Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal International Journal of Renewable Energy Development Journal of Oceanography BULLETIN OF THE MARINE GEOLOGY Ketenagalistrikan dan Energi Terbarukan
Franto Novico
Unknown Affiliation
Chemistry Earth & Planetary Sciences Electrical & Electronics Engineering Energy

Published : 7 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 7 Documents
Search

 1 
PERILAKU TANAH BERDASARKAN MODEL MOHR-COULOMB PADA PONDASI MENARA PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA ANGIN 100 KW DI DESA TAMANJAYA, KECAMATAN CIEMAS, KABUPATEN SUKABUMI, JAWA BARAT; MOHR-COULOMB MODEL BASED SOIL BEHAVIOR ANALYSIS OF 100 kW WIND TURBINE TOWER FOUNDATION IN TAMANJAYA VILLAGE, CIEMAS-SUKABUMI, WEST JAVA Zulkarnain, Zukarnain; Novico, Franto
Ketenagalistrikan dan Energi Terbarukan Vol 13, No 1 (2014): KETENAGALISTRIKAN DAN ENERGI TERBARUKAN
Publisher : P3TKEBTKE

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Untuk keamanan konstruksi bangunan, investigasi perilaku tanah terhadap beban menara dimana pondasi berada perlu dilakukan. Geologi regional menunjukkan bahwa menara berada pada Formasi Jampang Anggota Cikarang (Tmjc) dimana pada lokasi tersebut dikenali dua jenis tipe tanah sebagai alas pondasi yang memiliki parameter tanah yang berbeda. Lanau dan lanau lempungan akan diinvestigasi untuk menggambarkan perilaku tanah terhadap total beban menara yang bekerja. Model numerik dengan software Plaxis digunakan untuk menganalisis perilaku tanah di bawah menara khususnya pada kondisi jenuh dan tidak jenuh air. Analisis dibagi dalam empat langkah yang diasumsikan sebagai implementasi dari langkah-langkah pembangunan. Karena langkah pertama merupakan pemasangan pondasi, maka beban pertama yang diaplikasikan adalah beban vertikal. Fase-fase selanjutnya adalah mendistribusikan beban mati yang berupa beban merata dan beban titik dari menara. Berdasarkan hasil akhir Plaxis, dapat diketahui distribusi dan perpindahan dari seluruh kondisi memiliki pola yang sama. Namun nilai terbesar dari perpindahan dapat jelas ditemukan pada kondisi jenuh dengan nilai sebesar 50,23x10-3 meter sementara pada kondisi tidak jenuh hanya sebesar 44,44x10-3 meter. Selanjutnya, model menunjukkan sebaran titik plastik pada kondisi jenuh lebih besar dari kondisi tidak jenuh air.   In term of safety, the investigation of soil behavior must be carried out due to foundation against a tower building. The regional geology shows the tower is standing on the Jampang Formation of  Cikarang Member (Tmjc) where in this location two types of soil are recognized as basement of foundation which has different soil parameters. Silt and silty clay would be investigated to describe soil performance against total loads of the tower. Numerical model through Plaxis Software was carried out to analyze the behavior of the soil under the tower particularly in saturated and unsaturated conditions. The analyses are divided into four phases, assumed as implementation of the steps of construction. Since the first step is a foundation installation therefore the first loading is applied of vertical load. The next phases are applying dead loads as distributed and point load of the tower pole. Based on the final plaxis results, it could be seen the distribution of the displacement in all conditions have similar pattern. However, a bigger value of displacement could be clearly found in saturated condition as big as 50.23x10-3 meter whereas in unsaturated condition only 44.44x10-3 meter. In addition, models present a big difference of plastic point pattern where in saturated show a wider distribution than in unsaturated condition.
Pemodelan Hidrodinamika Sederhana Berdasarkan Data HIdro-Oseanografi Lapangan di Teluk Lampung Sianturi, Oksto Ridho; Widada, Sugeng; Prasetyawan, Indra Budi; Novico, Franto
Journal of Oceanography Vol 2, No 3 (2013)
Publisher : Program Studi Oseanografi, Jurusan Ilmu Kelautan, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1984.174 KB)

