan helm dengan konsisten, mengikat sabuk pengaman saat berkendara, dan lebih memperhatikan aturan lalu lintas. Selain itu, kampanye ini juga memberikan pengaruh positif terhadap lingkungan sekolah, dengan adanya peningkatan kesadaran akan keselamatan berkendara di antara siswa dan staf sekolah. Dalam kesimpulannya, kampanye Safety Riding di SMK Pariwisata Triatma Jaya telah berhasil meningkatkan kesadaran dan pemahaman siswa mengenai keselamatan berkendara. Kegiatan ini memberikan kontribusi positif dalam mengurangi risiko kecelakaan lalu lintas di kalangan siswa dan menciptakan lingkungan sekolah yang lebih aman. Diharapkan kampanye ini dapat menjadi inspirasi bagi sekolah lain dalam meningkatkan kesadaran dan keselamatan berkendara di kalangan siswa.
Co-Authors Apsari, Ni Kadek Anggun Azzahra, Auranisa Cahyo, Kansa Ikhsa Billy Dewi, Putu Ayu Govika Krisna Dynes Rizky Navianti Fitri, Siti Nurlita Gautama, Nengah Widiangga Irawan, Wahyu Johnata Ni Luh Darmayanti Nugraha, Septian Akbar Octaviana, Fadilla Puritasari, Ni Made Meida Rupaka, Anggun Prima Gilang Santi, Ni Made Karis Soimun, Ahmad Utari, Ni Kadek Rania Yanti, Ni Luh Darma