Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.23
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Agora JRIIN :Jurnal Riset Informatika dan Inovasi
Arif Budi Suryono
Unknown Affiliation
Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
STUDI DESKRIPTIF GAYA KEPEMIMPINAN di PT MEGA DAYA MOTOR Arif Budi Suryono
Agora Vol 4, No 1 (2016): Agora, Jurnal Mahasiswa Manajemen Bisnis
Publisher : Agora

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (358.224 KB)

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk dapat mengetahui gaya kepemimpinan yang diterapkan oleh perusahaan main dealer mobil Mazda di Surabaya. Dalam ketatnya persaingan perusahaan di Indonesia, pentingnya jiwa kepemimpinan dalam mengelola dan menetapkan suatu keputusan untuk mencapai suatu visi dan misi perusahaan. Penelitian ini dimaksudkan untuk mengetahui gaya kepemimpinan apa yang diterapkan oleh Direktur PT Mega Daya Motor. Jenis penelitian yang digunakan adalah kualitatif deskriptif. Dalam proses pengumpulan data menggunakan metode wawancara semistruktur. Penentuan narasumber menggunakan purposive sampling, kemudian pengujian keabsaan data yang di dapatkan menggunakan trianggulasi sumber. Dari hasil penelitian diketahui bahwa gaya kepemimpinan yang diterapkan oleh Direktur adalah partisipatif
PERANCANGAN SISTEM KENDALI OTOMATIS PADA PALANG DI JALUR PERLINTASAN KERETA API Arif Budi Suryono; Abdul Rozzaq; Radya Prameswari Putri; Pramono
Jurnal Riset Informatika dan Inovasi Vol 2 No 1 (2024): JRIIN: Jurnal Riset Informatika dan Inovasi
Publisher : shofanah Media Berkah

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Dalam Pembuatan simulasi ini, penulis bertujuan untuk merancang sebuah sistem yang memfasilitasi operasional palang pintu perlintasan dan lampu lorong pada rel kereta api dengan lebih efisien. Terkadang, operasional masih memerlukan intervensi manual, yang dapat menyebabkan kecelakaan di jalur perlintasan kereta api karena kelalaian dalam pengoperasiannya. Untuk mengatasi hal ini, peneliti merancang sistem kendali otomatis pada perlintasan kereta api menggunakan sensor berat, yang diharapkan dapat membantu meningkatkan efisiensi pengoperasian palang pintu perlintasan kereta api Alat ini bekerja dengan memanfaatkan mikrokontroler Arduino, sensor Infrared, dan sensor Ultrasonic sebagai sumber input data. Prototipe ini bekerja dengan menggunakan sensor Load Cell untuk mengaktifkan sensor Infrared 1 saat kereta api melintas, yang kemudian membuka palang pintu perlintasan. Setelah kereta api melewati palang pintu perlintasan, sensor Infrared 2 akan menutup palang pintu dan mengirim pesan terima kasih kepada pengguna jalan yang telah mematuhi aturan lalu lintas. Selain itu, ketika kereta api memasuki lorong, sensor Ultrasonic akan menghidupkan dan mengontrol lampu LED sesuai dengan pergerakan kereta api, dengan proses ini berulang-ulang sesuai kebutuhan.
Co-Authors Abdul Rozzaq Pramono Radya Prameswari Putri