Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.817
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Warta Ardhia : Jurnal Perhubungan Udara Jurnal Ilmiah Teknik Industri Journal of Industrial Engineering and Management
Firdayanthi Lestiana
Institut Teknologi Telkom Purwokerto
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Astronomy Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Transportation

Published : 4 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

 1 
Pengaruh Faktor Demografi Terhadap Pilihan Melakukan Perjalanan Udara Bagi Penumpang Bandara di Yogyakarta Selama Masa Pandemi COVID-19 Firdayanthi Lestiana; Fauzan Romadlon
WARTA ARDHIA Vol 47, No 2 (2021)
Publisher : Research and Development Agency of The Ministry of Transportation

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25104/wa.v47i2.403.94-104

Abstract

Pandemi COVID-19 berdampak pada mobilitas manusia, khususnya di bidang penerbangan. Penurunan trafik penumpang yang dirasakan pengelola bandara Yogyakarta (Bandara Internasional Yogyakarta - YIA dan Bandara Adisutjipto - JOG) membuat pengelola bandara ingin mengetahui pilihan penumpang untuk bepergian di masa pandemi COVID-19. Pengumpulan data dilakukan melalui survei (daring dan luring) dan observasi lapangan. Data tersebut mencakup demografi responden serta persepsi atau preferensi penumpang untuk bepergian selama pandemi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sebagian besar penumpang masih ragu-ragu (moderat) apakah akan menunda atau melanjutkan perjalanan udara selama pandemi. Hasil uji ANOVA menunjukkan bahwa semua faktor demografi seperti jenis kelamin, tujuan perjalanan, usia, dan pilihan bandara memiliki signifikansi dengan respon. Secara umum, penumpang ingin terbang secepat mungkin dalam satu hingga tiga bulan ke depan. Oleh karena itu, pengelola bandara harus memberikan layanan yang menjamin keselamatan pengguna agar terhindar dari paparan virus. Selain itu, perlu adanya kebijakan yang jelas dari pemerintah terkait mobilitas penumpang dan angkutan umum agar operasional angkutan umum khususnya penerbangan dapat berjalan dengan baik di masa pandemi.
Minimasi Waste Pada Proses Produksi PT. Astra Honda Motor (AHM) Dengan Konsep Lean Manufacturing Firdayanthi Lestiana; Dina Rachmawaty; Aswan Munang
Jurnal Ilmiah Teknik Industri Vol 10, No 1 (2022): Jurnal Ilmiah Teknik Industri : Jurnal Keilmuan Teknik dan Manajemen Industri
Publisher : Program Studi Teknik Industri, Fakultas Teknik Universitas Tarumanagara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24912/jitiuntar.v10i1.13055

Abstract

Penelitian ini dilakukan pada proses produksi lini fuel tank departemen welding PT. Astra Honda Motor (AHM). Penelitian ini dilakukan karena banyaknya waste yang dihasilkan oleh departemen welding pada proses produksinya. Salah satu contoh waste yang dihasilkan adalah produk defect yang mencapai 7% dari total produksinya. Metode pengambilan data yang dilakukan adalah observasi lapangan serta data sekunder yang didapatkan dari narasumber. Pengolahan data dilakukan dengan menggunakan dua tools, yaitu Value Stream Mapping (VSM) dan Failure Mode and Effect Analysis (FMEA). VSM digunakan untuk memetakan aliran proses produksi serta mengidentifikasi diproses mana saja waste banyak terjadi. Selain itu, VSM juga digunakan untuk mengusulkan perbaikan proses poduksi. Sedangkan FMEA digunakan untuk menganalisis efek-efek yang timbul dari waste tersebut dan untuk menentukan tingkat prioritas waste mana saja yang harus diminimalisir. Hasil dari penelitian ini didapatkan bahwa berdasarkan current state map VSM, total lead time sebesar 1210 detik dengan total non-value added (NVA) time sebesar 532 detik, serta process cycle efficiency (PCE) sebesar 10.91%. Bedasarkan FMEA, waste yang paling sering terjadi adalah waste defect dan waste waiting. Setelah dilakukan perbaikan dengan future state map VSM, total lead time dan total NVA time berkurang menjadi masing-masing 860 detik dan 332 detik. Nilai PCE juga meningkat sebesar 4.44%, menjadi 15.35%.
Minimasi Waste Pada Proses Produksi PT. Astra Honda Motor (AHM) Dengan Konsep Lean Manufacturing Firdayanthi Lestiana; Dina Rachmawaty; Aswan Munang
Jurnal Ilmiah Teknik Industri Vol. 10 No. 1 (2022): Jurnal Ilmiah Teknik Industri : Jurnal Keilmuan Teknik dan Manajemen Industri
Publisher : Program Studi Teknik Industri, Fakultas Teknik Universitas Tarumanagara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24912/jitiuntar.v10i1.13055

Abstract

Penelitian ini dilakukan pada proses produksi lini fuel tank departemen welding PT. Astra Honda Motor (AHM). Penelitian ini dilakukan karena banyaknya waste yang dihasilkan oleh departemen welding pada proses produksinya. Salah satu contoh waste yang dihasilkan adalah produk defect yang mencapai 7% dari total produksinya. Metode pengambilan data yang dilakukan adalah observasi lapangan serta data sekunder yang didapatkan dari narasumber. Pengolahan data dilakukan dengan menggunakan dua tools, yaitu Value Stream Mapping (VSM) dan Failure Mode and Effect Analysis (FMEA). VSM digunakan untuk memetakan aliran proses produksi serta mengidentifikasi diproses mana saja waste banyak terjadi. Selain itu, VSM juga digunakan untuk mengusulkan perbaikan proses poduksi. Sedangkan FMEA digunakan untuk menganalisis efek-efek yang timbul dari waste tersebut dan untuk menentukan tingkat prioritas waste mana saja yang harus diminimalisir. Hasil dari penelitian ini didapatkan bahwa berdasarkan current state map VSM, total lead time sebesar 1210 detik dengan total non-value added (NVA) time sebesar 532 detik, serta process cycle efficiency (PCE) sebesar 10.91%. Bedasarkan FMEA, waste yang paling sering terjadi adalah waste defect dan waste waiting. Setelah dilakukan perbaikan dengan future state map VSM, total lead time dan total NVA time berkurang menjadi masing-masing 860 detik dan 332 detik. Nilai PCE juga meningkat sebesar 4.44%, menjadi 15.35%.
Preliminary study on cost analysis estimation and production yield of SMEs convection in Banyumas, Indonesia Fauzan Romadlon; Firdayanthi Lestiana; Tslasa Audrey; Putri Rahmania; Putri Nur Faizah
Journal of Industrial Engineering and Management Vol 1, No 1 (2023)
Publisher : Malikussaleh University, Aceh, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52088/jaiem.v1i1.1

Abstract

This preliminary study aims to compare the production capacity of the convection SMEs in Banyumas. The method used is quantitative, namely the cost estimation analysis and the Analysis of Variance (ANOVA) test, to calculate the statistical significance of production among the three SMEs. Based on the cost estimation analysis calculation, SME C has the highest production cost compared to SMEs A and B. The ANOVA test results significantly differ between the three convection SMEs' production capacity. The production capacity of SME B is higher than SME A and SME C. In practice, SME convection requires increasing production capacity, optimizing marketing strategies, and a product innovation approach to maintain business sustainability
Co-Authors Aswan Munang Dina Rachmawaty Fauzan Romadlon Putri Nur Faizah Putri Rahmania Tslasa Audrey