Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Bulletin of Electrical Engineering and Informatics e-Jurnal Arus Elektro Indonesia ROTOR: JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN
Andi Setiawan
Staf Pengajar Jurusan Teknik Elektro Fakultas Teknik Universitas Jember
Automotive Engineering Electrical & Electronics Engineering Energy Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering

Published : 6 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 6 Documents
Search

 1 
Capacitor bank controller using artificial neural network with closed-loop system Widjonarko Widjonarko; Cries Avian; Andi Setiawan; Moch. Rusli; Eka Iskandar
Bulletin of Electrical Engineering and Informatics Vol 9, No 4: August 2020
Publisher : Institute of Advanced Engineering and Science

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (628.054 KB) | DOI: 10.11591/eei.v9i4.2411

Abstract

The problem of power factor in the industry is critical. This is due to the issue of low power factor that can make the vulnerability of industrial equipment damaged. This problem has been resolved in various ways, one of which is the Automatic Power Factor Correction, with the most popular device called capacitor bank. There are also many methods used, but several methods require certain calculations so the system can adapt to the new plant. In this study, researchers proposed a capacitor bank control system that can adapt to plants with different capacitor values without using any calculations by using an Artificial Neural Network with a closed-loop controller. The system is simulated using Simulink Matlab to know the performance with two testing scenarios. The first is changing the value of the power factor on the system and changing the value of the capacitor power at each bank, the second comparing it with the conventional methods. The results show that the system has been able to adapt to different capacitor power values and has a better performance than the conventional method in power factor oscillation due to the extreme power factor interference
Perancangan dan Simulasi Mobil Bertenaga Udara Tekan dengan Matlab™ Simulink Andi Setiawan
Jurnal Arus Elektro Indonesia Vol 1 No 3 (2015)
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

In this paper, discussed the results of the development model of small car with compressed air propulsion (CAC). Modelling components of the compressed air system of the car is based on the characteristics of the existing industrial components. Model testing was carried out as a common test performed on vehicle models with alternative energy. In addition, it also presented a comparison fuel economy of a car driven by compressed air with several types of vehicles with a similar size from several manufacturers. The simulation results showed that the car with compressed air propulsion has MPGe value of 7.6, slightly higher than conventional cars in general.
Studi Aplikasi Sistem Energi Surya Fotovoltaik Hibrid Tanpa Sinkronisasi di Ponpes Mahfilud Duror Andi Setiawan
Jurnal Arus Elektro Indonesia Vol 1 No 1 (2015)
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

AbstractA study of the photovoltaic (PV) system implementation in aneducational institution has been done and leads to the conclusionthat economically there is no reason that could make this into afeasible implementation plan. However, this technology has beenvery mature and needs to be implemented as an activity that has avisionary goal. In this deployment scenario, SESF is hybridconfigured with PLN without synchronization. To make this systemproduces a more optimum benefits, some engineering activities isrequired such as reconfiguration of system load and loadscheduling to reduce the wasted excess energy during the day.Keywords—PV system, renewable energy, hybrid system
Unjuk Kerja Motor Brushless Direct Current 3 Phase Tipe Axial Flux dengan Perbedaan Bentuk Magnet Neodymium Eka Fitrianingsih Adelina; Widyono Hadi; Andi Setiawan
Jurnal Arus Elektro Indonesia Vol 7 No 2 (2021)
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.19184/jaei.v7i2.25500