Abstract

ABSTRAKPerairan Teluk Lampung merupakan salah satu daerah yang wilayah pesisirnya digunakan untuk berbagai kegiatan baik kegiatan seperti perikanan tangkap, budidaya mutiara, pariwisata, pelayaran, pelabuhan, pemukiman, maupun kegiatan perdagangan. Pencemaran yang dihasilkan oleh salah satu kegiatan diatas akan menyebar ke kawasan lain oleh gerakan massa air, yang pada gilirannya akan menimbulkan dampak negatif terhadap kegiatan lain di teluk. Segala aktivitas yang terjadi di Teluk Lampung membutuhkan adanya pemahaman hidrodinamika guna menghindari atau meminimalisasi efek negatif yang bisa terjadi di Perairan Teluk LampungPenelitian ini bertujuan untuk mengetahui kondisi hidrodinamika Teluk Lampung dengan menggunakan software MIKE 21 HD. Proses pengambilan data lapangan dalam penelitian ini dilakukan pada tanggal 6 April – 20 April 2011 di Teluk Lampung.Berdasarkan data lapangan dan hasil model diperoleh bahwa Perairan Teluk Lampung adalah perairan tipe campuran dengan dominasi pasang surut ganda, dimana kondisi perairan saat pasang perbani dan pasang purnama memiliki kondisi yang berbeda. Pada saat pasang perbani, kecepatan arus berkisar antara 0.06 – 0.08 m/s, sedangkan saat pasang purnama kecepatan arus berkisar antara 0.1 – 0.13 m/s. Sedangkan elevasi saat pasang purnama lebih tinggi dibandingkan saat pasang perbani, yaitu 0.7 meter dan -0.6 meter berbanding 0.45 meter dan -0.3 meter. Verifikasi dilakukan dengan membandingkan pasut model dan lapangan, didapat nilai MRE sebesar 4.7 %. 
PEMODELAN POLA ARUS PADA TIGA KONDISI MUSIM BERBEDA SEBAGAI JALUR PELAYARAN PERAIRAN TELUK LAMPUNG MENGGUNAKAN SOFTWARE DELFT3D. Budiwicaksono, Ajie Rahmat; Subardjo, Petrus; Novico, Franto
Journal of Oceanography Vol 2, No 3 (2013)
Publisher : Program Studi Oseanografi, Jurusan Ilmu Kelautan, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (940.409 KB)

Abstract

Abstrak Teluk Lampung merupakan teluk yang menjadi pusat kegiatan beberapa lokasi industri dan dermaga besar, padatnya lalu lintas kapal di Teluk Lampung tidak saja disebabkan oleh lalu lintas kapal besar yang mengangkut bahan industri dan keperluan energi namun juga banyak ditemui kapal-kapal nelayan yang beraktifitas di sekitar teluk. Penelitian ini dilakukan pada tanggal 06 – 20 April 2011 (proses pengambilan data lapangan) di Teluk Lampung pada koordinat 5˚28’17.72”LS dan 105˚15’6.93”BT. Pengukuran data bathimetri dilakukan dengan 2 metode yaitu menggunakan Syqwest ( untuk Sounding laut dalam) dan Echosounder (untuk perairan dangkal).dan AOTT Kempten Strip-Chart (Analog Tide) sebagai alat ukur pasang-surut yang diikat pada dermaga. Menggunakan ADCP (Accoustic Doppler Current Profiler) SonTek Argonaut-XR, pengukuran arus dilakukan pada kondisi pasang surut yang ekstrim yaitu pasang purnama selama 1 x 24 jam. Hasil pengolahan data batimetri diketahui bahwa kedalaman Perairan Teluk Lampung memeiliki kedalaman mencapai ±28 meter, kedalaman tersebut sangat baik untuk dapat dilewati oleh kapal sebagai alur pelayaran. Hasil simulasi model menggunakan software Delft3D menggambarkan pola arus yang dirata-ratakan terhadap kedalaman pada daerah penelitian, vektor arus pada daerah penelitian menunjukkan bahwa arah pergerakan arus yang terjadi cenderung bersifat bolak-balik akibat adanya dominasi arus pasut, Kecepatan rata - rata yang didapatkan pada stasiun 1 dan 2 berkisar antara 0,0172 – 0,0279 meter/ detik. Pemodelan pola arus di perairan Teluk Lampung diberikan 3 skenario untuk memodelkan pola arus dengan masukan arah angin, diperoleh hasil kecepatan rata – rata arus pada musim barat sebesar 0,01728 – 0,02587 meter/ detik. Pada musim timur diperoleh dari hasil simulasi model hasil kecepatan rata – rata arusnya sebesar 0,0174 – 0,0298 meter/detik, Sedangkan untuk kecepatan rata – rata arus pada musim peralihan sebesar 0,0175 – 0,0278 meter/detik. Vektor arah sebagai pola arus pada perairan Teluk Lampung tidak terjadi perbedaan arah yang cukup berarti sehingga pola arus pada perairan tersebut pada musim barat, timur dan peralihan terlihat relatif sama.
POLA SEBARAN SEDIMEN TERSUSPENSI BERDASARKAN MODEL POLA ARUS PASANG SURUT DI PERAIRAN TELUK BALIKPAPAN, KALIMANTAN TIMUR Sinaga, Afrianto Tua; Satriadi, Alfi; Hariyadi, Hariyadi; Novico, Franto
Journal of Oceanography Vol 2, No 3 (2013)
Publisher : Program Studi Oseanografi, Jurusan Ilmu Kelautan, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (783.1 KB)

