Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

SISTEM ROUTING PROSES DELIVERY MENGGUNAKAN SIMULATED ANNEALING (Studi Kasus: PT. X) Budi Nur Siswanto; Afferdhy Ariffien; Ilham Jayakusuma
JURNAL TEKNOLOGIA Vol 1 No 2 (2019): Teknologia
Publisher : Aliansi Perguruan Tinggi Badan Usaha Milik Negara (APERTI BUMN)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (939.777 KB)

Abstract

The development of e-commerce and intelligent transportation systems makes logistics activities an important and ever increasing part of people's lives. The speed of freight transportation makes logistics companies more competitive and the costs incurred for distribution are issues of concern. Couriers in a delivery company are one of the main operational strengths, so the determination of the route must be well defined. This study discusses the creation of routing system and proposed business processes for the delivery company (PT. X) by applying the Asymmetric Capacitated Vehicle Routing Problem (ACVRP) using Simulated Annealing metaheuristic algorithm with a trade-off between the total distance and the maximum distance of one route 0.1; 0.5; and 0.9. The routing system optimization is adjusted to the needs of the decision maker to focus its route determination, whether it is focused on the total distance or the maximum distance of one route. The proposed business process can saves as much as 2 hours.
ANALISIS RISIKO K3 PADA PROSES PERKERASAN BERBUTIRAN DAN PERKERASAN BETON SEMEN DI PENINGKATAN JALAN AKSES COASTAL ROAD DENGAN METODE FMEA DAN FAULT TREE CV AURA JAYA PRATAMA CABANG KALTIM Budi Nur Siswanto; Amalza Amca T; Amirudin Suryo F; M. Ghezandro H; Nanda Priyanata; Nur Afni Khotimah; Pipit Pitri Yanti
Neraca: Jurnal Ekonomi, Manajemen dan Akuntansi Vol. 2 No. 1 (2024): Neraca: Jurnal Ekonomi, Manajemen dan Akuntansi
Publisher : Neraca: Jurnal Ekonomi, Manajemen dan Akuntansi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.572349/neraca.v2i1.764

Abstract

Setiap proses pasti memiliki risiko didalamnya, termasuk dalam proses dalam perkerasan berbutiran dan perkerasan beton semen dalam peningkatan jalan akses coastal road di daerah Kalimantan Timur. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui risiko apa saja yang dapat terjadi, besarnya risiko dan penyebab terjadinya risiko tersebut. Dalam penelitian ini menggunakan metode FMEA dan Fault Tree dalam menganalisis risiko apa saja yang dapat terjadi. Responden dalam penelitian ini adalah …. K3 dalam CV Aura Jaya Pratama yang membangun jalan akses coastal road di Kalimantan Timur. Hasil dari penelitian ini terdapat 3 risiko yang memiliki peluang terjadi nya paling besar yaitu tertimpa pengaduk beton ketika alat tersebut sedang diangkat, kecelakaan akibat concrete screed (kena rantai, roda pemutar dll) dan tertimpa material berat. Dari 3 kecelakaan kerja yang terjadi, penyebabnya dijabarkan melalui fault tree dimana sebagian besar dikarenakan para pekerja tidak menaati SOP dan tidak menggunakan APD.