Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

ANALISIS RISIKO KEGIATAN BONGKAR MUAT PETIKEMAS DI PT X DENGAN METODE HIRARC UNTUK MENGURANGI KECELAKAAN KERJA Ramandaputra , I Gusti Ngurah Devaraldo; Navianti, Dynes Rizky; Insani, Ilham Muhammad; Wangsa , Gede Dinar; Suadarma, I Wayan
Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi Vol. 2 No. 1 (2024): Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi
Publisher : Prodi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Jember dan Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.19184/berkalafstpt.v2i1.898

Abstract

In 2021 the number of work accidents in Indonesia reached 234,370 cases which has increased from the previous year 2020, namely 221,740 cases. Simultaneously with an increase in the flow of containers which in 2022 will grow by 1.08% compared to 2021, it can increase the risk of accidents in container loading and unloading activities. This study aims to determine and reduce the risks that exist in PT. X. This study uses the HIRARC (Hazard Identification Risk Assessment and Risk Control) method. This research was conducted based on 11 expert K3 sources (2 people), Forman (1 person), Tally (1 person), worker (3 people), loading and unloading operators (1 person), head truck operators (1 person), RTG operators ( 1 person), ARTG operator (1 person). research results PT X has 36 risks in container loading and unloading activities, has 22 low categories with a percentage of 61%, 12 categories moderate with a percentage of 33%, and 2 high categories with a percentage of 6% in activities namely opening and closing hatches, stevedoring, cargodoring, receiving and deliveries. ABSTRAK Pada Tahun 2021 angka kecelakaan kerja di Indonesia mencapai angka 234.370 kasus dimana mengalami kenaikan dari tahun sebelumnya 2020 yaitu 221.740 kasus. Bersamaan dengan kenaikan arus peti kemas dimana pada tahun 2022 tumbuh sebesar 1,08% dibandingkan tahun 2021 dapat meningkatkan risiko keelakaan pada kegiatan bongkar muat peti kemas. Penelitian ini bertujuan mengetahui dan mengurangi risiko yang terdapat pada PT. X. penelitian ini menggunakan metode HIRARC (Hazard Identification Risk Assesment dan Risk Control). Penelitian ini dilakukan berdasarkan 11 narasumber Ahli K3 (2 orang), Forman (1 orang), Tally (1 orang), KRK dan TKBM (3 orang), operator bongkar muat (1orang), operator head truck (1orang), operator RTG (1 orang), operator ARTG (1orang). hasil penelitian PT X memiliki 36 risiko dalam kegiatan bongkar muat petikemas, memiliki 22 kategori low dengan presentase 61%, 12 kategori moderate dengan presentase 33%, dan 2 kategori high dengan presentase 6% pada kegiatan yaitu buka tutup palka, stevedoring, cargodoring, recieving dan delivery.
The impact of traffic congestion on freight transport efficiency in a tourism corridor: A case study of the Denpasar–Gilimanuk road Soimun, Ahmad; Sadri, Putu Diva Ariesthana; Navianti, Dynes Rizky; Fitri, Siti Nurlita
Journal of Applied Sciences in Travel and Hospitality Vol. 8 No. 2 (2025): JASTH: Journal of Applied Sciences in Travel and Hospitality
Publisher : Unit Publikasi Ilmiah, P3M, Politeknik Negeri Bali

