Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
1.347
P-Index
This Author published in this journals
All Journal SELAPARANG: Jurnal Pengabdian Masyarakat Berkemajuan Jurnal SENDI Journal Social Science And Technology For Community Service Comsep : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat
Fera Lestari
Teknik Sipil, Universitas Teknokrat Indonesia
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Economics, Econometrics & Finance Education Engineering Environmental Science Health Professions Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Medicine & Pharmacology Nursing Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 8 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 8 Documents
Search

 1 
PERHITUNGAN DAYA DUKUNG TIANG PANCANG PROYEK PENAMBAHAN LINE CONVEYOR BATUBARA UNIT PELAKSANAAN PEMBANGKITAN SEBALANG Catra Editya Kusuma; Fera Lestari
Jurnal Teknik Sipil Vol 2, No 01 (2021): Juni 2021
Publisher : Universitas Teknokrat Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33365/sendi.v2i01.798

Abstract

Studi perhitungan daya dukung tiang pancang di area darat yang dilakukan pada proyek Pembangunan Penambahan Line Conveyor Batubara PLN (Persero) Unit Pelaksana Pembangkitan Sebalang bertujuan untuk adalah mengetahui kapasitas daya dukung dan penurunan pondasi tiang pancang. Metode yang digunakan adalah Metode Friction. Material yang digunakan untuk pemancangan menggunakan tipe tiang pancang concrete pile atau bisa disebut juga spun pile diameter 400 mm, panjang 10m. Struktur bawah (Sub Structure) direncanakan dengan menggunakan konstruksi pondasi tiang pancang dengan bahan bertulang dengan mutu beton f’c = 30 Mpa dan mutu baja fy = 400 Mpa. Di tulisan ini, dijelaskan secara singkat bagaimana mencari daya dukung tiang pancang dengan beberapa metode seperti Meyerhof dan juga menggunakan rumus Converse-labarre. Daya dukung tiang individu (single pile) Qsp = 166,807 ton. Daya dukung tiang pancang ultimate Pult = 126,440 ton.
RENCANA PEMBANGUNAN SANITASI BERBASIS LINGKUNGAN DI DESA DADISARI KABUPATEN TANGGAMUS Arbianto Prasetio; Aji Pangestu; Yongky Defrindo; Fera Lestari
Jurnal Teknik Sipil Vol 1, No 1 (2020): Juni 2020
Publisher : Universitas Teknokrat Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33365/sendi.v1i1.273

Abstract

AbstrakDi Pekon Dadisari pengolahan air limbah untuk mengamankan air aku sangat dibutuhkan. Hal ini dibuktikan dengan banyaknya masyarakat di Pekon Dadisari yang membuang tinja melalui saluran pipa paralon yang dialirkan ke saluran irigasi atau kekolam penampungan. Selain itu masyarakat di Pekon Dadisari masih banyak yang Buang Air Besar Sembarangan (BABs) dikebun sekitar tempat tinggal karena tidak memiliki  bilik dan tangki septik untuk BAB.   Tujuan yang hendak diwujudkan studi ini adalah meningkatkan pemahaman tentang sanitasi dan Perilaku Hidup Bersih dan Sehat (PHBS) bagi masyarakat.  Rencana pembangunan sanitasi disusun berdasarkan permasalahan sanitasi yang telah dipetakan yang dapat dijadikan acuaan dalam membangun sarana pengolahan air limbah khusunya limbah domestik.  Hasil dari studi ini adalah untuk menentukan teknologi sanitasi yang tepat dalam mengatasi permaslahan sanitasi di Desa Dadisari dan menghitung biaya yang harus dikeluarkan dalam membangun satu tangki septik yang berstandar SNI
PEMANENAN AIR HUJAN SEBAGAI PENYEDIAAN AIR BERSIH PADA ERA NEW NORMAL DI KELURAHAN SUSUNAN BARU Fera Lestari; Try Susanto; Kastamto Kastamto
SELAPARANG: Jurnal Pengabdian Masyarakat Berkemajuan Vol 4, No 2 (2021): April
Publisher : Universitas Muhammadiyah Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (402.698 KB) | DOI: 10.31764/jpmb.v4i2.4447