Abstract

Meningkatnya penggunaan kendaraan konvensional yang menggunakan bahan bakar fosil berdampak pada lingkungan. Salah satu solusi dari masalah tersebut yaitu dengan merubah mesin penggerak utamanya dari motor bakar yang berbahan bakar fosil menjadi motor listrik. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui pengaruh perbedaan magnet terhadap kinerja motor BLDC. Pada penelitian ini menggunakan magnet neodymium dengan penampang berbentuk persegi dengan ukuran 15 mm x 15 mm x 5 mm dan 10 mm x 10 mm x 2 mm. Pengujian pada penelitian ini juga dilakukan dengan memberikan variasi tegangan sumber sebesar 11 V hingga 24 V. Metode pengumpulan data pada penelitian ini menggunakan dua cara yaitu dengan pengukuran dan perhitungan. Dari pengukuran didapat data berupa nilai arus sumber, Vpp, frekuensi, dan kecepatan motor. Sedangkan dari perhitungan, didapat data berupa nilai tegangan motor, arus motor, daya input, daya output, efisiensi daya, kecepatan hitung, error persen kecepatan, dan torsi motor. Pengujian pada penelitian ini dilakukan sebanyak empat kali. Dari keempat pengujian yang dilakukan, pengujian dengan hasil performa motor terbaik terdapat pada pengujian motor BLDC 3ϕ axial flux ketika nilai tegangan sumber dan frekuensi berbeda. Pada pengujian motor BLDC 3f axial flux saat tegangan sumber dan frekuensi berbeda, semakin besar variasi tegangan sumber dengan nilai frekuensi yang semakin besar pula, maka nilai torsi dan efisiensi daya pada kedua motor semakin kecil. Namun untuk nilai kecepatan semakin besar. Sedangkan untuk nilai daya output pada motor BLDC 3ϕ axial flux dengan magnet 15 mm x 15 mm x 5 mm semakin naik dan pada motor BLDC 3ϕ axial flux dengan magnet 10 mm x 10 mm x 2 mm semakin kecil. Untuk nilai torsi dan daya output pada motor BLDC 3ϕ axial flux dengan magnet 15 mm x 15 mm x 5 mm lebih besar dibanding pada motor BLDC 3ϕ axial flux dengan magnet 10 mm x 10 mm x 2 mm. Tetapi hal ini berkebalikan untuk nilai kecepatan dan efisiensi daya.
Pengembangan Observer untuk Pendeteksian Kecepatan Brushed DC Generator NC475 Widjonarko Widjonarko; Andi Setiawan
Jurnal Arus Elektro Indonesia Vol 2 No 2 (2016)
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Dalam makalah ini dibahas pengembangan observer kecepatan untuk generator arus searah (dc) bersikat NC475 yang dapat memperbaiki kemampuan deteksi kecepatan dari sistem deteksi kecepatan menggunakan sensor dengan berbasis sebuah rotary encoder. Dua sistem deteksi dan pencatatan kecepatan ini dibangun dengan menggunakan kontroler Arduino UNO dan kemampuan recording dari kedua sistem ini juga dibandingkan. Pengujian yang dilakukan untuk melihat error pembacaan observer yang menunjukkan bahwa observer ini cukup memadai dengan persen error 1.9% terhadap hasil pembacaan sensor kecepatan yang dalam hal ini dijadikan sebagai standar. Hasilnya menunjukkan bahwa observer yang dibuat dalam penelitian ini mampu melakukan deteksi kecepatan dan pencatatan 100 records per detik sementara untuk sistem dengan menggunakan rotary encoder hanya mampu melakukan pencatatan data 20 records per detik. Dengan hasil ini maka sistem observer ini lebih memadai untuk mendukung proses pengaturan kecepatan generator yang mem
PENENTUAN UKURAN OPTIMUM KAPASITOR BANK DAN DUMMY LOAD PLTMH DENGAN GENERATOR INDUKSI Andi Setiawan
ROTOR Vol 6 No 2 (2013)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (166.658 KB)

Abstract

A technique of determining the size of the capacitor and dummy load for hydroelectric power generation system that uses an induction machine as generator is done by creating a model of the components and systems in Matlab and prepare the scenario of loading and setting of system parameters in order to obtain the size of the capacitor and dummy load were optimum at once . The simulation results can already provide information about the size of all these component sizes and once inform the maximum active power limit that can be borne by the generator . In this paper the assignment scenario is purely resistive load and therefore has not investigated whether the method could also be used to determine the size of the components of a system in which there are inductive loads . Keywords: Capacitor Bank, PLTMH, Asynchronous Generator
Co-Authors Cries Avian Eka Fitrianingsih Adelina Eka Iskandar Moch. Rusli Widjonarko Widyono Hadi