Abstract

ABSTRAKTeluk Balikpapan memiliki muara-muara sungai besar maupun kecil, di antaranya seperti Sungai Sumber, Sungai Wain, Sungai Semoi, Sungai Sepaku, Sungai Somber, Sungai Kariangau dan Sungai Riko. DAS (Daerah Aliran Sungai) Teluk Balikpapan memiliki peranan yang cukup penting dan strategis, diantaranya sebagai penyangga kesinambungan fungsi teluk tersebut sebagai pelabuhan laut Balikpapan dan sumber penghasilan masyarakat di sekitarnya serta kehidupan ekosistem perairan kawasan teluk.Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pola sebaran sedimen tersuspensi berdasarkan model pola arus pasang surut di perairan Teluk Balikpapan, Kalimantan Timur dengan menggunakan pendekatan model Mike 21. Pengambilan data dilakukan pada tanggal 10 November 2011 – 24 November  2011. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode penelitian deskriptif yang bersifat eksploratif. Model yang digunakan merupakan model hidrodinamika dengan data batimetri dan data pasang surut sebagai penggerak utama dan data sekunder yaitu konsentrasi sedimen tersuspensi yang konstan sebagai nilai masukan dalam pengolahan model.Nilai maksimum konsentrasi sedimen tersuspensi terjadi pada saat pasang purnama yaitu di Sungai Wain Besar  berkisar antara 0,032 kg/m3 – 0,04 kg/m3 dengan kecepatan arus pasut 0,1 m/s – 0,12 m/s. Nilai minimum terjadi pada saat surut perbani di sekitar Sungai Sumber dengan nilai berkisar 0 – 0,08 kg/m3dengan kecepatan arus pasut 0,02 m/s – 0,04 m/s. Nilai korelasi antara data pasang surut pengamatan dengan nilai elevasi muka air hasil model Mike 21 mencapai 93,74 %.
Pemodelan Pola Arus Pada Perairan Teluk Balikpapan Dengan Menggunakan Software Mike 21 Witono, Aryo; S, Denny Nugroho; Widada, Sugeng; Novico, Franto
Journal of Oceanography Vol 2, No 3 (2013)
Publisher : Program Studi Oseanografi, Jurusan Ilmu Kelautan, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Teluk Balikpapan mendapat masukan air dari beberapa sungai besar yang bermuara di daerah teluk tersebut, dan juga dari perairan yang langsung berbatasan dengan Selat Makassar. Pada Teluk Balikpapan terdapat banyak aktifitas manusia, Aktifitas aktifitas tersebut sangat dipengaruhi oleh kondisi hidrodinamika. Salah satu faktor hidrodinamika yang paling berpengaruh di teluk ini adalah arus.Tujuan dari penelitian ini adalah mengetahui karakteristik dan pola arus dengan menggunakan data pasang surut sebagai data pembanding antara hasil pemodelan dan hasil lapangan. Penelitian dilaksanakan di pada tanggal 10 November – 24 november 2011.Dari hasil pengukuran diperoleh nilai Tinggi Muka Air Rata-rata (Mean Sea Level), Tinggi Muka Air Tinggi Tertinggi (High Highest Water Level), Tinggi Muka Air Rendah Terendah (Low Lowest Water Level) berturut-turut sebesar 141 cm, 280 cm, dan 23 cm. Dari data pasang surut diperoleh juga bilangan Formzahl sebesar 0,54 maka dapat diketahui tipe pasut Perairan Teluk Balikpapan adalah tipe campuran dengan dominasi pasang surut ganda. Simulasi model Hidrodinamika 2D menghasilkan pola arus yang dirata-ratakan terhadap kedalaman  pada daerah model.  Pada daerah model, kecepatan arus yang terbentuk hingga 0.06 m/detik pada kondisi pasang bulan purnama dan 0,03 m/detik pada kondisi surut bulan mati. Hasil verifikasi data lapangan dengan hasil pemodelan didapat korelasi sebesar 92%.
Tidal Current Energy Resources Assessment in the Patinti Strait, Indonesia Novico, Franto; Sudjono, Evi Hadrijantie; Egon, Andi; Menier, David; Methew, Manoj; Pratama, Munawir Bintang
International Journal of Renewable Energy Development Vol 10, No 3 (2021): August 2021
Publisher : Center of Biomass & Renewable Energy, Diponegoro University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14710/ijred.2021.35003