Abstract

ABSTRAKSusunan Baru merupakan kelurahan yang berada di kecamatan Tanjung Karang Barat, Kota Bandar Lampung, Lampung. Kelurahan Susunan Baru tidak jarang mendapatkan bantuan air bersih berupa penyaluran air bersih. Hal ini dilakukan dalam rangka merespon sulitnya akses air bersih diwilayah tersebut dikarenakan kondisi tanah berbatu dan berada didataran tinggi. Sudah sejak Kelurahan Susunan Baru kesulitan dalam mendapatkan air bersih apabila musim kering tiba. Kegiatan Pengabdian Kepada Masyarakat diharapkan dapat memberikan pengetahuan mengenai cara mendapatkan alternatif sumber air bersih dari air hujan dan meningkatkan pemahaman pentingnya memanfaatkan air hujan sebagai sumber air bersih untuk kebutuhan mandi dan mencuci serta diharapkan dapat memberikan keterampilan baru bagi masyarakat dalam membuat teknologi pemanenan air hujan yang dapat menjadi sumber air bersih untuk pemenuhan kebutuhan air bersih di tingkat rumah tangga. Alat panen hujan yang telah dibuat berfungsi dengan baik karena pada saat hujan turun air hujan masuk kedalam alat panen hujan dan ditampung. Dengan perhitungan volume air hujan dengan berbagai asumsi didapatkan air yang dapat ditampung selama seminggu adalah sebanyak 1350 liter.  Jika dalam satu hari air yang digunakan untuk mencuci tangan mencapai 60 Liter.  Maka air yang tertampung mampu memenuhi kebutuhan mencuci tangan selama 22 hari.  Dari hasil Pengabdian yang dilakukan diketahui bahwa Kelurahan dapat menghemat penggunaan air untuk cuci tangan selama 22 hari  dengan terisinya alat panen hujan, terlebih lagi jika hujan yang terjadi lebih dari 3 kali seminggu.  Adanya tampungan dari air hujan menambah sumber air baru yang dapat dimanfaatkan untuk kegiatan sehari-hari dan menjadi suatu alternatif  dalam penyediaan air bersih Kata kunci: air hujan; pemanenan air hujan; sumber air bersih. ABSTRACTSusunan Baru is a village located in Tanjung Karang Barat sub-district, Bandar Lampung City, Lampung. Kelurahan Susunan Baru often receives clean water assistance in the form of clean water distribution. This is done in response to the difficulty of access to clean water in the area due to the rocky soil conditions and highlands. Already, Susunan Baru Village has had difficulty getting clean water when the dry season arrives. Community Service Activities are expected to provide knowledge about how to obtain alternative sources of clean water from rainwater and increase understanding of the importance of utilizing rain water as a source of clean water for bathing and washing needs and are expected to provide new skills for the community in making rainwater harvesting technology that can become a source of clean water to meet the needs of clean water at the household level. The rain harvesting tool that has been made functions well because when it rains, the rainwater enters the rain harvesting tool and is collected. By calculating the volume of rainwater with various assumptions, it is found that the water that can be stored for a week is as much as 1350 liters. If in one day the water used to wash hands reaches 60 liters. Then the collected water is able to meet the needs of washing hands for 22 days. From the results of the Community Service, it is known that the Kelurahan can save water use for washing hands for 22 days by filling up rain harvesting tools, especially if it rains more than 3 times a week. The existence of storage from rainwater adds new water sources that can be used for daily activities and becomes an alternative in the provision of clean water Keywords: rain water; rain water harvesting;source of clean water.
PENINGKATAN PENGETAHUAN PATUH BERLALU LINTAS DAN BERKENDARA AMAN PADA SISWA SMA 1 NATAR Fera Lestari; Lia Febria Lina; Nicky Dwi Puspaningtyas; Ivan Cahya Pratama
Journal of Social Sciences and Technology for Community Service (JSSTCS) Vol 3, No 2 (2022): Volume 3, Nomor 2, 2022
Publisher : Universitas Teknokrat Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33365/jsstcs.v3i2.2118

