Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

Stabilisasi Tanah Lempung Ekspansif dengan Menggunakan Vermikulit dan Lumpur Bledug Kuwu terhadap Nilai Kuat Tekan Bebas S Syahril; Desy Kumalasari
Jurnal Ilmiah Rekayasa Sipil Vol 18 No 1 (2021): April 2021
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengembangan Masyarakat (P3M), Politeknik Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30630/jirs.v18i1.499

Abstract

Infrastruktur jalan di Indonesia saat ini sering kali dijumpai kondisi perkerasan jalan yang sering rusak. Salah satu penyebab kerusakan adalah kegagalan daya dukung tanah dasar. Daya dukung yang rendah dan potensi pengembangan yang tinggi yang sering terjadi pada tanah ekspansif. Tanah ekspansif adalah tanah yang memiliki kembang susut yang besar. Bila suatu konstruksi dibangun diatas tanah ekspansif maka akan terjadi kerusakan antara lain retakan pada perkerasan jalan. Salah satu cara yang digunakan untuk mengatasi permasalahan tersebut adalah menstabilkan tanah dengan meningkatkan daya dukung tanah asli. Stabilisasi yang digunakan pada penelitian ini berupa penambahan vermikulit dan lumpur bledug kuwu. Sifat vermikulit yang dapat menyerap air dan lumpur Bledug Kuwu yang memiliki bahan penyusun kimia hampir sama dengan fly ash, serta mengandung CaO seperti kapur, maka perlu dilakukan penelitian untuk mengetahui pengaruh penambahan vermikulit dan lumpur Bledug Kuwu terhadap nilai kuat tekan bebas pada tanah lempung ekspansif. Vermikulit yang digunakan sebesar 4% untuk seluruh benda uji, dan variasi dari persentase lumpur Bledug Kuwu sebesar 5%, 10%, 15%. Dari hasil yang didapatkan terjadi kenaikan kuat tekan bebas pada tanah yang telah distabilisasi. Campuran optimum dengan nilai kuat tekan bebas tertinggi dihasilkan dari varian 3 yaitu 4% vermikulit dan 15% lumpur Bledug Kuwu.
Investigasi Visual Jembatan Kp. Keling A & B Menggunakan Metode Bridge Management System (BMS) Desy Kumalasari; Sumargo Sumargo
TEKNIKA Vol. 14 No. 2 (2020): TEKNIKA
Publisher : Politeknik Negeri Sriwijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.5281/zenodo.13347979

Abstract

Penilaian kondisi jembatan merupakan usaha pemeliharaan jembatan untuk mempertahankan usia jembatan dan mencegah terjadinya kerusakan struktur jembatan yang berkelanjutan. jumlah kendaraan yang semakin meningkat tentu saja akan meningkatkan resiko penurunan kekuatan jembatan dan umur jembatan. Maka dari itu pemeriksaan dan penilaian kondisi jembatan merupakan hal yang sangat penting agar jembatan bekerja secara optimal. Paper ini akan dibahas tentang pemeriksaan salah satu jembatan di Provinsi Kepulauan Riau yaitu Jembatan Jembatan Kp. Keling A dan B yang mengacu pada Bridge Management System. Tujuan dari paper ini adalah untuk mengevaluasi kerusakan elemen dan struktur dari jembatan Kp. Keling A dan B sehingga dapat diperoleh gambaran kondisi dan memprediksi sisa umur jembatan. Berdasarkan investigasi visual yang telah dilakukan terhadap Jembatan Kp. Keling A dan B menujukkan bahwa jembatan mengalami beberapa kerusakan terutama pada elemen lantai kendaraan dan terdapat tulangan yang sudah terbuka di gelagar dan pilar  jembatan. Untuk meningkatkan kinerja dan mencegah kerusakan lebih lanjut maka dibutuhkan penanganan berupa rehabilitasi dan pemeliharaan rutin pada jembatan tersebut. Secara keseluruhan nilai kondisi Jembatan Kp. Keling A dan B adalah sebesar 2 sehingga prediksi sisa umur dari jembatan adalah 16 tahun. Hasil ini menunjukkan jembatan masih mampu berkinerja secara optimal hingga umur rencana.