Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Sukahir
Politeknik Penerbangan Surabaya
Aerospace Engineering Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Transportation

Published : 9 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 9 Documents
Search

 1 
RANCANGAN PROTOTIPE IMAGE DETECTION BERBASIS RASPBERRY PI MENGGUNAKAN TENSORFLOW UNTUK IDENTIFIKASI OBJEK DI SEKITAR APRON Argo Nugroho; Achmad Setiyo Prabowo; Sukahir
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Apron merupakan tempat parkir pesawat, dimana didalamnya terdapat beberapa objek seperti contohnya GSE (Ground Support Equipment) yang berdekatan langsung dengan pesawat yang akan parkir. Tentunya objek tersebut memiliki tingkat mobilitas yang tinggi didalam apron. Selain itu, apron juga harus ditunjang dengan peralatan yang dapat memandu pesawat secara otomatis untuk meningkatkan keselamatan pada proses parkir pesawat. Sehingga dari hal ini perlu untuk adanya peralatan yang mampu memandu parkir pesawat dan mendeteksi objek di sekitar apron guna menciptakan clear area sebelum adanya pesawat yang masuk maupun saat pesawat tersebut melakukan proses towing. Alat ini memanfaatkan kecanggihan artificial intelligence yang mulai marak dipergunakan pada sisi teknologi masa kini. Penulis membuat alat pendeteksi objek ini untuk objek benda dan manusia dengan raspberry pi sebagai modul pemrosesan yang utama, kemudian kamera untuk menangkap objek dan program yang berasal dari tensorflow dengan metode neural network.
PENILAIAN PENGARUH BEBAN KERJA KEAMANAN PENERBANGAN TERHADAP PENGENDALIAN PENUMPANG DAN PEMERIKSAAN BARANG DI BANDAR UDARA MELALAN KUTAI BARAT Salsabilla Winanda Putri Aprilia; Sukahir; Kukuh Tri Prasetyo
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sebagai pengelola dan penyedia layanan keamanan bandara, Angkasa Pura wajib mematuhi undang-undang setempat, negara bagian, dan federal. Peraturan di tingkat nasional dan internasional harus diikuti dengan prosedur keselamatan. Penggunaan prosedur di lapangan dan deskripsi referensi dari proses tersebut harus masuk akal. Tekhnik untuk mengoperasikan perangkat keselamatan dan proses inspeksi untuk tindakan keselamatan. Penelitian ini menggunakan metodologi deskriptif, menguraikan keadaan di sekitar objek penelitian. Observasi langsung, tinjauan pustaka, angket, dan penelitian deskriptif digunakan untuk mengumpulkan data. Temuan penelitian penulis menunjukkan bahwa perlu meningkatkan jalur inspeksi dan petugas keamanan penerbangan junior dengan menawarkan layanan.
RANCANGAN APLIKASI BERBASIS PERSONAL COMPUTER “LET’S SMART” PADA DVOR MENGGUNAKAN METODE ADDIE SEBAGAI MEDIA PEMBELAJARAN Kailasuf Al Failasuf; Yuyun Suprapto; Sukahir
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pembelajaran yang baik adalah pembelajaran yang memberikan pengalaman berharga kepada perserta didik.Tujuan dan maksud penelitian ini adalah game edukasi berbasis aplikasi yang dikhususkan ke taruna Teknik Navigasi Udara di Politeknik Penerbangan Surabaya yang berjudul Let’s Smart Game. Penelitian ini menggunakan model pengembangan ADDIE. Responden dalam penelitian ini yaitu taruna Politeknik Penerbangan Surabaya yang sudah mempelajari atau terbiasa dengan peralatan navigasi khususnya DVOR (Doppler VHF OmniDirectional Range. Instrumen pengambilan data meliputi: lembar validasi media, lembar angket respon peserta didik dan tes (pretes dan postes). Validator media berjumlah 3 orang yang terdiri atas: satu orang dosen ahli media dan dua orang dosen alat navigasi DVOR. Hasil validasi media ketiga validator mendapat persentase 94% dengan kategori sangat layak. Taruna memberi respon positif sebesar 90%. Hasil penilaian karakter self regulated learning taruna mendapatkan persentase 83%. Berdasarkan data tersebut, Let’s Smart sangat layak sebagai media pembelajaran DVOR di Politeknik Penerbangan Surabaya.
