Yasmid .
Unknown Affiliation

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

LOKASI DAN DESAIN JEMBATAN MUSI III Ibnu Aziz; Yasmid .; Sohei Matsuno
JURNAL DESIMINASI TEKNOLOGI Volume 1 No.1 Januari 2013
Publisher : UNIVERSITAS TRIDINANTI PALEMBANG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (184.482 KB) | DOI: 10.52333/destek.v1i1.153

Abstract

Laporan ini telah disusun oleh tim peneliti di Universitas Tridinanti Palembang (UTP). Tim ini adalah yang pertama kali membawa konstruksi Jembatan Musi III untuk mendapatkan bantuan dari luar negeri. Tim telah memperhatikan segala sesuatu yang terjadi sejak saat itu. Mereka melihat bahwa masalah ini belum tentu berkembang secara merata. Belajar dari masa lalu, tim meramalkan sebuah cara dari sekarang.Laporan ini mengasumsikan bahwa Musi III memiliki fungsi tidak hanya sebagai infrastruktur transportasi, tetapi juga sebagai penarik turis di Kota Palembang. Secara alamiah, partisipasi masyarakat dalam proses desain sangat diperlukan. Dengan cara ini, desain akan dapat memenuhi selera masyarakat. Berikutnya ditegaskan bahwa cara terbaik untuk mewujudkan hal ini adalah dengan persaingan yang sehat antar desain plural di bawah pengawasan orang-orang. Dalam proses ini, para ahli memiliki peran untuk membantu penilaian masyarakat dengan menawarkan informasi yang obyektif dan tidak bias. Kompetisi juga merupakan cara terbaik untuk mengembangkan bidang ilmiah itu sendiri. Para penulis merancang Musi III dengan secara ketat mematuhi aturan ini. Laporan ini secara singkat memperkenalkan itu. Terakhir, laporan ini mendorong desainer untuk berpartisipasi dalam kompetisi setelah menyelesaikan studi kelayakan masing-masing. Kata kunci: Jembatan di tengah kota, desain estetika jembatan, partisipasi masyarakat dalam desain
ANALISA PERHITUNGAN TARIF ANGKUTAN KOTA BERDASARKAN BOK DAN TINGKAT PELAYANAN ANGKUTAN KOTA (Studi Kasus Trayek Ampera – Tangga Buntung Kota Palembang) Yules Pramona Z; Yasmid .; Rizki Witriani
JURNAL DESIMINASI TEKNOLOGI Volume 4 No. 2 JULI 2016
Publisher : UNIVERSITAS TRIDINANTI PALEMBANG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52333/destek.v4i2.289

Abstract

Abstrak: Angkutan kota atau biasa disingkat Angkot adalah sebuah moda transportasi perkotaan yangmerujuk kepada kendaraan umum dengan rute yang sudah ditentukan. Tidak seperti bus yangmempunyai halte sebagai tempat perhentian yang sudah ditentukan, angkutan kota dapat berhentiuntuk menaikkan atau menurunkan penumpang di mana saja. Data-data didapat dengan wawancara(interview) dengan pemilik kendaraan dan juga kuisioner dengan penumpang angkutan kota trayekAmpera – Tangga Buntung kemudian data di analisis , hasil analisis data untuk mengetahui tarifoptimum  dan tingkat pelayanan angkutan kota trayek Ampera – Tangga Buntung. Sebelumdilaksanakan survei dilapangan harus disusun suatu tahapan, adapun tahapan-tahapan tersebut yaitusurvei  pendahukuan, persiapan survei dan pelaksanaan survei ( pengumpulan data ). Dari analisa danpengolahan data didapatkan kesimpulan bahwa tarif optimum sebesar Rp.4.200, angkutan kota  masihsangat diperlukan oleh semua kalangan masyarakat dan jumlah kebutuhan armada pada jam sibuk pagidibutuhkan 16 trip kendaraan, pada jam sibuk siang dibutuhkan 9 trip kendaraan dan pada jam sibuksore dibutuhkan 12 trip kendaraan.Kata Kunci: Biaya Operasional Kendaraan, Tingkat Pelayanan Angkutan Kota, Jumlah Armada,Tarif.