Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
5.491
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Journal of Industrial Engineering Management AFRE Accounting Financial Review Prosiding Seminar Nasional Pakar PengabdianMu: Jurnal Ilmiah Pengabdian kepada Masyarakat AL-ULUM: JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI Jurnal Pengabdian Al-Ikhlas Jurnal Kacapuri : Jurnal Keilmuan Teknik Sipil Budimas : Jurnal Pengabdian Masyarakat Kontigensi: Jurnal Ilmiah Manajemen Jurnal Teknologi Berkelanjutan Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Transukma Jurnal Inovasi Pengabdian Masyarakat Hut Publication Business and Management HUMANIORASAINS Jurnal Rekayasa Konstruksi KBJPM- Kayuh Baimbai Jurnal pengabdian masyarakat Jurnal Penelitian Teknik Jurnal Sipakatau Jurnal Abdimas Mahakam
Adhi Surya
Universitas Islam Kalimantan Muhammad Arsyad Al Banjari, Indonesia
Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mathematics Nursing Physics Public Health Social Sciences Transportation Veterinary Other

Published : 53 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 53 Documents
Search

 1   2   3   4   5 
Analisis Kecelakaan Lalu Lintas (Ruas Jalan Km 10 - Km 17 Gambut) Robiatul Adawiyah; Rahmatullah Rahmatullah; Adhi Surya
Jurnal Teknologi Berkelanjutan Vol 10 No 01 (2021): Vol 10 No 01
Publisher : Lambung Mangkurat University Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (523.495 KB) | DOI: 10.20527/jtb.v10i01.190

Abstract

With all the developments that have occurred, of course there are several transportation problems, one of which is a traffic accident. Starting from minor accidents, serious accidents that caused a lot of material loss and casualties. The purpose of this study was to determine the number of traffic accidents and areas prone to traffic accidents on the Km 10 - Km 17 Peat Road. In analyzing traffic accidents at the research location, data that supports the research is needed, namely secondary data obtained from the Banjar Police. Research Results The number of traffic accidents in 2019 that occurred on the Km 10 - Km 17 Peat Road was 31 times with 0% serious injuries, 74% minor injuries, 26% died. Accident-prone areas on the Road Km 10 - Km 17 Peat are in segment 1 (km 10 - km 11), segment 2 (km 11 - km 12), segment 3 (km 12 - km 13), segment 5 (km 14 - km 15). It is hoped that all road users will remain careful and for the Government concerned that there is maintenance and maintenance on every road segment that is not getting enough maintenance because the road environment also affects traffic accidents.
ANALISA RUANG PARKIR SEPEDA MOTOR RODA DUA DI UNIVERSITAS ISLAM KALIMANTAN MUHAMMAD ARSYAD AL BANJARI BANJARMASIN Adhi Surya
Journal of Industrial Engineering Management Vol 5, No 1 (2020): Journal of Industrial Engineering Management Vol. 5 No. 1
Publisher : Center for Study and Journal Management FTI UMI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33536/jiem.v5i1.566

Abstract

Kajian Penelitian bertujuan secara khusus mendapatkan gambaran karakteristik parkir kendaraan roda dua Universitas Islam Kalimantan Muhammad Arsyad Al Banjari (UNISKA MAB) Banjarmasin. Untuk jangka panjangnya mendapatkan pengaturan kendaraan motor roda dua secara manajemen parkir yang aman dan nyaman. Adapun tahapan kegiatan yang sudah direncanakan mulai dari persoalan, penghimpunan data sekunder untuk menunjang solusi dari persoalan, melakukan kajian studi literatur yang mengatur parkir, melakukan survei lapangan untuk mendapatkan data primer berapa jumlah kendaraan aktualnya (SRP/Satuan Ruang Parkir) sehingga dengan luas parkir yang terbatas dapat diberikan solusi dan menjadi gambaran karakteristik parkir kendaraan roda dua di UNISKA MAB Banjarmasin pada tahun tinjauan penelitian 2017
KAJIAN KARAKTERISTIK RUANG PARKIR SEPEDAMOTOR RODA DUA UNISKAMAB BANJARMASIN Adhi Surya
Prosiding Seminar Nasional Pakar Prosiding Seminar Nasional Pakar 2018 Buku I
Publisher : Lembaga Penelitian Universitas Trisakti

