Claim Missing Document
Check
Articles

Found 10 Documents
Search

Pengaruh brand ambassador, brand association dan brand loyalti terhadap keputusan pembelian Neo Coffee Subiyakto, Gatot; Nadiani, Zalfa Putri
Fair Value: Jurnal Ilmiah Akuntansi dan Keuangan Vol. 4 No. 12 (2022): Fair Value: Jurnal Ilmiah Akuntansi dan Keuangan
Publisher : Departement Of Accounting, Indonesian Cooperative Institute, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (565.561 KB) | DOI: 10.32670/fairvalue.v4i12.2048

Abstract

The purpose of this study was to determine the effect of Brand Ambassador, Brand Association, Brand Loyalty on Neo Coffee Purchase Decisions. The analytical method in this study uses quantitative primary data. The test stages carried out are validity test, reliability test, normality test, heteroscedasticity test, multicollinearity test, multiple linear regression analysis, t test (partial), f test (simultaneous), and coefficient of determination analysis (R2). The data used in this study used a questionnaire instrument, and the valid data collected were 100 respondents. The testing tool used is SPSS 24. The results showed that partially (individually) the brand association variable did not have a positive and significant effect on consumer purchasing decisions. Then the brand ambassador and brand loyalty variables have a positive and significant influence on consumer purchasing decisions. And simultaneously (overall) the variables of brand ambassador, brand association and brand loyalty have a positive and significant effect on consumer purchasing decisions in Jabodetabek.
PENGARUH SUSUNAN HEAT STORAGE TERHADAP LAJU ALIRAN PANAS PADA ALAT PENGERING ALAT TENAGA SURYA Gatot Subiyakto
PROTON Vol. 2 No. 1: Maret 2010
Publisher : Widyagama University of Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31328/jp.v2i1.196

Abstract

-
PENGARUH BENTUK PLAT ABSORBER TIPE SENG GELOMBANG PADA KOLEKTOR TERHADAP TEMPERATUR PENGERING ALAT TENAGA SURYA Gatot Subiyakto
PROTON Vol. 1 No. 1: Oktober 2009
Publisher : Widyagama University of Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31328/jp.v1i1.204

Abstract

ABSTRAK-
ANALISA PENGGUNAAN MINYAK JARAK PAGAR (JATROPHA CURCAS OIL) SEBAGAI CAMPURAN BAHAN BAKAR BIODIESEL Glen Stewart Timu; Nurida Finahari; Gatot Subiyakto
PROTON Vol. 4 No. 2: Oktober 2012
Publisher : Widyagama University of Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31328/jp.v4i2.334

Abstract

Dalam perkembangan kehidupan manusia, kebutuhan transportasi semakin luas dan menjadi kebutuhan primer yang akan semakin bertambah seiring dengan perubahan waktu dengan adanya berbagai kebutuhan yang semakin meningkat, juga dimasa-masa era globalisasi diperlukannya inovasi-inovasi, salah satunya adalah pemakaian jenis bahan bahan bakar misalnya bahan bakar minyak jarak. Minyak jarak (Jatropha oil) akhir-akhir ini mulai banyak diperkenalkan sebagai energi alternatif biodiesel. Biodiesel tersebut dihasilkan dari minyak yang diperoleh dari biji tanaman jarak yang banyak tumbuh di daerah tropis seperti Indonesia. Dan dalam berbagai penelitian tentang minyak yang dihasilkan oleh tanaman ini dalam pembahasan berikut, tampaknya dapat menjadi substitusi bahan bakar diesel. Untuk mengetahui Pengaruh Pemakaian Bahan Bakar Minyak jarak Terhadap Kinerja Mesin Diesel. Penelitian ini menggunakan metode eksperimen langsung. Adapaun variabel bebas adalah putaran mesin tanpa pembebanan dan waktu pengambilan data selama 120 detik dan beban rem 0,15 Kg. Dan variabel terikat yaitu putaran mesin, Daya, temperatur dan konsumsi bahan bakar. Dari hasil pengujian di peroleh kesimpulan: 1). Nilai torsi tinggi akan semakin baik dan sangat baik jika digunakan sebagai meningkatkan putaran awal mesin. 2) Penggunaan daya mesin akan maksimal dengan menggunakan campuran bahan bakar biodiesel 100%, karena untuk campuran bahan bakar biodiesel dengan minyak jarak pagar (jatropha curcas oil) cenderung mengalami penurunan. 3) Konsumsi bahan bakar yang digunakan baik menggunakan biodiesel murni karena lebih efisien dalam penggunaannya. Kata kunci: radiator, bahan bakar dan gas buang.
ANALISIS VOLUME AIR RADIATOR TERHADAP PERUBAHAN TEMPERATUR PADA MOTOR DIESEL CHEVROLET Koni Raflando; Gatot Subiyakto; Akhmad Farid
PROTON Vol. 4 No. 2: Oktober 2012
Publisher : Widyagama University of Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31328/jp.v4i2.336

