Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Rifdian Rifdian
Politeknik Penerbangan Surabaya
Aerospace Engineering Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Transportation

Published : 5 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 5 Documents
Search

 1 
PROTOTYPE KONTROL DAN MONITORING SQFL MENGGUNAKAN WIRELESS BERBASIS MIKROKONTROLER SEBAGAI MEDIA PEMBELAJARAN DI POLTEKBANG SURABAYA Idalia Chadrotil; Rifdian Rifdian; Bambang Junipitoyo
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (755.609 KB)

Abstract

Letak sequence flashing lighting yang jaraknya jauh dari MPH menyebabkan sulitnya teknisi mengetahui kegagalan yang terjadi pada lampu. Penenlitian ini mempermudah teknisi dalam melakukan kontrol dan monitoring sequence flashing lighting. Dengan menggunakan microcontroller sebagai media kontrol dan wireless sebagai media komunikasi, untuk mendeteksi nilai kegagalan dari lampu tersebut menggunakan sensor arus, metode untuk tampilan hasil monitoring menggunakan Android Studio yang akan ditampilkan di android. Sehingga dengan metode ini kinerja teknisi menjadi lebih cepat dan efisien.
PROTOTYPE MONITORING LAMPU FLOODLIGHT BERBASIS MIKROKONTROLER DAN SMS GATEWAY Prabowo Darminto; Rifdian Rifdian; Sri Lestari
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (864.106 KB)

Abstract

Suatu alat dengan sistem pengontrolan, khususnya sistem pengontrolan menggunakan mikrokontroler merupakan suatu alat yang telah banyak digunakan untuk pengembangan teknologi dalam tugasnya untuk memudahkan kinerja manusia. Mikrokontroler menggunakan program untuk menjalankan alat tersebut agar sesuai dengan intruksi yang diinginkan atau perintah yang ingin dijalankan. Kondisi apron floodlight saat ini di Bandar Udara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman Balikpapan perawatannya masih dilakukan dengan cara manual serta belum adanya sistem monitoring. Rancangan monitoring apron floodlight ini dibuat dengan menggunakan mikrokontroler Arduino Nano sebagai media pengolah data sehingga kontrol dan monitoring dapat dilakukan secara otomatis. mikrokontroler Dengan adanya rangkaian alat ini semoga dapat dijadikan salah satu acuan dasar untuk merancang.
PROTOTYPE KONTROL DAN MONITORING ESKALATOR MENGGUNAKAN SMS GATEWAY BERBASIS MIKROKONTROLER M. Ilham Fatchu Reza; Rifdian Rifdian; Setyo Hariyadi
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (819.475 KB)

Abstract

Eskalator atau dalam bahasa Indonesia disebut dengan tangga berjalan merupakan alat transportasi vertikal dan mempunyai prinsip dasar mekatronika yang memiliki bagian mekanik, elektronik dan sistem kontrol. Eskalator sendiri sudah mengalami berbagai perubahan bentuk serta jenisnya. Saat ini sistem kontrol pada eskalator masih konvensional menggunakan push button On/ Off. Banyak sensor yang bekerja pada eskalator, namun belum ada monitoring untuk sensor tersebut. Prototype kontrol dan monitoring eskalator ini bekerja dengan bantuan photo sensor yaitu sensor yang bekerja karena adanya pergerakan atau objek yang terdeteksi sensor tersebut. Sensor ini dapat digunakan pada pinggiran eskalator. Ketika terdapat objek bergerak pada eskalator, seketika eskalator akan membaca dan menggerakan motor untuk menjalankan tangga. Sistem kontrol dan monitoring akan dibantu Arduino Mega 2560 dan handphone sebagai human machine interface (HMI). Handphone tersambung dengan Arduino Mega 2560 melalui modem GSM Wavecom dan Arduino Mega 2560 mengirim perintah ke Driver Motor untuk menggerakkan motor eskalator. Sensor tegangan dan sensor ACS712 digunakan untuk monitoring motor eskalator. Hasil dari penelitian ini adalah sebuah sistem yang bisa digunakan untuk mengontrol dan monitoring eskalator jarak jauh dengan menggunakan sms gateway sehingga mempermudah kerja teknisi dalam pengoperasian eskalator.
PROTOTYPE KONTROL DAN MONITORING FCU (FAN COIL UNIT) SEBAGAI MEDIA PEMBELAJARAN DI POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA Rifdian Rifdian; Setyo Hariyadi; Muhammad Affan Hendrawan
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (603.161 KB)

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk sarana pembelajaran di Politeknik Penerbangan Surabaya dalam melakukan kontrol dan monitoring FCU (Fan Coil Unit). Agar Taruna dapat memahami dam memperaktekkan materi AC Sentral atau Chiller. Penelitian ini menggunakan mikrokontroler sebagai media kontrol dan Microsoft Visual Studio 2010 sebagai media monitoring, untuk mendeteksi suhu menggunakan sensor suhu DS 18B20, Sebagai media penggerak kipas menggunakan motor dc. Hasil penelitian akan memperhemat daya yang di gunakan pada kipas FCU dan mengatur suhu dengan otomatis serta menunjukan untuk monitoring kinerja kipas FCU dan dapat mengatur on dan off memalui HMI (Human Machine Interface).Fan Coil Unit
PROTOTYPE KONTROL DAN MONITORING SUDUT KEMIRINGAN PAPI (PRECISSION APPROACH PATH INDICATOR) BERBASIS MIKROKONTROLER Muhammad Fahmi Alfian; Rifdian Rifdian
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (689.534 KB)

Abstract

Precission Approach Path Indicator (PAPI) adalah salah satu peralatan visual aids yang berfungsi sebagai penunjang keselamatan penerbangan. Alat ini digunakan sebagai penentu touchdown zone saat pesawat melakukan pendaratan dengan membaca sudut dari pancaran cahaya yang diberikan. Tujuan penelitian ini adalah untuk memudahkan kinerja teknisi dan menambah kehandalan Precission Approach Path Indicator (PAPI) agar kepresisian sudut elevasi tetap terjaga. Metode penelitian dengan melakukan observasi Precission Approach Path Indicator (PAPI) pada masa On The Job Training (OJT) di Bandar Udara Internasional Juwata Tarakan, serta mengacu pada pedoman Annex 14 – Aerodrome dan dokumen Direktoral Jendral Perhubungan Udara tahun 2004 tentang Manual Of Standart Aerodrome, Tahun 2012 tentang Pentunjuk dan Tata Peraturan Keselamatan Penerbangan Sipil, dan KP 2 Tahun 2013 Tentang Kriteria Penempatan dan Utilitas Bandar Udara. Hasil pengujian dengan ketelitian sensor IMU MPU – 6050 adalah 0,175˚ akan memudahkan teknisi melakukan perbaikan dan menambah keandalan Precission Approach Path Indicator (PAPI) dengan menambah fitur otomatisasi menaik turunkan box PAPI ketika terjadi perubahan sudut mengunakan motor Stepper, sehingga kepresisian sudut Precission Approach Path Indicator (PAPI) tetap terjaga demi keselamatan dan kelancaran pendaratan pesawat.
Co-Authors Bambang Junipitoyo Idalia Chadrotil M. Ilham Fatchu Reza Muhammad Affan Hendrawan Muhammad Fahmi Alfian Prabowo Darminto Setyo Hariyadi Sri Lestari