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25105/pakar.v0i0.2621

Abstract

Kajian Penelitian bertujuan secara khusus mendapatkan gambaran karakteristikparkir kendaraan roda dua Universitas Islam Kalimantan Muhammad Arsyad AlBanjari (UNISKA MAB) Banjarmasin. Untuk jangka panjangnya mendapatkanpengaturan kendaraan motor roda dua secara manajemen parkir yang aman dannyaman. Adapun tahapan kegiatan yang sudah direncanakan mulai dari persoalan,penghimpunan data sekunder untuk menunjang solusi dari persoalan, melakukankajian studi literatur yang mengatur parkir, melakukan survei lapangan untukmendapatkan data primer berapa jumlah kendaraan aktualnya (SRP/Satuan RuangParkir) sehingga dengan luas parkir yang terbatas dapat diberikan solusi danmenjadi gambaran karakteristik parkir kendaraan roda dua di UNISKA MABBanjarmasin pada tahun tinjauan penelitian 2017.
ANALISIS KARAKTERISTIK DAN KEBUTUHAN RUANG PARKIR SEPEDA MOTOR DI KAMPUS UNISKA MAB BANJARMASIN Adhi Surya
AL-ULUM: JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI Vol 1, No 1 (2015)
Publisher : Universitas Islam Kalimantan Muhammad Arsyad Al Banjari

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (223.928 KB) | DOI: 10.31602/ajst.v1i1.414

Abstract

Universitas Islam Kalimantan Muhammad Arsyad Al Banjary Banjarmasin (UNISKA MAB BJM) memiliki sepuluh fakultas, yaitu: Ilmu Sosial dan Ilmu Politik, Keguruan dan Ilmu Pendidikan, Ekonomi, Pertanian, Studi Islam, Teknik, Teknologi Informasi, Kesehatan Masyarakat, Hukum, dan Program Pascasarjana (Ilmu Komunikasi dan Manajemen) yang mengalami penambahan jumlah mahasiswa dari tahun ke tahun secara otomatis jumlah mahasiswa dan kepemilikan kendaraan sepeda motor roda dua juga  akan bertambah. Hal ini yang menyebabkan UNISKA MAB BJM harus memiliki fasilitas untuk menunjang jalannya civitas akademik tersebut salah satunya dengan penyediaan ruang parkir sepeda motor roda dua untuk memenuhi kebutuhan parkir dan masih banyak area parkir yang belum diatur pada posisi parkir yang ideal dengan tujuan utama terciptanya rasa keamanan dan kenyamanan di kampus UNISKA MAB BJM. Sebagian besar pengguna transportasi kendaraan roda dua adalah karyawan, mahasiswa dan dosen dikarenakan murah dan cepat mencapai ke kampus. Fasilitas parkir adalah lokasi yang ditentukan sebagai tempat pemberhentian kendaraan yang tidak bersifat sementara untuk melakukan kegiatan pada suatu kurun waktu. Kawasan parkir adalah kawasan atau areal yang memanfaatkan badan jalan sebagai fasilitas parkir dan terdapat pengendalian parkir melalui pintu masuk. Satuan ruang parkir (SRP) adalah ukuran luas efektif untuk meletakkan kendaraan (mobil penumpang, bus/truk, atau sepeda motor), termasuk ruang bebas dan lebar buka pintu. Jalur sirkulasi adalah tempat, yang digunakan untuk pergerakan kendaraan yang masuk dan keluar dari fasilitas parkir. Penentuan SRP untuk jenis kendaraan diklasifikasikan menjadi tiga golongan yaitu mobil, bus/truk dan sepeda motor (Sumber: Direktorat Jendral Perhubungan Darat, 1996). Dan diperlukan pengaturan ruang parkir yang baik dalam menyelesaikan persoalan parkir meskipun jumlah sepeda motor terus bertambah dari tahun ke tahun.
KAJIAN KARAKTERISTIK RUANG PARKIR SEPEDA MOTOR RODA DUA DI UNISKA MAB BANJARMASIN Adhi Surya; Fathurrahman Fathurrahman
AL-ULUM: JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI Vol 3, No 1 (2017)
Publisher : Universitas Islam Kalimantan Muhammad Arsyad Al Banjari

