Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Teknik Mesin Indonesia Jurnal Foundry
Didik Djoko Susilo
Department Of Mechanical Engineering, Universitas Sebelas Maret, Surakarta.
Aerospace Engineering Automotive Engineering Control & Systems Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
Pengaruh bahan kampas rem terhadap respon getaran pada sistem rem cakram Muhammad Mushlih Elhafid; Didik Djoko Susilo; Purwadi Joko Widodo
Jurnal Teknik Mesin Indonesia Vol 12 No 1 (2017): Jurnal Teknik Mesin Indonesia
Publisher : Badan Kerja Sama Teknik Mesin Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (659.092 KB) | DOI: 10.36289/jtmi.v12i1.28

Abstract

This study aims to determine the effect of brake pads material to the vibration response of disc brake system on many variety of braking conditions. The variations of brake pads material on this research such as metallic, non-asbes and ceramic. The variations of braking operation such as speed of disc rotation and braking pressure. Each brake pads material tested by variation of disc rotation 425, 637, 850, 1062 rpm and pressure variation 0,5 bar, 1 bar, 1,5 bar. Furthermore, the dynamic characteristics of brake pad had been tested by using the method of Modal Analysis Experiment. The results showed that the type of brake pad materials, disc rotation and braking pressure affect to vibration response of disc brake system. Increasing speed of disc rotation and braking pressure will increase the excitation force causing value amplitude of vibration in the braking system increases. Usage of brake pad ceramic also showed the lowest amplitude of vibration for all variations of disc rotation and braking pressure. Because the ceramic brake pad have the lowest natural frequency, then the value of the damping ratio is high, so that decreasing amplitude of vibration that occurs in the braking system.
STUDI PENGARUH KOMPOSISI KIMIA DAN KETEBALAN CORAN TERHADAP STRUKTUR MIKRO BESI COR PADA KASUS PEMBUATAN BESI COR VERMICULAR Eko Surojo; Didik Djoko Susilo; Teguh Triyono; Nugroho Fajar Wicaksono
JURNAL FOUNDRY Vol. 2 No. 2 (2012): JURNAL FOUNDRY
Publisher : LPPM Politeknik Manufaktur Ceper

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah mempelajari pengaruh komposisi kimia dan ketebalan coran terhadap struktur mikro besi cor pada kasus pembuatan besi cor vermicular. Besi cor vermicular menarik diteliti karena memiliki kekuatan dan keuletan yang lebih tinggi dibandingkan dengan besi cor kelabu, serta memiliki konduktivitas panas, sifat damping, ketahanan panas dan kekuatan fatik yang lebih baik dibandingkan dengan besi cor nodular. Akan tetapi yang masih menjadi permasalahan adalah ketika proses pengecoran diperlukan komposisi kimia dan laju pendinginan yang tepat agar dihasilkan besi cor bergrafit vermicular. Terkait dengan hal itu, pada penelitian ini dilakukan perbandingan struktur mikro terhadap hasil coran dari sampel yang memiliki komposisi kimia dan ketebalan coran yang berbeda. Bahan besi cor dilebur menggunakan tungku induksi dan proses pemaduan Mg dilakukan di dalam ladel. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa jika komposisi kimia besi cor (% Mg minimal) mampu mendorong terbentuknya grafit nodular maka terdapat kecenderungan semakin tebal coran menyebabkan semakin besarnya kemungkinan terbentuknya grafit vermicular. Pada komposisi besi cor 2,63 %C; 2,41 %Si; 0,428 % %Mn; 0,006 %S; 0,07 %Mg; 0,015 %Ti; 0,067 %Cr; 0,019 %Mo; 0,043 %Ni; 0,009 %Al; 0,006 %Co; 0,12 %Cu; 0,007 %V; 0,024 %W dan ketebalan coran 40 mm mampu menghasilkan besi cor berstruktur vermicular.
Co-Authors Eko Surojo Muhammad Mushlih Elhafid Nugroho Fajar Wicaksono Purwadi Joko Widodo Teguh Triyono