Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Inovator Jurnal Rekayasa Energi dan Mekanika
Silaen, Antonius FA
Unknown Affiliation
Aerospace Engineering Automotive Engineering Control & Systems Engineering Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
Perbandingan Konsumsi Bahan Bakar dan Emisi Gas Buang antara Bahan Bakar Pertalite dengan Gas LPG pada Mesin Genset Honda GX 160 Tonadi, Een; Silaen, Antonius FA; Rusliono, Endrik; Niharman, Niharman
Jurnal Rekayasa Energi dan Mekanika Vol 4, No 2 (2024): JREM
Publisher : Institut Teknologi Nasional, Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26760/JREM.v4i2.96

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui perbandingan konsumsi bahan bakar dan emisi gas buang antara bahan bakar pertalite dengan gas LPG pada mesin Honda GX160. Pengujian dilakukan masing-masing selama 10 menit dengan putaran mesin 2000 RPM dengan variasi pengujian tanpa beban, pengujian dengan beban 1 kompressor dan Pengujian beban 1 kompresor dan 1 pompa air. Untuk penggunaan bahan bakar gas LPG pengujian dilakukan dengan menggunakan vacuum converter dan pengukuran emisi gas buang menggunakan gas analizer. Hasil penelitian didapatkan konsumsi bahan bakar pertalite rata-rata 0,15 kg dan bahan bakar gas LPG rata-rata 0,12 kg. Emisi gas buang ketia pengujian untuk bahan bakar Pertalite didapatkan rata-rata CO: 0,81%, CO2: 8,56%, O2: 4,53% dan HC: 103,33 ppm. Bahan bakar gas LPG CO: 0,073%, CO2: 6,66%, O2: 12,23% dan HC: 56,33 ppm. Hasil penelitian ini dapat disimpulkan untuk konsumsi bahan bakar gas LPG lebih hemat dibandingkan dengan bahan bakar Pertalite. Begitu juga untuk emisi gas buang bahan bakar LPG lebih ramah lingkungan dibandingkan dengan bahan bakar Pertalite
Pengaruh Berat Roller Dan Kecepatan Putaran Primary Dan Secondary Roller Motor Scoopy Stylish 2019 Pada Kondisi Tanpa Beban Joranda, Adjie; Tonadi, Een; Silaen, Antonius FA
Jurnal INOVATOR Vol. 8 No. 2 (2025): Jurnal INOVATOR-On Progress
Publisher : LPPM Politeknik Jambi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37338/inovator.v8i2.478

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh variasi berat roller (10 g, 13 g, dan 15 g) serta kecepatan kendaraan (20, 40, dan 60 km/jam) terhadap putaran pulley primer dan sekunder pada sistem transmisi otomatis (CVT) sepeda motor Honda Scoopy Stylish 2019 dalam kondisi tanpa beban. Penelitian menggunakan metode eksperimen dengan Rancangan Acak Lengkap (RAL) faktorial 3×3, menghasilkan 27 unit percobaan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa berat roller dan kecepatan kendaraan berpengaruh signifikan terhadap putaran pulley. Roller 10 g menghasilkan putaran primer tertinggi, mencerminkan akselerasi optimal pada semua kecepatan, namun pada kecepatan tinggi, roller 15 g menunjukkan efisiensi rotasi lebih tinggi pada pulley sekunder. Kesimpulan dari penelitian ini menegaskan bahwa pemilihan berat roller harus disesuaikan dengan kebutuhan berkendara, di mana roller ringan cocok untuk akselerasi cepat dan roller berat lebih sesuai untuk efisiensi dan stabilitas pada kecepatan tinggi.
Co-Authors Joranda, Adjie Niharman Niharman, Niharman Rusliono, Endrik Tonadi, Een