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (895.73 KB) | DOI: 10.31602/ajst.v3i1.992

Abstract

The research aims to get the description of the characteristics of two-wheeled parking at the Islamic University of  Kalimantan Muhammad Arsyad Al Banjari (UNISKA MAB) Banjarmasin. For the long term get the arrangement of two-wheeled motor vehicle with a secure parking management and comfortable. The planned stages of the activity start from the problem, collecting secondary data to support the solution of the problem, conducting a study of literature studies that regulate parking, conducting field survey to get the primary data how many actual vehicle (SRP /unit parking area) so with the parking area limited can be given a solution and become a description of the characteristics of two-wheeled car park at UNISKA MAB Banjarmasin in the year of research 2017. Keywords: Motorcycle, SRP and Parking Space
PENYULUHANPELATIHAN ORIENTASI KEWIRAUSAHAAN BAGI PENGRAJIN FIGURA BINGKAI KAYU JATI RIZKYMARTAPURA Sulastini Sulastini; Dewi Ariefahnoor; Adhi Surya
JURNAL PENGABDIAN AL-IKHLAS UNIVERSITAS ISLAM KALIMANTAN MUHAMMAD ARSYAD AL BANJARY Vol 2, No 2 (2017): AL-IKHLAS JURNAL PENGABDIAN
Publisher : Universitas Islam kalimantan MAB

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (392.685 KB) | DOI: 10.31602/jpai.v2i2.784

Abstract

Entrepreneurial activity is not the result of an inheritance or a derivative talent parents alone, entrepreneurship can be taught and nurtured. The ability to create and use new knowledge on an ongoing basis is strongly influenced by the degree of entrepreneurial person. Therefore, entrepreneurship is defined ability to create and build a vision of something that does not exist and meaningful to humans through creative action and innovative measures to create business opportunities. Entrepreneurial action is manifested as an entrepreneurial orientation is behavior that reflected the behavior of the owner or craftsman through keinovasian, dare to take risks and proactivity. Given the importance of entrepreneurial orientation training to succeed as a business then craftsmen figura teak frame Rifky in Martapura Banjar district needs to develop entrepreneurship orientation in its business activities. Motifs, colors and designs are less attractive and less innovative so that interest figura teak frame is very less. Unlike the typical Java figura in addition to easily be everywhere also available in various designs, patterns and colors. In addition to expression differences with Java figura. It is necessary for the training effort for the craftsmen in Martapura Banjar district cultivate the spirit more active and resilient in the face of all obstacles either comes from internal and external craftsmen craftsmen, so figura teak able to increase revenues for craftsmen figura teak. Internal aspects indicated the failure of the craftsman among others the quality of the resource, setting the selling price is relatively high, the motives are less developed, deterioration of working capital and the increase in debt as a result of low accumulation of capital and the inability to find sources of capital cost, network limited business, the ability to innovate are less able. This information indicates internal weaknesses that have the potential to make an effort figura teak can fail.
ANALISIS KEBUTUHAN RUANG PARKIR KENDARAAN RODA DUA DI KAMPUS UNISKA MAB BANJARMASIN Adhi Surya
Jurnal Kacapuri : Jurnal keilmuan Teknik Sipil Vol 2, No 2 (2019): DESEMBER JURNAL KACAPURI : JURNAL KEILMUAN TEKNIK SIPIL
Publisher : Universitas Islam Kalimantan Muhammad Arsyad Al-Banjari Banjarmasin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1158.577 KB) | DOI: 10.31602/jk.v2i2.2676