MODIFIKASI PERMUKAAN CEMBUNG SUDU RETURNING iPADA iTURBIN ANGIN SAVONIUS DENGAN MENGGUNAKAN DIMPLE UNTUK MENGURANGI GAYA DRAG Antares Bahtera Febriartanto; Gunawan Sakti; Sukahir
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penggunaan dimple pada permukaan bola golf sudah terbukti sangat efisien untuk meningkatkan laju aliran udara karena dapat menunda titik separasi aliran udara sehingga pressure drag lebih rendah dibandingkan permukaan bola golf yang mulus. Dari pemanfaatan penggunaan dimple pada bola golf perlu dilakukan modifikasi pada objek yang lain seperti turbin angin Savonius. Turbin angin Savonius mempunyai 2 blade berputar karena adanya perbedaan torsi diantara keduanya. Pada sudu advancing terdapat torsi positif karena terdorong oleh terpaan angin sedangkan pada sudu returning terdapat torsi negatif karena berlawanan dengan arah datangnya terpaan angin. Model uji turbin angin Savonius ini dibuat dengan spesifikasi tinggi turbin h=154 mm, diameter blade d=200 mm, kedalaman dimple pada sudu returning blade k=1 mm, dan jarak antar dimple s=30o relatif terhadap titik pusat turbin blade, kecepatan angin V=5 m/s dengan bilangan Reynolds Re= 6.32×104 dan akan dilaksanakan pengukuran torsi, daya dan RPM. Terdapat dua perlakuan yang akan dibandingkan sebagai variabel penelitian yaitu turbin dengan dimple dan tanpa dimple diukur dan dibandingkan antara masing-masing torsi, daya dan RPM-nya. Hasil dari penelitian ini yaitu adanya peningkatan RPM, daya dan torsi antara dua ijenis iturbin iangin iSavonius ikonvensional idan iturbin iangin iSavonius dengan dimple. Performa peningkatan presentasi pada RPM 1.23%, daya 11% dan torsi 2%.
RANCANG BANGUN BASIC AIRCRAFT GYROSCOPE TRAINER MENGGUNAKAN ARDUINO DUE DI POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA Fahri Handayuda Pratama; Bayu Dwi Cahyo; Sukahir
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Giroskop adalah alat yang digunakan untuk mengukur atau mempertahankan arah dan laju sudut. Ini adalah roda pemintal atau piringan yang sumbu rotasinya (sumbu spin) bebas untuk mengambil orientasi apapun dengan sendirinya. Saat berputar, orientasi sumbu ini tidak terpengaruh oleh kemiringan atau rotasi dudukan, sesuai dengan kekekalan momentum sudut. Giroskop pesawat atau instrumen penerbangan gyroscopic digunakan pada pesawat komersial yang paling umum dan lebih tua. Dalam penelitian ini, Arduino Due digunakan sebagai pengontrol utama. Sensor ini menggunakan modul MPU6050 sebagai input untuk membaca aktivitas giroskop. Gunakan modul LCD untuk menampilkan output modul giroskop Gunakan modul TFT_HX8357 dan gunakan baterai 9V untuk sumber daya. Penggunaannya dengan menyesuaikan sensor pada bagian yang memiliki gerakan yang dapat dibaca oleh modul giroskop, nantinya alat ini digunakan untuk meneliti sinkronisasi antar komponen yang digunakan, tingkat akurasi dari sensor, dan pengembangan program Arduino yang digunakan. Perangkat ini juga portabel dan dapat digunakan sebagai Aircraft Trainer atau dipasang pada kemudi pesawat kecil untuk mengukur pergerakan dengan modul giroskop dan menampilkannya pada modul LCD-TFT_HX8357.
