Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.23
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Arsitekta
Hendrik Poltak
Tanri Abeng University
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
Analisis Kebutuhan Satuan Ruang Parkir Terhadap Daya Tampung Maksimal Mahasiswa di Universitas Tanri Abeng Hendrik Poltak; Dony Johan Arif Wicaksono
Arsitekta : Jurnal Arsitektur dan Kota Berkelanjutan Vol 1 No 1 (2019): Arsitekta : Jurnal Arsitektur Kota dan Berkelanjutan
Publisher : Program Studi Arsitektur Universitas Tanri Abeng

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1429.542 KB)

Abstract

Universitas Tanri Abeng merupakan sebuah universitas swasta di kawasan selatan Jakarta. Saat ini area parkir untuk warga kampus sudah disediakan, namun jumlah satuan ruang parkir yang ada saat ini masih hanya cukup menampung kendaraan dari warga kampus yang ada saat ini saja. Kedepannya Universitas Tanri Abeng masih akan melakukan penambahan fasilitas-fasilitas lainnya termasuk ruang-ruang kelas untuk menampung lebih banyak lagi mahasiswa, untuk itu dikarenakan oleh adanya perkiraan jumlah mahasiswa yang akan meningkat maka dari itu diperlukan juga luasan area yang lebih besar untuk menampung satuan ruang parkir yang akan jauh meningkat dibandingkan dengan sekarang. Penelitian ini dimaksudkan untuk mencari jumlah satuan ruang parkir yang nantinya dibutuhkan apabila kampus Tanri Abeng mencapai daya tampung mahasiswa maksimal. Dengan memperkirakan jumlah daya tampung mahasiswa maksimal lalu mencocokkan dengan literatur yang ada maka dapat diperoleh jumlah satuan ruang parkir yang dibutuhkan. Dari hasil penelitian ditemukan bahwa jumlah satuan ruang parkir sekarang tidak akan dapat menampung jumlah kendaraan pribadi roda empat sehingga nantinya diperlukan penambahan luas area parkir
Kajian Persepsi Masyarakat Terhadap Pendayagunaan Tiang Flyover Kendaraan Pada Area Paths di Kota Jakarta Hendrik Poltak
Arsitekta : Jurnal Arsitektur dan Kota Berkelanjutan Vol. 4 No. 02 (2022): Arsitekta : Jurnal Arsitektur Kota dan Berkelanjutan
Publisher : Program Studi Arsitektur Universitas Tanri Abeng

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47970/arsitekta.v4i02.360

Abstract

Pesatnya pembangunan dan besarnya jumlah penduduk yang beraktifitas serta tinggal di Kota Jakarta, adalahakar dari berbagai masalah perkotaan, salah satu permasalahan itu adalah masalah transportasi kendaraandan kemacetan. Untuk mengurai kedua masalah tersebut, Pemerintah Provinsi DKI Jakarta membangunbanyak Jalan Layang Non Tol (JLNT) dan Mass Rapid Transportation (MRT). Konstruksi keduanya berada di ataspermukaan tanah atau flyover kendaraan, dengan ditunjang oleh tiang-tiang kolom besar di sisi sepanjangjalan yang sudah ada. Penelitian ini ingin mengkaji bagaimana persepsi masyarakat terhadap pendayagunaantiang-tiang kolom besar penunjang konstrusi tersebut, dengan mengambil studi kasus di tiang-tiang JLNT Antasari dan MRT Fatmawati-Lebak Bulus. Metode Penelitian yang dilakukan dalam penelitian ini adalahMetode Penelitian Kuantitatif. Dari hasil pengamatan dalam penelitian awal, ada tiga jenis pendayagunaantiang-tiang besar tersebut, yaitu sebagai Lukisan Dinding (Mural), Tanaman Rambat (Vertikal) dan Media IklanLuar Ruang (Reklame). Penelitian kemudian dilanjutkan dengan menyebar kuesioner ke sejumlah respondenmasyarakat kota untuk melihat bagaimana persepsi masyarakat terhadap ketiga jenis pendayagunaan tiangtiang flyover kendaraan tersebut.
Co-Authors Dony Johan Arif Wicaksono