Abstract

Banjarmasin sebagai salah satu kota dengan kepadatan penduduk yang cukup tinggi menyebabkan peningkatan dalam aspek trasportasi dengan setiap harinya kemacetan yang sering terjadi menandakan bahwa pemakaian kendaraan di kota banjarmasin meningkat dengan cepat, dengan meningkatnya volume lalu lintas kendaraan maka dibutuhkan suatu ruang parkir untuk kendaraan. Universitas Islam Kalimantan Muhammad Arsyad Al Banjari (UNISKA MAB) Banjarmasin adalah salah satu tujuan daripada mahasiswa dari berbagai daerah, mulai dari kota Banjarmasin sendiri sampai dari luar kota, dengan demikian setiap mahasiswa, dosen dan karyawan menggunakan transportasi sendiri-sendiri, mulai dengan transportasi umum sampai kendaraan pribadi. Kendala dari salah satu transportasi tersebut adalah kendaraa pribadi, dimana UNISKA harus menyediakan ruang parkir untuk kendaraan mahasiswa, dosen dan karyawan. Semakin bertambahnya pengguna kendaraan pribadi maka semakin banyaknya ruang yang harus disediakan untuk kebutuhan parkir. Sebelum adanya kebijakan pemerintah Kota Banjarmasin dalam hal ini Dinas Perhubungan melakukan larangan parkir dibahu jalan sepanjang Jalan Adhyaksa mengakibatkan semakin berkurangnya lahan parkir yang ada untuk mahasiswa, dosen dan karyawan. Dari pihak kampus setelah disediakan lahan untuk parkir, kini mahasiswa dan dosen dapat parkir di tempat tersebut. Tetapi pada kenyataannya lahan parkir itu masih tidak mampu menampung kendaraan roda dua mahasiswa, dosen dan karyawan untuk itu penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kebutuhan ruang parkir kendaraan roda dua di kampus UNISKA MAB Banjarmasin.
ANALISIS KECEPATAN ARUS AIR MENGGUNAKAN CURRENT METER DAN KARAKTERISTIK SUNGAI TUAN HAJI BESAR MUHAMMAD ARSYAD AL BANJARI KABUPATEN BANJAR Adhi Surya; Budi Setiawan
Jurnal Kacapuri : Jurnal keilmuan Teknik Sipil Vol 4, No 2 (2021): JURNAL KACAPURI : JURNAL KEILMUAN TEKNIK SIPIL (Edisi Desember 2021)
Publisher : Universitas Islam Kalimantan Muhammad Arsyad Al-Banjari Banjarmasin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31602/jk.v4i2.6440

Abstract

Penelitian ini menganalisis kecepatan arus air Sungai Tuan dan mengidentifikasi karakteristik Sungai Tuan Haji Besar Muhammad Arsyad Al Banjari. Dalam pelaksanaannya menggunakan Alat Current Meter tipe “Flowatch FL-03” sistem yang dirancang ini dapat digunakan untuk menghitung kecepatan arus air pada Sungai Tuan yang memiliki pola arus mendatar (stream line). Tata cara pelaksanaan menggunakan panduan dari SNI 3408-2015 dan beberapa jurnal pendukung lainnya. Pengukuran kecepatan arus air sungai dilakukan sangat berpengaruh bagi sistem irigasi untuk mengairi persawahan serta akibat perubahan-perubahan karakteristik sungai disepanjang sungai tuan yang sekarang ini sangat kritis. Seiring semakin meningkatnya pertumbuhan penduduk mengakibatkan kondisi Sungai Tuan Kecamatan Astambul mengalami penurunan dengan menyusutnya daerah resapan air yang menjadikan kondisi tanah yang telah jenuh air dan tertutupnya saluran air oleh padatnya bangunan, dan juga banyak sungai maupun bantaran sungai yang mengalami perubahan fisik sungai (penyempitan, pendangkalan, erosi, dan penutupan mulut sungai). Kata kunci : Pengukur Kecepatan, Sruktur dan Lingkungan, Sedimen, Pengaruh Debit, Sedimen dan Laju Sedimen, Permukiman Kumuh
KAJIAN EFEKTIFITAS KUAT TEKAN BETON MUTU TINGGI FC’ 35 MPA DENGAN MENGGUNAKAN AGREGAT LOKAL SPLIT BIRAYANG KABUPATEN HULU SUNGAI TENGAH arif budi haryono; Adhi Surya; Eka Purnamasari
Jurnal Kacapuri : Jurnal keilmuan Teknik Sipil Vol 1, No 1 (2018): JUNI JURNAL KACAPURI : JURNAL KEILMUAN TEKNIK SIPIL
Publisher : Universitas Islam Kalimantan Muhammad Arsyad Al-Banjari Banjarmasin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (393.663 KB) | DOI: 10.31602/jk.v1i1.1436

