Achmad Zainuri
Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Mataram

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

TEGANGAN MAKSIMUM DAN FAKTOR KEAMANAN PADA POROS ENGKOL DAIHATSU ZEBRA ESPASS BERDASARKAN METODE NUMERIK Achmad Zainuri; . Sujita; Alam Lawe Popo
JURNAL ILMIAH MOMENTUM Vol 6, No 2 (2010)
Publisher : Universitas Wahid Hasyim

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36499/jim.v6i2.116

Abstract

The purpose of this study was to determine the maximum stress and safety factor on the crankshaft Daihatsu Zebra Espass based on numerical methods. Material is selected as the crankshaft material is AISI 1053 steel. This numerical method uses CATIA software program to determine the maximum stress based on Von Mises failure theory. Research procedure begins by measuring the dimensions of the crankshaft Daihatsu Zebra Espass, then draw and analyze. Results of analysis in the form of images that show the stress distribution that occurs in the elements of the crankshaft. From the analysis results can be concluded that the highest maximum stress occurred in the area of the crankshaft fillet into 4 at the position 360o angle of 86.5 MPa with the lowest safety factor of 4.22. Keywords: crank shaft, CATIA, maximum stress, safety factor.
KEKAKUAN BENDING EKSPERIMEN KOMPOSIT SANDWICH SERAT SABUT KELAPA- MATRIK POLYESTER DENGAN CORE KERTAS KARDUS Achmad Zainuri; Nasmi H.S. Nasmi H.S.; M. Zaidan J.
JURNAL ILMIAH MOMENTUM Vol 7, No 1 (2011)
Publisher : Universitas Wahid Hasyim

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36499/jim.v7i1.294

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh tebal inti (core) terhadap kekakuan bending secara eksperimen pada komposit sandwich berpenguat serat sabut kelapa ( coco fiber) dan matrik polyester dengan fraksi volume 10%. Variasi tebal core adalah 20 mm, 30 mm,dan 40 mm, sedangkan tebal skin adalah konstan sebesar 5 mm. Metode pengujian yang dipakai untuk mengetahui kekakuan bending secara eksperimen adalah Three Point Bending (TPB) dan Four Point Bending (FPB). Standar pengujian yang digunakan adalah ASTM C393-00. Pada penelitian ini komposit dibentuk seperti sandwich, dua buah skin yang mengapit core, skin dibuat dengan teknik hand lay up berbahan dasar polyester diperkuat serat tumbuhan dari limbah industri berupa serat sabut kelapa. Core yang terbuat dari kertas kardus dimaksudkan untuk menurunkan berat jenis komposit dan menambah kekakuannya sehingga layak diaplikasikan. Dari hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa kekakuan bending rata-rata untuk tebal sandwich 30 mm, 40 mm, dan 50 mm berturut-turut adalah 131.9 MN.mm², 134.4 MN.mm², 136.2 MN.mm². Kata kunci : Kekakuan bending, komposit sandwich, tebal core, serat sabut kelapa