Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Teknik Otomotif Kajian Keilmuan dan Pengajaran Jurnal Inovator
Ahmadi, Riza Dwi
Unknown Affiliation
Automotive Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
PENGARUH CELAH ELEKTRODA BUSI TERHADAP LAJU ALIRAN BAHAN BAKAR PADA MESIN BENSIN 1500CC Ardiyanta, Anggara Sukma; Ahmadi, Riza Dwi; Subandi, Mahfudi Sahly
Jurnal Teknik Otomotif : Kajian Keilmuan dan Pengajaran Vol 8, No 2 (2024)
Publisher : Universitas Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17977/um074v8i22024p171-176

Abstract

Celah busi diperlukan untuk membuat busi dapat berfungsi dengan baik. Mesin bensin memerlukan busi untuk membakar campuran bahan bakar dan udara. Bahan bakar mengalir dari karburator menuju ruang bakar karena hisapan piston. Jumlah bahan bakar yang mengalir ini disebut dengan aliran bahan bakar. Tujuan penelitian ini untuk mengtetahui ada atau tidaknya pengaruh celah busi terhadap aliran bahan bakar. Metode penelitian menggunakan eksperimen. Hasil penelitian menunjukkan tidak ada pengaruh yang signifikan celah busi terhadap aliran bahan bakar. Hal ini dikarenakan banyak faktor yang mempengaruhi hasil penelitian, seperti temperature mesin, stabilitas RPM, dan konfigurasi karburator.
Rancang Bangun Engine Stand Mesin Kijang 4K Sebagai Penunjang Praktikum Overhaul Ahmadi, Riza Dwi; Ardiyanta, Anggara Sukma
Jurnal INOVATOR Vol. 9 No. 1 (2026): Jurnal INOVATOR-On Progress
Publisher : LPPM Politeknik Jambi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37338/inovator.v9i1.602

Abstract

Penelitian ini bertujuan mengembangkan engine stand overhaul sebagai media pembelajaran pada praktikum teknik otomotif. Permasalahan yang dihadapi adalah belum tersedianya engine stand di bengkel kampus serta keterbatasan desain konvensional yang umumnya hanya sesuai untuk satu tipe mesin. Penelitian menggunakan metode Research and Development dengan model ADDIE. Perancangan dilakukan menggunakan Autodesk Inventor, sedangkan fabrikasi menggunakan baja karbon dengan metode pengelasan Shielded Metal Arc Welding (SMAW). Produk yang dikembangkan memiliki dua fitur utama, yaitu Universal Adjustable Engine Adapter Plate dan sistem Gearbox Rotasi 360° berbasis poros baja dan bearing UCP. Hasil pengujian menunjukkan bahwa engine stand dapat digunakan pada berbagai tipe mesin bensin tanpa modifikasi tambahan. Nilai rata-rata mahasiswa meningkat dari 60,4 menjadi 78,2 setelah penggunaan media, dan hasil angket kelayakan memperoleh persentase sebesar 90% dengan kategori sangat layak. Engine stand yang dikembangkan layak secara teknis dan efektif mendukung pembelajaran praktikum overhaul mesin.
Co-Authors Anggara Sukma Ardiyanta Subandi, Mahfudi Sahly