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31940/jasth.v8i2.177-198

Abstract

Traffic congestion has a significant impact on the efficiency of freight transportation in tourism-intensive areas such as Bali. This study analyzes the impact of congestion on the Denpasar-Gilimanuk corridor by measuring travel delays, vehicle operating costs, and increased costs due to congestion. The mixed methodology combines quantitative analysis based on the Indonesian Road Capacity Guidelines (PKJI), Vehicle Operating Cost calculation with PCI, with qualitative interviews with 25 logistics stakeholders over 6 days, in conjunction with traffic surveys. The results show that during peak hours, the volume to capacity (V/C) ratio exceeds 1.02 with freight vehicle speeds dropping below 15 km/h. The regression analysis revealed a strong inverse relationship between traffic volume and vehicle speed, resulting in increasing operating costs. Congestion costs reached IDR 2,699/km for pick-ups and IDR 30,879/km for large trucks, a 60% increase over smooth traffic conditions. Interviews confirmed that delivery delays negatively impact supply chain reliability, particularly affecting the fulfillment of tourism needs. The research quantified the tourism logistics conflict in Bali, revealing that the overlap of peak tourist hours with delivery schedules increased waiting times by 56%. Recommendations include infrastructure improvements, dedicated freight lanes, implementation of smart traffic management, and scheduling of off-peak deliveries. The findings contribute to strategic transportation planning for multifunctional corridors serving both tourism and logistics sectors. Limitations of the study include the focus on national roads only and the short duration of data collection, which may not fully capture seasonal traffic variations. Future research should extend the observation period and include secondary road networks to better understand regional freight transportation dynamics.
UPAYA MENINGKATKAN KESADARAN KESELAMATAN BERKENDARA MELALUI KAMPANYE DI SMK PARIWISATA TRIATMA JAYA Soimun, Ahmad; Gautama, Nengah Widiangga; Sadri, Putu Diva Ariesthana; Rupaka, Anggun Prima Gilang; Yanti, Ni Luh Darma; Navianti, Dynes Rizky; Dewi, Putu Ayu Govika Krisna
SENTRI: Jurnal Riset Ilmiah Vol. 3 No. 2 (2024): SENTRI : Jurnal Riset Ilmiah, February 2024
Publisher : LPPM Institut Pendidikan Nusantara Global

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55681/sentri.v3i2.2294

Abstract

Kampanye Safety Riding merupakan kegiatan yang dilakukan di SMK Pariwisata Triatma Jaya dengan tujuan meningkatkan kesadaran dan pemahaman siswa mengenai keselamatan berkendara. Kegiatan ini bertujuan untuk mengurangi risiko kecelakaan lalu lintas dan menciptakan budaya keselamatan yang kuat di lingkungan sekolah. Dalam kampanye ini, dilakukan berbagai kegiatan seperti seminar, workshop, dan sosialisasi mengenai aturan keselamatan berkendara. Melalui metode pengajaran yang interaktif dan partisipatif, siswa diberikan informasi mengenai pentingnya menggunakan helm, sabuk pengaman, dan mengikuti aturan lalu lintas saat berkendara. Kegiatan PKM dilakukan dengan menggunakan metode pemberian materi melalui paparan teori dikelas dan praktek langsung dilapangan. Hasil PKM menunjukkan bahwa sebagian besar siswa memiliki tingkat pengetahuan yang rendah mengenai keselamatan berkendara sebelum mengikuti kampanye ini. Namun, setelah mengikuti kampanye, terjadi peningkatan signifikan dalam pemahaman dan kesadaran siswa mengenai aturan keselamatan berkendara. Kegiatan kampanye Safety Riding ini juga berhasil menciptakan perubahan positif dalam perilaku siswa. Para siswa diharapkan menggunakan helm dengan konsisten, mengikat sabuk pengaman saat berkendara, dan lebih memperhatikan aturan lalu lintas. Selain itu, kampanye ini juga memberikan pengaruh positif terhadap lingkungan sekolah, dengan adanya peningkatan kesadaran akan keselamatan berkendara di antara siswa dan staf sekolah. Dalam kesimpulannya, kampanye Safety Riding di SMK Pariwisata Triatma Jaya telah berhasil meningkatkan kesadaran dan pemahaman siswa mengenai keselamatan berkendara. Kegiatan ini memberikan kontribusi positif dalam mengurangi risiko kecelakaan lalu lintas di kalangan siswa dan menciptakan lingkungan sekolah yang lebih aman. Diharapkan kampanye ini dapat menjadi inspirasi bagi sekolah lain dalam meningkatkan kesadaran dan keselamatan berkendara di kalangan siswa.