Abstract

Kecelakaan lalu lintas berkontribusi besar sebagai salah satu penyebab kematian di Indonesia. Kecelakaan lalu lintas memiliki tingkat fatalitas yang tinggi. Data menunjukkan dalam satu tahun sebanyak 25.2666 orang meninggal dunia akibat kecelakaan lalu lintas. Diantara korban kecelakaan lalu lintas merupakan anak sekolah. Sekitar sebanyak 95% penyebab terjadinya kecelakaan adalah faktor kesalahan manusia.Sekolah SMA 1 Natar berlokasi di pinggir jalan lintas sumatera dan belum ada zona aman sekolah serta zebra cross di kawasan tersebut. Sebagian besar siswa SMA melakukan perjalanan ke sekolah menggunakan kendaraan bermotor. Kondisi jalan lintas yang memiliki volume lalu lintas tinggi dan juga komposisi kendaraan berat yang tinggi membuat resiko kecelakaan pada siswa yang menggunakan kendaraan bermotor ke sekolah meningkat. Perlu adanya pencegahan kecelakaan lalu lintas salah satunya dengan meningkatkan pengetahuan terkait dengan perilaku berkendara yang aman. Solusi yang dapat dilakukan berdsarakan permasalahan yang dihadapi mitra melalui kegiatan pengabdian kepada masyarakat ini salah satunya adalah dengan melakukan pengenalan perilaku berkendara aman dan perilaku tertib lalu lintas. Bentuk Kegiatan Pengabdian Kepada Masyarakat ini adalah pemberian pemahaman mengenai perilaku berkendara aman dan perilaku tertib berlalu lintas dengan melakukan pemamparan materi dan pemutaran video animasi terkait dengan perilaku berkendara dengan aman dan tertib berlalu lintas. Dari hasil postest yang dilakukan oleh siswa terdapat peningkatan pengetahuan berkendara dengan aman dan tertib berlalu lintas. Penigkatan pengetahuan terlihat dari jumlah jawaban benar yang meningkat saat postest dilakukan. Jumlah jawaban benar pada postest meningkat dari 72% menjadi 91%.
Peningkatan Pengetahuan Smart Home dan Penerapan keamanan Pintu Otomatis Fera Lestari; Dian Pratiwi; Novia Utami Putri; Ria Oktaviani Sinia
COMSEP: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Vol. 3 No. 3 (2022): COMSEP : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat
Publisher : Asosiasi Dosen Akuntansi Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The door is an important component of the dwelling. The need for security is an important thing in everyday life. Home security such as doors, cupboards, lockers and so on at this time still uses a manual system, namely by using conventional keys. Conventional door locks usually consist of a key housing and a saddle to open it. The demands that must be carried out by schools in implementing the learning process that utilize information and communication technology face various obstacles that are not simple. The importance of technology-based learning that can open students' horizons and hone students' soft skills. The implementation of the PKM Assisted School activities is carried out through three stages, namely the initial stage, the process stage, and the final stage. The implementation of training on making door locks begins with the provision of smart home and door lock materials to open up insights about automation technology. After participants gain an understanding of smart homes and door locks, participants will be shown the components and systems in making door locks. Furthermore, each participant will do practice to make an automatic door security system so that participants gain experience in making automatic lock systems. Furthermore, the participants are required to be able to run an automatic security system by designing a security lock using a numeric password until the system is successfully run. The increase in skills and knowledge related to door locks can be seen from the participation of each participant with the successful creation of a door lock system by each group. From the results of the questionnaires that have been filled out by students, 89% stated that they have gained new knowledge related to the manufacture of door lock systems.
ANALISIS KERUSAKAN JALAN PADA RIGID PAVEMENT DI JALAN R.A BASYID BANDAR LAMPUNG Yeyen Farida Komala Sari; Galuh Pramita; Fera Lestari; Bertarina Bertarina
Jurnal Teknik Sipil Vol 3, No 02 (2022): Desember 2022
Publisher : Universitas Teknokrat Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33365/sendi.v3i02.2413

Abstract

Volume lalu lintas merupakan salah satu faktor yang dapat menyebabkan kerusakan jalan selain dari konstruksi jalan itu sendiri. Perkerasan kaku atau rigid pavement sering digunakan pada jalan yang mempunyai beban lalu lintas besar dan lalu lintas yang padat pada.Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui volume lalu lintas yang meliputi jalan tersebut serta mengetahui kerusakan yang terjadi pada perkerasan kaku di jalan R.A Basyid Kota Bandar Lampung. Penelitian ini dilakukan pada tiga segmen jalan yang memiliki jenis perkerasan kaku. Berdasarkan penelitian yang telah dilakukan didapat. Berdasarkan analisis data yang telah dilakukan maka didapat hasil Nilai Kerusakan (Nr) pada ruas Jl. R.A Basyid  didapatkan nilai terbesar terdapat di segmen 1 arah selatan utara dengan nilai 127 sedangkan Nilai Kerusakan (Nr) pada ruas Jl. R.A Basyid  terkecil terdapat di segmen III dengan nilai 92. 
IDENTIFIKASI KAWASAN KUMUH DI KECAMATAN PEKALONGAN LAMPUNG TIMUR Ti'in Amirul Zanis; Ria Oktaviani Sinia; Fera Lestari; Fajar Dewantoro
Jurnal Teknik Sipil Vol 3, No 02 (2022): Desember 2022
Publisher : Universitas Teknokrat Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33365/sendi.v3i02.2404

