Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
1.037
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Ilmiah Teknologi dan Rekayasa UG Journal Jurnal Teknik Mesin Jurnal Ilmiah Teknik (JUIT)
Mulyana, Irvan Septyan
Unknown Affiliation
Aerospace Engineering Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering

Published : 5 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 5 Documents
Search

 1 
DESAIN DAN ANALISIS KEKUATAN TANGKI FIRE WATER STORAGE TANK TIPE FIX CONE ROOF KAPASITAS 1500 KL DENGAN PERHITUNGAN AKTUAL DAN SIMULASI SOFTWARE Kharisma, Aji Abdillah; Givari, Ahmad Fadel; Mulyana, Irvan Septyan
Jurnal Ilmiah Teknologi dan Rekayasa Vol 26, No 1 (2021)
Publisher : Universitas Gunadarma

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35760/tr.2021.v26i1.3692

Abstract

Storage tank adalah alat yang dibutuhkan dalam industri minyak bumi dan gas. Fungsi dari storage tank ialah untuk menyimpan fluida dalam jumlah yang besar. Tangki timbun harus memiliki dinding yang kuat untuk menahan suatu tekanan, maka tangki tersebut tidak mengalami kerusakan. Penelitian ini membahas tentang kekuatan desain fire water storage tank, dari kriteria faktor keamanan, von misses, dan displacement. Metode yang digunakan adalah metode perhitungan actual dan metode analysis simulasi (analysis simulation). Data input desain shell diberi internal pressure sebesar (1 atm) atau (0,101325 MPa), pada hasil simulasi solidworks didapatkan nilai dari von mises stress sebesar (150,49 MPa), safety factor (1,36), dan displacement (5,95 mm). Hasil metode perhitungan aktual didapatkan nilai von mises sebesar (155,245 MPa), safety factor (1,32), dan displacement (4,274 mm). Berdasarkan hasil analisa desain dari storage tank dapat dinyatakan aman digunakan dikarenakan nilai von mises berada dibawah nilai yield strength (205 MPa), safety factor berada pada kisaran (1-10), serta displacement yang tidak terlalu signifikan.
THERMAL ANALISIS INJECTION MOLDING PADA COVER AIR FLOW TERHADAP SHORT MOLD DEFECT Nurfani, Muhammad Yusuf; Mulyana, Irvan Septyan
Jurnal Ilmiah Teknologi dan Rekayasa Vol 26, No 2 (2021)
Publisher : Universitas Gunadarma

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35760/tr.2021.v26i2.4563

Abstract

Plastik Injection Molding (PIM) merupakan proses produksi pembentukan material plastik dari material resin berbentuk butiran yang digunakan dalam membuat suatu komponen manufaktur. Defect atau kecacatan yang umumnya terjadi pada plastik injection molding yaitu short mold yaitu kondisi dimana part yang dihasilkan tidak terisi material plastik secara sempurna. Pada penelitian membahas tentang analisa panas pada cover air flow terhadap short mold defect. Metode yang digunakan adalah metode perhitungan actual dan analisa aktual terhadap part injection kemudian membandingkan hasil dari variasi suhu. Material yang digunakan dalam penelitian ini adalah Polypropylene (PP) dengan grade M560 yang dimasukan kedalam injection molding dengan tekanan 96 Mpa. Suhu yang akan dianalisis yaitu 130̊C dengan cooling time 15 second , suhu 150̊C cooling time 19 second dan suhu 170̊C cooling time 23 second. pada barrel. Hasil penelitian ini menunjukan temperatur 170̊C dengan cooling time 23 detik dapat mengatasi masalah short shot pada cover air flow pada saat proses injection part.
ANALISIS PENGARUH TEMPERATUR PADA BARELL TERHADAP HASIL EXTRUSI DENGAN MATERIAL DAUR ULANG KULIT KABEL PVC Mulyana, Irvan Septyan
UG Journal Vol 14, No 8 (2020)
Publisher : Universitas Gunadarma