Abstract

Indonesia is currently intensively developing its renewable energy resource and targets at least 23% by 2025. As an archipelago country, Indonesia has the potential to benefit from its abundant renewable energy resources from its offshore regions. However, the short tidal range of mixed semi-diurnal and the suitable tidal turbine capacity may hinder marine renewable energy development in Indonesian waters. This paper presents higher-order hydrodynamic numerical models to provide spatial information for tidal current resource assessment of the Patinti Strait. The present study applied the hydrographic and oceanographic method to produce input of the numerical model. Based on the selected simulation analysis, the highest current speed could be identified around Sabatang and Saleh Kecil Island with up to 2.5 m/s in P1 and 1.7 m/s in P4. Besides, the operational hours for the two observation points are 69% and 74.5%, respectively. The results indicate that this location is of prime interest for tidal turbine implementation as an energy source, for medium capacity (300 kW) and high capacity (1 MW).
GEOMORPHOLOGY OF SMALL ISLANDS AND ITS SEAFLOOR PROFILES IN THE EASTERN AND WESTERN HALMAHERA WATERS Abdul Motalib Angkotasan; Dietriech G Bengen; I Wayan Nurjaya; Neviaty P Zamani; Nyoman M.N Natih; Franto Novico
BULLETIN OF THE MARINE GEOLOGY Vol 37, No 2 (2022)
Publisher : Marine Geological Institute of Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32693/bomg.37.2.2022.774

Abstract

The geomorphology of small islands in the eastern and western parts of Halmahera Island encompasses diversities of geological processes, island forms and types, and topography. The typology of the small islands to the west of Halmahera Island is volcanic and are categorized as hilly islands. To the east, there are coral islands classified as flat islands with smaller area contrast to volcanic ones. This study aims to analyze the land mass elevation of the small islands and the sub-bottom profiles in the eastern and western Halmahera waters. Island elevation data was obtained from Sentinel-2B imagery, whereas seafloor topographic data was acquired from direct field measurements using a GPS sounder. First, the image data underwent atmospheric, radiometric, and sunlight corrections, while the actual depth was estimated through bathymetry correction using tidal data. Then, QGIS version 3.16.6 and ArcGIS version 10.8 were used to analyze the data. The results show that the slope degree of volcanic islands is higher and their seafloor topography is steeper than that of coral islands. The slope degree of Ternate, Maitara, Tidore, and Hiri Islands, abbreviated as Termadoreh, is more than 30o with elevation of more than 100 meters, characterizing hilly islands. While there is only Pakal Island in Buli Bay that has a slope of 33o and the highest elevation of only 100 meters, it is nevertheless considered a flat island. Significantly, the different typologies indicate different morphogenesis and sub-bottom topography; i.e., volcanic islands have higher slope degrees and steeper seafloor profiles compared to coral islands.
Co-Authors Afrianto Tua Sinaga Ajie Rahmat Budiwicaksono Alfi Satriadi Andi Egon, Andi Aryo Witono Denny Nugroho S Dietriech Geoffrey Bengen I Wayan Nurjaya Indra Budi Prasetyawan Maemonah, Maemonah Menier, David Methew, Manoj Muhammad Agus Muljanto Neviaty P Zamani Nyoman M.N Natih Oksto Ridho Sianturi Petrus Subardjo Pratama, Munawir Bintang Sudjono, Evi Hadrijantie Sugeng Widada Zulkarnain, Zukarnain