bambang wasito
a:1:{s:5:"en_US";s:31:"POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA";}

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

PERENCANAAN TURN PAD AREA DENGAN FLEXIBLE PAVEMENT DI BANDAR UDARA INTERNASIONAL ADISUTJIPTO YOGYAKARTA bambang wasito; Yazid Nashiruddin; Ranatika dhaning
Jurnal Penelitian 21-30
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46491/jp.v5i1.483

Abstract

Kondisi eksisting turn pad area pada bagian runway 09 di Bandar Udara Internasional Adisutjipto Yogyakarta masih belum sesuai dengan peraturan yang ada untuk melayani pesawat terbesar yang beroperasi. Ketidaksesuaian antara turning pad yang ada dengan pesawat udara yang beroperasi dapat menimbulkan permasalahan lain yang dapat berakibat fatal bagi kelangsungan operasi bandar udara bersangkutan. Beberapa hal yang dapat terjadi apabila kondisi dari turn pad area belum sesuai adalah dapat terjadinya one wheel lock ataupun terjadinya tergelincir pesawat udara yang beroperasi diatasnya keluar dari perkerasan yang ada. Hasil dari perencanaan dimensi adalah adanya penambahan luas turn pad area dengan luasan 165,72 m2 untuk mampu mengakomodir pesawat terbesar yang beroperasi. Ketebalan untuk turn pad area yang direncanakan dengan menggunakan perhitungan metode FAA adalah 35 inc atau 89 cm, untuk perbandingan ketebalan perkerasan yang direncanakan menggunakan aplikasi FAARFIELD dan COMFAA maka didapatkan ketebalan perkerasan yang dibutuhkan adalah 34,29 inc atau 87,09 cm
ANALISIS PENGARUH PENGETAHUAN DASAR MATEMATIKA TERHADAP HASIL BELAJAR MATEMATIKA PADA TARUNA TINGKAT 1 MANAJEMEN TRANSPORTASI UDARA DAN TEKNIK BANGUNAN DAN LANDASAN DI POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA Bambang Wasito; Supriadi; Aulia Regia
Jurnal Penelitian 278-288
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46491/jp.v5i4.543

