Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

Analisis Kelayakan Potensi Tempat Pembuangan Akhir Sampah (TPA) Untuk Design Pembangunan Pembangkit Listrik Tenaga Sampah Doddi Yuniardi
Jurnal Teknik Mesin dan Mekatronika (Journal of Mechanical Engineering and Mechatronics) Vol 7, No 1 (2022): JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING AND MECHATRONICS
Publisher : President University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33021/jmem.v7i1.3380

Abstract

Sampah perkotaan ini merupakan suatu bahan yang terbuang atau dibuang sebagai hasil aktivitas manusia maupun proses alam yang belum memiliki nilai ekonomis. Pengelolaan sampah yang diselenggarakan oleh dinas terkait saat ini hanya fokus pada pengumpulan dan pengangkutan ke Tempat Pembuangan Akhir (TPA) tanpa melalui pengolahan tertentu. Akibatnya sampah hanya menumpuk di sudut-sudut kota sampah yang menumpuk saja dapat membawa dampak yang buruk pada kondisi kesehatan manusia dan lingkungan. Bila sampah dibuang secara sembarangan atau ditumpuk tanpa ada pengelolaan yang baik, akan menimbulkan berbagai dampak yang lebih serius. Terjadinya bencana (ledakan gas metan, tanah longsor, pencemaran udara akibat pembakaran terbuka dan lain-lain) merupakan akibat dari pengelolaan sampah yang belum dilaksanakan dengan baik. Oleh karena itu perlu adanya sistem penangkapan metana dan pengubahan biogas menjadi energi menawarkan salah satu alternatif bagi pengelolaan sampah terpadu untuk mengurangi dampak lingkungan sekaligus menghasilkan energi terbarukan. Studi ini diperlukan untuk dapat mengimplementasikan potensi yang ada tersebut sehingga akan berdampak positif bagi perekonomian dan lingkungan di wilayah yang distudi. Dalam hal ini penelitian dilakukan untuk TPA Burangkeng, Kabupaten Bekasi. Jawa Barat.
TONASE MESIN STAMPING DALAM PROSES PEMBUATAN BRACKET ENGINE FRONT 51422 - BZ071 DI PT. NUSAHADI CITRAHARMONIS Irvan Septyan Mulyana; Doddi Yuniardi; Eko Susetyo Yulianto; Febrian Alliandi; Christofel Jarot Yudaputranto
Jurnal Ilmiah Flash Vol 8 No 2 (2022)
Publisher : P3M- Politeknik Negeri Kupang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32511/flash.v8i2.956

Abstract

Mobil merupakan salah satu angkutan transportasi yang paling banyak digunakan pada saat ini. Diantara mesin mobil terdapat komponen perngubung, yaitu sebagai tempat dudukan mesin yang menyatu dengan rangka mobil, komponen tersebut dinamakan Bracket Engine Front 51422-BZ071. Material yang digunakan pada proses produksi pembuatan Bracket engine front 51422-BZ071 adalah material cutting sheet tipe SHGA270C 0-45/45. Penulisan ini bertujuan untuk mengetahui dan memahami proses pembuatan Bracket Engine Front 51422-BZ071. Metode yang dilakukan dalam penulisan ini adalah metode observasi, wawancara, dan studi kepustakaan. Pada proses shearing dihasilkan material cutting sheet dengan ukuran panjang 340 mm dan lebar 320 mm dengan ketebalan 2,6 mm. Dalam proses stamping direkomendasikan gaya terbesar >155,283 ton untuk kapasitas mesin press. Proses pembuatan Bracket Engine Front 51422-BZ071 terdiri dari beberapa persiapan dan proses antara lain proses pemilihan bahan atau material, set up mesin shearing, proses shearing, QC shearing, set up dies stamping, proses stamping, quality control, shipping, dan yang terakhir delivery.
SYSTEM DEVELOPMENT FOR ENHANCING BOILER PERFORMANCE: FROM PID CONTROL TO ADAPTIVE AND MODEL PREDICTIVE CONTROL FOR MORE EFFECTIVE OPTIMIZATION OF TEMPERATURE, PRESSURE, AND LEVEL CONTROL IN BOILER SYSTEM Eko Susetyo Yulianto; Doddi Yuniardi; Achmad Risa Harfit
International Journal Science and Technology Vol. 2 No. 2 (2023): July: International Journal Science and Technology
Publisher : Asosiasi Dosen Muda Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56127/ijst.v2i2.680

Abstract

When discussing control systems for boilers, the PID (Proportional-Integral-Derivative) control algorithm is one of the most well-known and widely used. The PID control algorithm has been proven effective in controlling temperature and pressure within boiler systems. However, as technology advances, there have been advancements in more sophisticated and efficient control systems. One of these advancements is the utilization of adaptive control and model predictive control. Adaptive control can adapt to changes in operational conditions and provide better performance compared to PID control. Meanwhile, model predictive control utilizes a mathematical model of the system to predict future behavior and make control decisions based on these predictions. Nevertheless, the PID control algorithm remains crucial and can deliver satisfactory performance in temperature and pressure control within boilers. The key to effective use of PID control lies in the selection of appropriate parameters and proper tuning. By employing the correct tuning methods, PID control can achieve optimal performance and high efficiency in boiler systems. Overall, the use of the PID control algorithm remains a good choice for temperature and pressure control in boiler systems, despite advancements in more advanced and efficient control systems. Model predictive control, on the other hand, utilizes a mathematical model of the boiler system to predict its future behavior. By solving an optimization problem over a predictive horizon, it determines the optimal control actions to be applied. This proactive approach allows model predictive control to account for constraints, nonlinearity, and system dynamics, leading to improved control performance and energy efficiency. In conclusion, while PID control remains a viable option for temperature and pressure control in boiler systems, the advancements in adaptive control and model predictive control offer more sophisticated and efficient alternatives. The choice of control strategy depends on the specific requirements, complexity, and desired performance of the boiler system. Combining different control techniques or employing advanced control algorithms can further enhance the overall control performance and optimize the operation of the boiler system.