Abstract

Beton merupakan salah satu pilihan sebagai bahan infrastruktur. Beton merupakan campuran dari agregat halus dan agregat kasar (pasir, kerikil, batu pecah atau jenis agregat lain) dengan semen, yang dipersatukan oleh air dalam perbandingan tertentu. Untuk menghasilkan beton yang berkualitas baik dan perlu diperhatikan kuat tekan beton tersebut. Karena semakin besar kuat tekan beton, maka semakin baik juga kualitas beton tersebut. Kuat tekan beton (f’c) menyatakan kekuatan tekan luas bidang permukaan yang disyaratkan (dalam MPa). Tujuan dari penelitian ini adalah mengetahui efisiensi pemakaian batu birayang, mengetahui pengaruh jenis semen dengan penambahan zat aditif terhadap  beton, mengetahui formula korelasi kuat tekan beton dilaboratorium dan dilapangan.Pengujian  ini  dilakukan  di  Laboratorium  Struktur  dan  Bahan  Politeknik  Negeri  BanjarmasinKalimantan Selatan dengan menggunakan metode SNI ( Standar Nasional Indonesia). Pengujian ini terdiri atas pengujian semen, agregat (kasar dan halus) dan beton. Pengujian terhadap semen meliputi: berat jenis semen, kehalusan semen, kosistensi semen dan waktu pengikatan. Untuk pengujian terhadap agregat (kasar dan  halus)  meliputi:  analisa  saringan,  pemeriksaan  berat  jenis,  abrasi  dengan  mesin  los  angeles, pemeriksaan kadar air , kadar  lumpur, berat  isi,  kandungan organik. Untuk pengujian  beton meliputi: pengujian slump test, kadar udara, dan pengujian kuat tekan.Bedasarkan hasil penelitian ini maka dapat  disimpulkan bahwa split  birayang  lebih efisien dan ekonomis 41 % lebih rendah dari harga split palu,  hasil pengujian dilaboratorium dengan menggunakan semen gresik dan tambahan zat aditif sika kuat tekan rata-rata umur 28 hari didapat 38.79 Mpa  dan dari hasil rata-rata nilai kuat tekan dilaboratorium dan dilapangan hasil nya pun mencapai target estimasi Fc’ 35Mpa sehingga memenuhi syarat yang ditentukan.
ANALISIS FAKTOR PENYEBAB KECELAKAAN PADA RUAS JALAN TANJUNG SERDANG-STAGEN KABUPATEN KOTABARU Adhi Surya; Abdurrahman Abdurrahman; Buzman Buzman
Jurnal Kacapuri : Jurnal keilmuan Teknik Sipil Vol 3, No 2 (2020): JURNAL KACAPURI : JURNAL KEILMUAN TEKNIK SIPIL (Edisi Desember 2020)
Publisher : Universitas Islam Kalimantan Muhammad Arsyad Al-Banjari Banjarmasin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31602/jk.v3i2.4284