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perngaruh temperatur terhadap material plastik didalam barell merupakan masalah yang sering terjadi sering terjadinya kegagalan sehingga perlu melakukan penelitian dalam bagian ini, agar hasil produksi dari rancang bangun mesin extruder berjalan dengan baik. maka masalah tersebut perlu diteliti lebih lanjut yang bertujuan untuk mendapatkan hasil proses yang maksimal dan mengetahui distribusi temp eratur pada barell. Dari hasil experiment membuktikan bahwa temperatur yang paling baik pada proses extrusi material PVC berkisar antara 150ºC -170ºC dengan rasio L/D 1:30 dengan RPM screw 70 RPM dan jika material tersebut berada pada dibawah atau diatas suhu 150ºC -170ºC hasil dari proses extrusi kurang baik. Hasil perhitungan perpindahan panas didaptkan koefisien konveksi sebesar 18.1106 ( W)⁄(m^2.°C). koefisien konveksi tersebut sebagai input untuk melakukan simulasi mengunakan software solidwoks, darihasil simulasi dan hasil experimet distribusi temperatur dengan zona -zona yang sudah ditentukan hasilnya tidak berbeda jauh, peorbedaan disebabkan oleh metode pengukuran dan alat ukur. Sehingga pengaruh temperatur pada proses extrusi sangat berpengaruh terhadap hasil produksi
ANALISA PENGARUH CACAT PRODUK AIR TRAPS PADA SIMULASI INJECTION MOLDING Mulyana, Irvan Septyan
Jurnal Ilmiah Teknik Vol. 3 No. 1 (2024): Januari : Jurnal Ilmiah Teknik
Publisher : Asosiasi Dosen Muda Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56127/juit.v3i1.1164

Abstract

Injection molding, is a manufacturing process for making plastic components. The plastic material is melted, pressed into a mold, then cooled to become the finished product. Injection molding has the potential for air problems or trapped air affecting the quality of the final product. Test data is obtained from software analysis. The bucket cast test results showed defects in the form of holes or unwanted mold marks due to air trapped in the injection molding process. Injection pressure affects air traps defects. At a pressure of 170 Mpa, 180 Mpa, 190 Mpa at a temperature of 200 °C, there is no significant change in the pressure difference and there are still bubble defects in the product, but it is still within the allowable tolerance limits. Optimizing injection pressure is important to reduce bubble defects in the injection molding process. To overcome the air problem in the injection molding process, several ways that can be done include choosing the right plastic raw materials, optimizing injection pressure, adjusting injection speed, and paying attention to good product design or mold design.
ANALISIS TENSILE TEST PADA SPECIMEN S355 J2+N DENGAN STANDAR SPESIFIKASI AS 1391 PADA RAW MATERIAL CONTAINER FLAT TOP WAGON (PPCW) Mulyana, Irvan Septyan; Saputra, Rizky Maulana
Jurnal Teknik Mesin (Journal Of Mechanical Engineering) Vol 12, No 2 (2023)
Publisher : Universitas Mercu Buana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22441/jtm.v12i2.20613

Abstract

Material gerbong kereta api yang digunakan sesuai dengan  masing-masing  fungsi dan bagiannya di kereta api. Karakteristik dan sifat material menentukan kekuatan material tersebut dalam menahan suatu beban berat dan beban tarik. Material Baja S355 J2+N adalah material yang secara khusus didesain dapat menahan kekuatan tarik yang tinggi dan bisa di las. Material ini digunakan pada bagian undeframe atau lantai pada flat container top fat wagon (PPCW) atau gerbong datar. Namun suatu logam mempunyai sifat mekanik. Sifat mekanik merupakan suatu acuan untuk melakukan proses selanjutnya terhadap suatu material, contohnya untuk dibentuk dan dilakukan proses permesinan Untuk mengetahui sifat mekanik pada suatu logam harus dilakukan pengujian terhadap logam tersebut. Salah satu pengujian yang dilakukan adalah pengujian tarik. Dari hasil pengolahan data Tesnsile Test yang telah dilakukan menggunakan standar AS 1319 pada specimen S355 J2+N ini menunjukan nilai yield strength 453 Mpa. Kemudian tegangan maksimum atau ultimate stress yang didapatkan 526,44 Mpa regangan atau elongation pada specimen mendapatkan nilai 26,71%. Pada tensile test ini menunjukkan bahwa specimen ini memiliki kekuatan tarik yang belum memenuhi standar sertifikat material sehingga hasil yang diambil specimen ini belum dapat digunakan untuk raw material pada container flat top wagon (PPCW).
Co-Authors Aji Abdillah Kharisma Givari, Ahmad Fadel Nurfani, Muhammad Yusuf Saputra, Rizky Maulana