Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0
P-Index
This Author published in this journals
All Journal JTM
Artono Rahardjo
Universitas Islam Malang
Automotive Engineering Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
ANALISA PERBANDINGAN MODEL KAMPUH LAS U DAN DOUBLE U PADA PENGELASAN SMAW TERHADAP KEKUATAN TARIK BAJA EB 1730 M.Rizqi Al Fajar; Artono Rahardjo; Unung Lesmanah
Jurnal Teknik Mesin Vol 3, No 02 (2014): Jurnal Teknik Mesin
Publisher : UNIVERSITAS ISLAM MALANG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (232.559 KB)

Abstract

Salah satu pengujian yang digunakan untuk mengetahui sifat mekanis logam adalah uji tarik (tensile test). Uji tarik adalah suatu metode yang digunakan untuk menguji kekuatan suatu bahanmaterial dengan cara memberikan beban gaya berlawanan arah. Hasil yang didapatkan dari pengujiatarik sangat penting untuk rekayasa teknik dan desain produk karena menghasilkan data kekuatan material. Dan penujian material dilakukkan di Universitas Brawaijaya Malang. Berdasarkan hasil penelitian dari pengujian dan evaluasi data serta pembahasan pada proses pengelasan kampuh terhadap sifat sifat mekanik dapat di ambil kesimpulkan bahwa Bentuk kampuh secara signifikan mempengaruhi sifat mekanik baja karbon EB 1730. Hasil penelitian pada pengujian dengan menggunakan kampuh U adalah 566,4 N/mm2 sedangkan menggunakan kampuh double U adalah 582,4 N/mm2. Analisis data dalam penelitian ini menggunakan uji t. Kesimpulan dari penelitian ini adalah bahwa ada hubungan antara bentuk kampuh dengan sifat mekanik yang berarti Kampuh double U memiliki kekuatan tarik lebih tinggi
Analisa Sistem Pembakaran Pada Mesin Diesel Lokomotif CC 201 Artono Rahardjo; Muhammad Edwin Hakim; Abdul Wahab
Jurnal Teknik Mesin Vol 3, No 02 (2014): Jurnal Teknik Mesin
Publisher : UNIVERSITAS ISLAM MALANG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (117.809 KB)

Abstract

Tujuan penelitian ini untuk menganalisa sistem pembakaran pada mesin diesel lokomotif CC 201. Disini akan dibahas bagaimana sistem pembakaran dari lokomotif ini, dimulai dari pengisian bahan bakar sampai pada hasil akhirnya yaitu gas buangnya. Lokomotif CC201 ini adalah buatan General Electric Amerika Serikat dengan nomer seri GE U 18, meskipun harus dicatat disini bahwa tidak semua lokomotif CC 201 ini adalah dari model GE U 18, karena sebagian adalah hasil modifikasi dari model BB 203. Penelitian dilakukan di depo kereta api Blitar, lokomotif yang digunakan sebagai obyek penelitian adalah lokomotif KA Penataran Jurusan Surabaya Blitar. Penelitian dilakukan dengan mengevaluasi pemakaian bahan bakar, kecepatan operasi rata-rata terhadap jenis perawatan yang dilakukan setiap satu perjalanan pulang-pergi. Dari hasil penelitian didapat bahwa kinerja mesin ini sangat dipengaruhi oleh perawatan yang dilakukan, kondisi pengoperasian dilapangan dan usia dari mesin ini sendiri.
Co-Authors Abdul Wahab M.Rizqi Al Fajar Muhammad Edwin Hakim Unung Lesmanah