Abstract

Kecelakaan lalu lintas sangat sering terjadi dan banyak menimbulkan kerugian. Akibat dari kecelakaan lalu lintas berupa kerusakan terhadap fasilitas-fasilitas umum dan timbulnya korban yang meninggal dunia. Kecelakaan lalu lintas dapat terjadi akibat dari faktor manusia. Kemungkinan penyebab kecelakaan adalah kelalaian dari manusia itu sendiri. Kelalaian yang menimbulkan kecelakaan lalu lintas, misalnya pengemudi kehilangan konsentrasi, lelah dan mengantuk, pengaruh alkohol dan obat, kecepatan melebihi batas atau ugal-ugalan, kondisi kendaraan bemotor yang kurang baik serta kurang pahamnya pengemudi tentang aturan berlalu lintas. Tujuan penelitian ini adalah menganalisis faktor penyebab kecelakaan dengan menggunakan data dari Polres Kotabaru dan dengan survei langsung kelapangan di ruas Jalan Tanjung Serdang-Stagen Kabupaten Kotabaru. Metode yang digunakan adalah campuran kuantitatif-kualitatif-deskriptif. Dengan tahapan survei, pengambilan data primer dari hasil pengukuran langsung di lapangan (Wawancara) dan data sekunder didapatkan dari Polisi Resort Kota (Polresta) Kabupaten Kotabaru dan Badan Pusat Statistik (BPS) Kabupaten Kotabaru, analisis data dengan melakukan analisis Black Spot dan melihat faktor dominan penyebab kecelakaan, lalu dibahas hasilnya dan disimpulkan. Berdasarkan analisis dapat disimpulan yaitu titik Black Spot pada ruas jalan tanjung serdang-stagen sebanyak 3 titik sepanjang 29 km yaitu di km 9-10,20-21 dan 26-27. Dimana pada ruas jalan ini kecelakaan disebabkan karena kelalaian pengendara dan terlalu cepat mengendarai kendaraan, di samping itu faktor umur juga menyebabkan terjadinya kecelakaan. Kata Kunci: Analisis Faktor Penyebab Kecelakaan, Metode Campuran Kuantitaf Kualitatif Deskriptif, Ruas Jalan Tanjun Serdang-Stagen Kotabaru.
Co-Authors Abdurahim Sidiq Abdurahman Abdurrahman Abdurrahman Akhmad Fauzan Akhmad Gazali Amin, Fatwa Muhammad Anovan Anshari Anovan Ashari Anovan Ashari arif budi haryono Budi Setiawan Budi, Fredyanto Setya Buzman Buzman Dewi Ariefah Noor Dewi Ariefahnoor Edy Soesanto Eka Purnamasari Elma Della Vesellia Endah Sri Sri Wahyuni Erfan Maulana Eva Dewi R Purba Fathurrahman Fathurrahman Fathurrahman Fathurrahman Fathurrahman Fathurrahman Gilang Samudra Guntur Arie Wibowo, Guntur Arie Hendra Cahyadi Hidayanti, Nurul Husna Nordina Husnurrofiq Imam Prayogo Irna Hendriyani Junaidy, Junaidy Khuzaini Kumala, Melinda M. Irpan Mahargamitha, Rilia Rigina Maskur Maskur Maulana, Muhammad Dony Meitria Syahadatina Noor Muhamad Seto Sudirman Muhammad Bahit Muhammad Fikri Azhar Muhammad Gunawan Perdana Muhammad Zaid Musyaffa, Muhammad Dzaky Norhidayah, Anisa Nurul Auliah Nurul Hasanah Rahmatullah Rahmatullah Rahmatullah Rahmatullah Rahmatullah, G.M. Basyir Rahmatullah, GT. Muhammad Basyir Ratono, Erfprins Azhar Revan Mairjal Riki Welli Saputra Rilia Rigina Mahargamitha Risma Rahmawati Rizky, Akhmad Aufa Robiatul Adawiyah Robiatul Adawiyah Saputra, Debi Imam Saputra, Muhammad Rifky Aldi Sari, Evita Sinta Nurwijaya Siti Hadijah Steven Kenli Sukardi Sukardi Sulastini, Sulastini Sunardi Sunardi Syahdam Ramadhan Syahrial Shaddiq Syahrial Shaddiq Al Banjari Syukur, Abdus Tezar Aulia Rachman Triyono, Bambang Wiwin Tyas Istikowati Zainal Abidin