Abstract

Permukiman kumuh didefinisikan sebagai permukiman yang tidak layak huni karena ketidakteraturan bangunan, tingkat kepadatan bangunan yang tinggi, dan kualitas bangunan serta sarana dan prasarana yang tidak memenuhi syarat. Salah satu indikasi jika permukiman dikatakan kumuh, yakni dilihat dari kondisi sarana dan prasarana yang mecakup kondisi jalan lingkungan dan saluran drainase. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui bobot kriteria jalan lingkungan dan bobot kriteria saluran drainase pada Dusun IV, Kecamatan Pekalongan, Kabupaten Lampung Timur. Jenis penelitian ini menggunakan metode penelitian deskriptif kuantitatif, dengan mendeskripsikan keadaan kondisi melalui alat ukur kemudian diolah sesuai dengan fungsinya. Dalam metode deskriptif kuantitatif dilakukan untuk menentukan kriteria kekumuhan di kawasan permukiman di Dusun IV, dimana menggunakan teknik skoring yang telah ditetapkan. Hasil yang diperoleh pada penelitian ini sebagai berikut : (1) untuk kondisi jalan lingkungan diperoleh nilai sebesar 68% pada tingkat kerusakan sehingga disimpulkan bahwa kriteria nilai bobot pada jalan lingkungan adalah senilai 30 untuk kondisi jalan sedang antara 50% - 70% dan (2) untuk kondisi drainase diperoleh nilai bobot sebesar 20 yaitu kawasan dengan tingkat volume genangan air normal yang merupakan kriteria pembobotan kawasan kumuh. Berdasarkan hasil jumlah dari kedua kriteria menghasilkan angka 50 yang dimana daerah Dusun IV, Kecamatan Pekalongan,Kabupaten Lampung Timur merupakan kategori kawasan kumuh rendah antara 38 – 58.
PERHITUNGAN VOLUME KEBUTUHAN TULANGAN PADA PEMBANGUNAN JALAN SIMPANG KORPRI PURWOTANI Nyoman Yudha Satya Nuaba; Fera Lestari; Galuh Pramita
Jurnal Teknik Sipil Vol 3, No 01 (2022): Juni 2022
Publisher : Universitas Teknokrat Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33365/sendi.v3i01.3933

Abstract

Perkerasan beton memiliki modulus elastisitas tinggi dan mampu menyalurkan beban ke area tanah yang luas, sehingga sebagian besar kapasitas dukungan berasal dari lapisan beton itu sendiri. Meskipun jalan beton memiliki keunggulan struktural, menghasilkan tegangan yang lebih rendah akibat beban yang sama, sehingga mengurangi kebutuhan akan lapisan dasar yang tebal. Namun, karena sifatnya yang kaku, perkerasan beton rentan terhadap perubahan volume akibat perubahan suhu, sehingga perlu memasang tulangan baja sebagai langkah antisipasi terhadap perubahan dimensi yang disebabkan oleh kembang susut.Pada Proyek Pembangunan Jalan Simpang Korpri Purwotani struktur yang digunakan adalah struktur perkerasan jalan beton (rigid Pavement) dan terpasang tulangan baja yaitu tulangan dudukan, Dowel dan Tie-Bar. Tulangan dudukan dirakit mengukan sistem manual dengan mengunakan kawat bendrat sebagai pengikat antar tulangan baja, Pada Proyek ini, jalan dibagi menjadi beberapa bagian atau segment untuk mengatasi kembang susut pada jalan dan diletakan nya dowel pada dua tulangan dudukan yang berdekatan antar segment. Kebutuhan volume tulangan baja yang dibutukan pada proyek pembangunan Jalan Simpang Korpri Purwotani yaitu untuk kebutuhan tulangan dudukan total 7741 batang dengan berat 57,59 ton, kebutuhan besi Dowel total 136 batang dengan berat 10,30 ton, kebutuhan besi Tie-Bar total 48 batang dengan berat 0,91 ton.
Co-Authors Aji Pangestu Arbianto Prasetio Bertarina Bertarina Catra Editya Kusuma Dewantoro, Fajar Dian Pratiwi Galuh Pramita Ivan Cahya Pratama Kastamto Kastamto Lia Febria Lina Novia Utami Putri Nyoman Yudha Satya Nuaba Puspaningtyas, Nicky Dwi Ria Oktaviani Sinia Ti'in Amirul Zanis Try Susanto Yeyen Farida Komala Sari Yongky Defrindo