Abstract

Berdasarkan observasi pendahuluan yang dilakukan pada taruna level 1 Manajemen Transportasi Udara sebanyak 46 taruna dan 50 taruna Teknik Bangunan dan Pondasi Nilai rata-rata ulangan harian pertama bagi taruna level 1 Manajemen Transportasi Udara adalah 51,42, sedangkan taruna level 1 Teknik Bangunan dan Pondasi adalah 50,35. Hal ini menunjukkan bahwa pencapaian hasil ulangan harian taruna secara keseluruhan belum menunjukkan hasil yang memuaskan. Mengingat nilai rata-rata mata pelajaran matematika di Politeknik Penerbangan Surabaya adalah 68. Dosen matematika di Politeknik Penerbangan tersebut menyatakan bahwa masalah yang sering dihadapi para taruna adalah mereka cenderung mengalami kesulitan dan melakukan kesalahan saat menjawab atau memecahkan masalah matematika yang mereka hadapi. telah dipelajari sebelumnya, baik itu materi dasar yang telah dipelajari sejak lama, maupun materi yang sudah lama tidak dipelajari. Sedangkan semua item pertanyaan memiliki nilai signifikansi kurang dari a = 0,05, sehingga dikatakan semua pertanyaan yang diajukan kepada responden valid. Hasil perhitungan pada lampiran SPSS menunjukkan nilai Cronbach's Alpha sebesar 0,945. Nilai tersebut diatas 0,6 maka dapat dikatakan angket dalam penelitian ini reliabel. Nilai koefisien korelasi (R) sebesar 0,981 atau mendekati 1. Artinya ada hubungan antara variabel bebas Pengetahuan Matematika Dasar (X) dan Hasil Belajar Matematika (Y) pada Taruna Level 1 Manajemen Transportasi Udara dan Gedung dan Yayasan Teknik di Politeknik Penerbangan Surabaya kuat. Artinya apabila variabel bebas Pengetahuan Matematika Dasar (X) ditingkatkan maka variabel terikat yaitu Hasil Belajar Matematika (Y) pada Taruna Level 1 Manajemen Transportasi Udara dan Teknik Gedung dan Yayasan Politeknik Penerbangan Surabaya juga akan meningkat. Persentase pengaruh variabel independen terhadap variabel dependen yang ditunjukkan oleh koefisien determinasi secara simultan (Rsquared) adalah 0,962 atau 96,2%. Artinya naik turunnya variabel terikat yaitu Hasil Belajar Matematika (Y) Tingkat 1 Manajemen Transportasi Udara dan Taruna Teknik Gedung dan Yayasan Politeknik Penerbangan Surabaya dipengaruhi oleh Pengetahuan Dasar Matematika (X) gratis sebesar 96,2 % dan sisanya 3.8. % dipengaruhi oleh variabel lain di luar penelitian ini Hasil perhitungan dengan uji t diperoleh nilai t sebesar 32,893 dan nilai signifikansi 0,000, nilai ini lebih kecil dari a = 0,05, sehingga berarti variabel bebas Pengetahuan Dasar Matematika (X) berpengaruh signifikan terhadap Variabel terikat Hasil Belajar Matematika (Y) Taruna Tingkat 1 Manajemen Transportasi Udara dan Teknik Gedung dan Yayasan di Politeknik Penerbangan Surabaya.
Pengaruh Pembelajaran Online terhadap Hasil Belajar Taruna Diploma III Teknik Bangunan dan Landasan Angkatan 4A dan 4B Semester II di Politeknik Penerbangan Surabaya Bambang Wasito
Jurnal Penelitian 64-77
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46491/jp.v6i1.550

Abstract

The purpose of e-learning is to increase the students' absorption of the material being taught, increase the active participation of students, improve their independent study skills, and improve the quality of learning materials. It is hoped that it can stimulate the growth of new students' innovations in accordance with their respective fields.In the midst of the Covid-19 pandemic, our education system must be ready to take the leap to transform online learning for all students / students / cadets and by all teachers and lecturers.Whereas all question items have a significance value of less than 0.05, so it is said that all questions posed to respondents are valid.The calculation results in the SPSS appendix show that the Cronbach's Alpha value is 0.917. This value is above 0.6, it can be said that the questionnaire in this study is reliable.The value of the correlation coefficient (R) is 0.975 or close to 1. This means that the relationship between the independent variables of online learning (X) and learning outcomes (Y) Cadets Diploma III of Building and Foundation Engineering Class 4A and 4B Semester II at Aviation Polytechnic of Surabaya is strong in the direction of . This means that if the free online learning variable (X) is increased, the dependent variable, namely the learning outcomes (Y) of the Cadets Diploma III in Building and Platform Engineering Class 4A and 4B Semester II at Aviation Polytechnic of Surabaya will also increase, and vice versa. The percentage of the influence of the independent variable on the dependent variable as shown by the coefficient of determination simultaneously (Rsquared¬) is 0.975 or 97.5%. This means that the ups and downs of the dependent variable, namely the learning outcomes (Y) of Cadets Diploma III in Building and Platform Engineering Class 4A and 4B Semester II at Aviation Polytechnic of Surabaya are influenced by free online learning (X) of 97.5% and the remaining 2.5 % influenced by other variables outside of this studyFor the free online learning variable (X), the t value obtained is 15.269 and the significance value is 0.000, this value is smaller than a = 0,05 so it means that the free online learning variable (X) has a significant effect on dependent variable learning outcomes (Y) Cadets Diploma III Building and Platform Engineering Batch 4A and 4B Semester II at Aviation Polytechnic of Surabaya