ANALISIS PENGARUH CAMPURAN TOLUENE OCTANE BOOSTER DENGAN BAHAN BAKAR RON 92 TERHADAP DAYA DAN EMISI GAS BUANG PISTON ENGINE 4 STROKE Pribadi Laksono Jati; Binsar Siahaan; Sukahir
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Banyak masyarakat berinovasi mengombinasikan bahan bakar Pertamax 92 dengan unsur senyawa untuk menambah angka octane bahan bakar suatu mesin. Salah satunya senyawa toluene. Akan tetapi pencampuran tidak memperhitungkan muatan kandungan di dalamnya dan tidak menggunakan dosis yang jelas dan terukur, hal ini dapat mengakibatkan bahaya bagi mesin dan masyarakat itu sendiri. Oleh karenanya penting dilakukan riset tentang pengaruh peningkatan toluene terhadap kinerja dan emisi gas buang piston engine 4 stroke. Dalam penelitian ini, akan menggunakan alat dynotest dan gas analyze, yang nantinya di bandingkan dengan Pertamax turbo dan Pertamax92 murni. Dari hasil pengujian didapatkan power pada Pertamax 92 yaitu daya sebesar 10,7 HP dan torsi sebesar 25,36 NM. Untuk hasil pengujian Pertamax 92 800 ml dan toluene 200 ml didapatkan power daya sebesar 11,3 HP dan torsi sebesar 26,65 NM daya meningkat sebesar 1,7% dan torsi meningkat 5,08 % dari pertamax 92. Untuk pertamax turbo mendapatkan hasil power tertinggi yaitu power daya sebesar 11,4 HP dan torsi sebesar 26,90 NM selisih daya lebih tinggi 0,88% dan torsi 0,94%. Hasil pengujian menunjukan 20% toluene dan 80% Pertamax 92 dapat meningkatkan angka oktan dari 92 ke 98 naik sebesar 6,5%. Dari hasil pengujian emisi gas buang Pertamax 92 menghasilkan kadar CO sebesar 0,78%. Pertamax 92 dengan toluene menghasilkan CO sebesar 0,57% Pertamax dengan campuran toluene ini dapat menurunkan CO sebesar 26,9%. Senyawa CO2 pada campuran Pertamax 92 dan toluene menurun sebesar 39,8% Untuk gas HC menurun sebesar 977 ppm 64,6 % lebih kecil dari pertamax 92. Pada pertamax turbo gas CO 16,1 % CO2 40% dan HC 53% lebih tinggi kadar gas tersebut dari pertamax 92 campuran dengan toluene.
PENGARUH PENCAMPURAN BAHAN BAKAR PERTAMAX DAN LOW ETHANOL DENGAN VARIASI PISTON PADA ENGINE SATU CYLINDER Tsalby Syayid Kunuzis Lail Haitamy; Ajeng Wulansari; Sukahir
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Beberapa tahun ke depan, kebutuhan dunia akan bahan bakar fosil seperti batu bara, minyak dan gas akan meningkat. Apalagi cadangan bahan bakar fosil semakin menipis. Hal ini dikarenakan semakin banyaknya kendaraan bermotor yang tersedia. Penciptaan energi terbarukan dan alternatif saat ini merupakan langkah untuk mengurangi penggunaan bahan bakar fosil. Etanol merupakan salah satu sumber bahan bakar alternatif yang berasal dari tumbuhan atau tumbuhan. Oktan tinggi yang ditemukan dalam etanol dapat digunakan sebagai campuran bahan bakar atau sebagai bahan bakar. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui pengaruh penggunaan etanol terhadap horsepower, torsi, dan penghematan bahan bakar mesin. Untuk melakukan penelitian ini diperlukan bahan bakar, etanol, varian piston yang dimodifikasi dan instrumen untuk melakukan pengujian dan pengumpulan data yaitu Dynotest. Perubahan mesin akan terlihat dari segi tenaga, torsi dan konsumsi bahan bakar dengan penambahan ethanol dan pertamax pada piston varian modifikasi. Rasio pencampuran etanol yang rendah adalah 5%, 10%, 15%, 20%. Hasil akhir penelitian untuk daya(hp), dan torsi(Nm), didapat pada saat menggunakan piston variasi dengan kompresi rasio 10,1:1 dengan daya tertinggi 9,0 HP, torsi tertinggi 22,17Nm, dan efisiensi bahan bakar terbaik didapat pada saat menggunakan piston standart dengan kompresi rasio 9,4:1 diangka 0,27 ml/s.
