Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

KENAIKAN BIAYA PENGURUSAN STNK & BPKB TAHUN 2017 DI TINJAU MENURUT PERATURAN PEMERINTAH NOMOR 60 TAHUN 2016 Larto Larto
Journal of Law ( Jurnal Ilmu Hukum ) Vol 5, No 1 (2017)
Publisher : Universitas 17 Agustus 1945 Samarinda

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

ABSTRACTThe enactment of Government Regulation No. 60 of 2016, there is an increase in tariffs for a number of vehicle administration costs, such as vehicle registration, BPKB, and TNKB as well as the addition of type C license I and C II. Driving License (SIM) C I is for vehicles with engine capacity of 250 cc and SIM C II for vehicles with engines more than 500 cc. The cost of issuance of STNK is 3 times higher than before. As for the making of new SIM, SIM A, SIM B I, and B II are charged Rp. 120.000.Sedangkan SIM C, C I, and C II costs Rp. 100.000. SIM D and SIM D I charged Rp. 50,000. The increase also occurs in the issuance of Motor Vehicle Identity Number with an increase of 100 percent or twice, for two-wheeled vehicles or three costs to Rp. 60,000 from the previous Rp. 30,000, and four wheels to Rp. 100,000 from the previous fee of Rp. 50,000. The biggest increase occurred in the issuance of Book Owners of Motor Vehicles (BPKB), for two wheels to Rp. 225,000 from the previous Rp. 80,000 while four or more wheels to Rp. 375,000 from the previous Rp. 100,000. Regulation of Minimum Service Standards (SPM) as a reference for the Regional Revenue Service apparatus in providing PKB and BBN-KB services to the Taxpayers and to issue official letters required by the recipients of service, in order to be evaluated by the Governor of East Kalimantan as the constituent elements of SAMSAT and or even reviewed Back, in accordance with the needs of the community as the recipient of services in accordance with the expected. In order to raise the regional revenue, UPTD Revenue Service of East Kalimantan Province in Samarinda can play an active role in managing regional income sources in their working area. UPTD officers can be more observant in monitoring, registering and simultaneously collecting tax objects that are still delinquent and have not been monitored and recorded, because there are still many motor vehicle arrears that do not pay taxes and BBN-KB. Samsat Joint Office Service involves 3 (three) institutions, namely Dina Regional Income (Dispenda), Directorate of Traffic Police (Ditlantas Polda) and PT Jasa Raharja (Persero). These three agencies work together to serve the community and take shelter under one roof or one office called the Single Administration System Under One Roof (Samsat). Before the samsat, people must go to these three institutions in different places, so it takes time and energy and this is very perceived inefficient and burdensome society. Mechanism of arrangement and Arrangement of Increase Cost at STNK & BPKB is to improve the level and comfort of society in public service done by Police.Keywords: Vehicle Tax, Levy
PENERAPAN VALUE ENGINEERING PADA PEKERJAAN PONDASI TIANG PANCANG DAN STRUKTUR GEDUNG UNTUK OPTIMALISASI PEMBIAYAAN PADA PROYEK KONSTRUKSI Widi Hartono; Larto Larto; Edy Purwanto
Matriks Teknik Sipil Vol 4, No 1 (2016): Maret 2016
Publisher : Program Studi Teknik Sipil FT UNS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20961/mateksi.v4i1.37129

Abstract

Rencana Anggaran Biaya (RAB) suatu proyek bangunan harus direncanakan dengan efisien dan optimal. Dalam Manajemen Konstruksi (MK) terdapat suatu disiplin ilmu teknik sipil yang dapat digunakan untuk mengefisienkan dan mengefektifkan biaya. Ilmu tersebut dikenal dengan nama Value Engineering/ Rekayasa Nilai. Value Engineering (VE) adalah suatu cara pendekatan yang kreatif dan terencana dengan tujuan untuk mengidentifikasi dan mengefisienkan biaya-biaya yang tidak perlu. VE digunakan untuk mencari suatu alternatif-alternatif atau ide-ide yang bertujuan untuk menghasilkan biaya yang lebih baik/ lebih rendah dari harga yang telah direncanakan sebelumnya dengan batasan fungsional dan mutu pekerjaan. Dalam sebuah proyek konstruksi sering kali terjadi penggelembungan pembiayaan yang dirasakan tidak perlu atau sekiranya bisa dikurangi khususnya di proyek pembangunan pabrik farmasi kosmetik PT. Dion Putra Bintang di Klaten. Penelitian ditujukan pada apa saja item pekerjaan yang dapat dilakukan Value Engineering, bagaimana cara Memilih dan memperhitungkan jenis pondasi untuk pembangunan konstruksi gedung yang lebih tepat dan efisien dan seberapa besar efisiensi biaya yang diperoleh setelah dilakukan analisis Value Engineering. Beberapa proses yang dilakukan diantaranya tahap pengumpulan informasi, tahap kreatif, tahap analisa dan tahap rekomendasi. Menggunakan metode Zero one untuk mengolah data dan mendapatkan alternatif yang diinginkan. Penggunaan pondasi tiang pancang dengan penampang persegi yang berukuran 40 cm x 40 cm dengan panjang tiang 14 m sebanyak 503 buah dalam pekerjaan struktur bawah proyek pembangunan pabrik farmasi kosmetik PT. Dion Putra Bintang setelah dilakukan penelitian diperoleh pengganti pondasi tiang pancang dengan penampang persegi ukuran 60 cm x 60 cm dan panjang 20 m sebanyak 210 buah dengan total penghematan sebesar Rp 1.148.494.432,-