Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
1.573
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Inovasi Hasil Pengabdian Masyarakat (JIPEMAS) JEECAE (Journal of Electrical, Electronics, Control, and Automotive Engineering) Majamecha
Luthfi Hakim
Universitas Islam Majapahit
Automotive Engineering Electrical & Electronics Engineering Engineering Mechanical Engineering Other

Published : 14 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 12 Documents
Search
Journal : Majamecha

 1   2 
Analisis Perbandingan Camshaft Standar dan Modifikasi Terhadap Daya dan Torsi pada Sepeda Motor Honda Beat 2012 Mukhamad Arief Syarifuddin; Achmad Rijanto; Luthfi Hakim
Majamecha Vol. 4 No. 2 (2022): Majamecha
Publisher : Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Islam Majapahit, Mojokerto, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36815/majamecha.v4i2.1318

Abstract

Kinerja sebuah kendaraan bermotor dipengaruhi oleh beragam hal, misalnya penggunaan tipe camshaft. Camshaft sendiri bisa dimodifikasi untuk mengetahui performa sepeda motor. Oleh sebab itu pengantian camshaft standar ke modifikasi harus merubah dudukan klep atau penyudutan. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui performa sepeda motor dengan penggantian noken as dan perbedaan rpm antara noken as standar dan modifikasi. Penelitian ini menggunakan metode eksperimental. Hasil penelitian menunjukkan bahwa daya maksimum yang diperoleh dari pengujian  noken as standart 7,12 Hp pada putaran mesin 7244 rpm dan torsi tertinggi yang dihasilkan dari pengujian menggunakan dynotest yaitu pada noken as standar 6,82 Nm pada putaran mesin 7244 rpm, sedangkan pada penggunaan noken as modifikasi torsi tertinggi yang didapat yaitu 9,66 Nm pada putaran mesin 6666 rpm dan daya maksimal noken as modifikasi didapat 9,25 Hp pada putaran mesin 6666 rpm, dapat diketahui bahwa bahan noken as modifikasi cenderung lebih unggul dibandingkan dengan noken as standar.
Pengaruh Modifikasi Bore Up dan Porting pada Motor Honda GL 125 Terhadap Kompresi Mesin Angga Andi Pradana; Luthfi Hakim; Atika Isnaining Dyah
Majamecha Vol. 4 No. 2 (2022): Majamecha
Publisher : Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Islam Majapahit, Mojokerto, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36815/majamecha.v4i2.1324

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh modifikasi bore up dan porting pada motor honda GL 125 terhadap kompresi mesin. Penelitian ini meggunakan metode eksperimental dengan modifikasi bore up yaitu mengganti piston standar berukuran 63,5 mm dengan piston modifikasi yang lebih besar berukuran 64,5 mm. Hasil penelitian adalah 1) piston standar mampu menghasilkan kompresi sebesar 7,4 ????/????2, sedangkan piston modifikasi menghasilkan kompresi sebesar 8,1 ????/????2, 2) daya yang dihasilkan dari piston standar sebesar 178,5 hp, sedangkan daya dari piston modifikasi sebesar 198,5 hp, dan 3) torsi yang dihasilkan piston standar sebesar 110,2 ????/????2, sedangkan torsi dari piston modifikasi sebesar 112,6 ????/????2. Piston yang lebih besar menghasilkan kompresi, daya dan torsi yang lebih besar.
Co-Authors Achmad Rijanto Angga Andi Pradana Atika Isnaining Dyah Dicki Nizar Zulfika Erna Tri Asmorowati Fakrizal Novansyah Indrawatiningsih, Nonik Juni Adi Kurniawan Mochamad Oky Tri Kurniawan Mohamad Khasif Mohammad Muslimin Mukhamad Arief Syarifuddin Prana Dewantara Reo Damai Rofiantoko Nugroho Sandu Siswanto Sirojul Bahrudin