RANCANG BANGUN FILTER PADA VACUUM PUMP SEBAGAI PENUNJANG PRAKTIK COMPOSITES DI HANGAR POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA Wildan Mubarok; Rudi Fikus Prihanto; Sukahir
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Saat proses praktikum mata kuliah Aircraft Maintenance and Repair khusunya pada materi composite pada saat proses udara pada composite di pump. Dimana fasilitas vacuum pump saat ini hanya berupa selang dan vacuum pump, kondisi tersebut sangat memungkinkan resiko kerusakan pada engine vacuum pump karena adanya beberapa resin yang ikut tersedot kedalam engine. Sehingga dibutuhkan pengembangan alat yang dapat menunjang kegiatan praktek. Metode penelitian yang digunakan yaitu “Perancangan” untuk merancang sebuah produk, dan selanjutnya menguji hasil produk tersebut. Metode perancangan ini dipilih karena relevan dengan tujuan dari penelitian yaitu agar dapat menghasilkan produk tertentu. Hasil akhir yang dirancang taruna ini yaitu filter yang dapat dioperasikan dengan mudah pada saat pelaksanaan praktek composite. Rangkaian ini didesain dengan menggunakan bahan material dari stainless steel yang dirangkai dan dipasangkan clamp yang nantinya sebagai sambungan pada hose yang diarahkan menuju ke vacuum pump. Ketika vacuum pump beroperasi, resin basah yang di pump ke engine akan melewati tabung filter terlebih dahulu sebelum masuk ke vacuum pump, dimana pada tabung filter tersebut resin akan mengendap.
RANCANGAN APLIKASI BERBASIS PERSONAL COMPUTER “LET’S SMART” PADA DVOR MENGGUNAKAN METODE ADDIE SEBAGAI MEDIA PEMBELAJARAN Kailasuf Al Failasuf; Yuyun Suprapto; Sukahir
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pembelajaran yang baik adalah pembelajaran yang memberikan pengalaman berharga kepada perserta didik.Tujuan dan maksud penelitian ini adalah game edukasi berbasis aplikasi yang dikhususkan ke taruna Teknik Navigasi Udara di Politeknik Penerbangan Surabaya yang berjudul Let’s Smart Game. Penelitian ini menggunakan model pengembangan ADDIE. Responden dalam penelitian ini yaitu taruna Politeknik Penerbangan Surabaya yang sudah mempelajari atau terbiasa dengan peralatan navigasi khususnya DVOR (Doppler VHF OmniDirectional Range. Instrumen pengambilan data meliputi: lembar validasi media, lembar angket respon peserta didik dan tes (pretes dan postes). Validator media berjumlah 3 orang yang terdiri atas: satu orang dosen ahli media dan dua orang dosen alat navigasi DVOR. Hasil validasi media ketiga validator mendapat persentase 94% dengan kategori sangat layak. Taruna memberi respon positif sebesar 90%. Hasil penilaian karakter self regulated learning taruna mendapatkan persentase 83%. Berdasarkan data tersebut, Let’s Smart sangat layak sebagai media pembelajaran DVOR di Politeknik Penerbangan Surabaya.
Co-Authors Achmad Setiyo Prabowo Ajeng Wulansari Antares Bahtera Febriartanto Argo Nugroho Bayu Dwi Cahyo Binsar Siahaan Fahri Handayuda Pratama Gunawan Sakti Kailasuf Al Failasuf Kukuh Tri Prasetyo Pribadi Laksono Jati Rudi Fikus Prihanto Salsabilla Winanda Putri Aprilia Tsalby Syayid Kunuzis Lail Haitamy Wildan Mubarok Yuyun Suprapto