Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

RANCANG BANGUN PROTOTYPE ALAT DETEKSI GETARAN Iip Muhlisin
Teknologi : Jurnal Ilmiah dan Teknologi Vol 2, No 1 (2019): TEKNOLOGI
Publisher : Fakultas Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32493/teknologi.v2i1.3903

Abstract

Getaran ditemukan hampir di semua tempat pada mesin berputar. Mesin berputar bergetar karena ketidakseimbangan, ketidaksejajaran, dan bagian yang tidak sempurna. Pendekatan analitik telah menunjukkan bahwa pemantauan getaran memiliki potensi luar biasa dalam mendeteksi dan melokalisasi cacat pada mesin. Kecepatan getaran dan beban getaran akan diukur pada kecepatan yang berbeda menggunakan FFT (Fast Fourier Transform) pada kondisi awal. Berdasarkan analisis spektrum pembacaan getaran dan analisis fase dilakukan untuk menentukan penyebab getaran tinggi. Dengan mengamati spektrum ketidakseimbangan akan diidentifikasi. Kemudian Rotor seimbang dan menemukan bahwa getaran berkurang. Spektrum frekuensi eksperimental diperoleh untuk kondisi seimbang dan tidak seimbang di bawah gaya tidak seimbang yang berbeda pada kondisi kecepatan yang berbeda. Dalam proyek penelitian eksperimental ini, struktur getaran dibangun dalam model skala untuk mensimulasikan getaran dan untuk memantau kinerja sistem dalam hal tingkat getaran dalam kasus rotasi dengan kondisi seimbang dan tidak seimbang. Dalam model berskala ini, sinyal output dari sensor getaran diproses dalam mikrokontroler dan kemudian ditransfer ke komputer. Hasil akhir aktual dari analisis getaran akan diberikan setelah menyelesaikan tes analisis getaran selama berlangsungnya tesis MEE, oleh karena itu hasil grafik pada makalah ini hanya didasarkan pada teori saja.
MENINGKATKAN KUALITAS PRODUKSI DO IT CHOCOLATE DENGAN MENGGUNAKAN METODE SEVEN TOOLS DAN FMEA (FAILURE MODE AND EFFECT ANALISYS) DI CV. SAMUDRA AL FATH Danil Ramdani; Adi Candra; Iip Muhlisin
Teknologi : Jurnal Ilmiah dan Teknologi Vol 5, No 2 (2022): TEKNOLOGI : Jurnal Ilmiah dan Teknologi
Publisher : Universitas Pamulang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32493/tkg.v5i2.31751

Abstract

CV. Samudra Al fath yang merupakan perusahaan produksi pembuatan coklat sering nya terjadi kegagalan proses produksi pada pembuatan coklat. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui faktor yang menyebabkan defect Do It Chocolate di CV. Samudra Al Fath. dengan ini perlunya menerapkan metode agar proses produksi berjalan sesuai dengan keinginan. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode FMEA (Failure Mode Effect Analysis) yang bertujuan untuk mengidentifikasi penyebab terjadinya defect melalui metode Seven Tools agar dapat mendeskripsikan usulan rencana perbaikan. Dari hasil analisa dengan menggunakan metode Seven Tools yang terdiri dari lembar periksa (chek sheet), histogram, diagram pareto, peta kendali, peta diagram sebab akibat (fishbone) untuk mengetahui penyebab cacat agar dapat diusulkan melalui metode FMEA perbaikan untuk menurunkan kecacatan expire baku do it chocolate di CV. Samudra Alfath yaitu memperbaiki SOP yang dibuat sesuai observasi di lapangan, kepekaan terhadap perawatan mandiri pada setiap mesin agar terbaca oleh operator, pengawasan terhadap operator secara maksimal dan untuk FMEA yang meliputi perbaikan untuk penggunaan mesin kurang optimal, cara persettingan kedisiplinan dan kemampuan operator(.Faktor manusia),dan untuk memenuhi spesifikasi produk (Faktor Material).
Pelatihan Kewirausahaan Pemuda Karang Taruna Sebagai Motivasi Menggali Potensi Bisnis di Desa Lengkong, Pagedangan Tangerang Iip Muhlisin; Franka Hendra Sukma; Supriyono; Gilang Ardi; Dwi Suryanto
Kanigara Vol 1 No 2 (2021): Kanigara
Publisher : Universitas PGRI Adi Buana Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36456/kanigara.v1i2.3713

Abstract

Kegiatan ini bertujuan untuk menemukan model pelatihan kewirausahaan bagi Pemuda Karang Taruna, Desa Lengkong Kulon. Metode yang digunakan untuk mencapai tujuan tersebut, adalah model desain yang diadopsi dari model research and development. Kegitan diawali dengan tahap preliminary investigationresearch anddesign (kegiatan tahun I) yaitu penelitian pendahuluan untuk mengetahui masalah-masalah yang muncul di lapangan berkaitan dengan pelatihan kewirausahaan untuk Pemuda Karang Taruna, Desa Lengkong Kulon yang dilakukan selama ini baik yang dilakukan oleh lembaga formal maupun non formal. Penelitian tahun I akan tersusun desain awal model pelatihan kewirausahaan untuk Pemuda Karang Taruna, Desa Lengkong Kulon beserta perangkatnya serta buku panduan bagi lembaga-lembaga pelaksana program kewirausahaan untuk Pemuda Karang Taruna, Desa Lengkong Kulon. Model pelatihan kewirausahaan yang dikembangkan dalam penelitian ini meliputi beberapa bagian yaitu 1) sistem seleksi peserta, 2) materi dan metode pelatihan, 3) pemagangan, 4) pemodalan, 5) pendampingan usaha, 6) evaluasi dan laporan.Mater pelatihan meliputi keterampilan teknis sesuai dengan potensi sumber daya lokal dan bidang minat wirausaha, serta kompetensi kewirausahaan yang mampu menumbuhkan dan mengembangkan sikap kewirausahaan.Pada pelaksanaan pelatihan kewirausahaan menggunakan metode yang berbasis pada problem based learning(PBL)
Pengaruh Variasi Beban terhadap Faktor Kekuatan Rangka Sepeda dari Bahan AISI 1035 Steel (SS) dengan Simulasi Solidworks Iip Muhlisin; Sudiman Sudiman
BRILIANT: Jurnal Riset dan Konseptual Vol 9 No 1 (2024): Volume 9 Nomor 1, Februari 2024
Publisher : Universitas Nahdlatul Ulama Blitar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.28926/briliant.v9i1.1822

Abstract

This research aims to investigate the impact of load variations in the range of 140 Kgf to 240 Kgf on the strength factor of bicycle frames made of metal material, namely AISI 1035 Steel (SS), through Solidworks simulations. The parameters used in the simulation evaluation are the load or force that occurs, stress or von Mises, displacement and factor of safety. The main focus of the research is to evaluate the structural response of the bicycle frame to these load variations and identify the most optimal loading, taking into account a safety factor of 2.5 applied to the design. The Solidworks simulation method is used to analyze the maximum stress that occurs (114.3 N/mm2) and maximum displacement (0.245 mm) in the bicycle frame. This simulation includes the application of gradual loads to a bicycle frame model, and stress and displacement calculations are carried out in detail. The results show that the most ideal loading occurs below 220 Kgf, indicating optimal structural stability and safety. The conclusions from these findings provide deep insight into the performance of bicycle frames in the face of certain load variations. Potential implications include the development of more efficient and safer bicycle frame designs, contributing to increased safety and comfort for bicycle users.