Abstract

Sistem pendinginan pada kerja mesin berfungsi sebagai pelindung mesin dengan cara menyerap panas. Panas mesin dihasilkan dari pembakaran bahan bakar dalam silinder. Panas tersebut merupakan suatu hal yang sengaja diciptakan untuk menghasilkan tenaga, namun jika dibiarkan akan menimbulkan panas yang berlebihan (over heating effect). Panas yang berlebihan itu menjadi penyebab berubahnya sifat – sifat mekanis serta bentuk dari komponen mesin. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui hubungan pengaruh antara debit aliran air terhadap efektifitas radiator. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah eksperimen dan Data yang diperoleh akan dilakukan uji statistic dan uji F, setelah itu diplotkan pada grafik. Grafik akan dijadikan acuan untuk menilai besarnya pengaruh antara debit aliran air terhadap efektifitas radiator yang dihasilkan. Hasil penelitian ini adalah semakin berkurangnya volume air radiator maka temperatur mesin mengalami kenaikan temperatur yang signifikan dan Efisiensi radiator menurun seiring dengan berkurangnya volume radiator. Kata Kunci : volume, air radiator, temperatur
PENGARUH PENGGUNAAN TURBO CYCLONE DI INTAKE MANIFOLD TERHADAP KINERJA MESIN DIESEL Roy Andriyanto; Gatot Subiyakto; Akhmad Farid
PROTON Vol. 4 No. 2: Oktober 2012
Publisher : Widyagama University of Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31328/.v4i2.342

Abstract

Performance mesin identik dengan daya, sedangkan daya yang dihasilkan dipengaruhi oleh banyak faktor, dimana salah satunya pemakaian bahan bakar dan konstruksi dari saluran masuk (intake manifold) yang letaknya berada ditengah filter udara. Konstruksi saluran intake ini terus menerus dikembangkan dan memerlukan pengkajian lebih lanjut, yaitu pada penggunaan turbo cyclone pada saluran masuk (intake manifold) yang memanfaatkan tekanan hisapan kompresi udara ke ruang bakar untuk memperoleh pembakaran yang sempurna, guna memberikan pengaruh yang besar terhadap kinerja mesin. Lebih daripada itu dimungkinkan berdampak pada daya yang dihasilkan, efisiensi bahan bakar, dan pengupayaan ramah lingkungan dengan meminimasi kepekatan gas buang. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui performance mesin diesel standart yang telah dimodifikasi dengan menggunakan turbo cyclone pada saluran masuk (intake manifold). Penelitian dilaksanakan di Laboratorium Mesin Otomotif Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Widyagama Malang. Variabel bebas dalam penelitian ini adalah data-data yang sesuai dengan spesifikasi mesin, diantaranya adalah n (putaran/ rpm), T (torsi/ kgm), N (daya/ hp), P (tekanan/ kg/cm²), η (efisiensi/ %). Adapun hasil penelitian adalah Torsi efektif yang dihasilkan sama yaitu 2,35 kgm, Daya efektif yang dihasilkan lebih tinggi yaitu 7,72 hp dan Daya indikasi yang dihasilkan lebih tinggi yaitu 9,65 hp, Tekanan efektif yang dihasilkan sama yaitu 1,51 kg/cm² dan Tekanan indikasi yang dihasilkan sama yaitu 1,89 kg/cm², Efisiensi thermal efektif yang dihasilkan lebih tinggi yaitu 5,81% dan Efisiensi thermal indikasi yang dihasilkan lebih tinggi yaitu 7,26%. Kata Kunci : Putaran, Daya, Intake Manifold, Turbo Cyclone.
PENGARUH PENGGUNAAN WATER COOLANT TERHADAP PERFORMANCE MESIN DIESEL Muhammad Rijalul Fikry; Gatot Subiyakto; Indah Dwi Endayani
PROTON Vol. 4 No. 2: Oktober 2012
Publisher : Widyagama University of Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31328/jp.v4i2.343

Abstract

Mesin konversi energi ini dikenal dengan motor bakar yang banyak digunakan manusia sebagai penggerak mesin-mesin produksi, pompa, kendaraan bermotor dan lain sebagainya yang sering dijumpai diberbagai instansi-instansi perusahaan sekarang ini dengan menggunakan sistem radiator untuk pendinginan, sehingga dapat menghasilkan efisiensi yang tinggi, disamping harus diperhatikan gas sisa pembakaran yang berbahaya sehingga perlu diadakan analisa pendinginan pada mesin, pengujian ini melakukan pengamatan Pemakaian Water Coolant, sehingga karakteristik motor bakar dapat diketahui. Untuk meningkatkan efisiensi kerja maka penulis menggunakan engine sebagai motor penggerak, dimana daya yang dihasilkan tidak selalu stabil, dengan mempergunakan alat ini maka dapat diperoleh data-data mengenai efektif pemakaian water coolant tersebut. Tujuan penelitian adalah untuk mengetahui Pengaruh Penggunaan Water Coolant Terhadap Performance Mesin Diesel. Dalam penelitian ini metode yang digunakan adalah melakukan eksperimental melalui uji laboratorium untuk mengetahui hasil percobaan dari pemakaian  water coolant terhadap daya mesin diesel. Adapun langkah–langkah yang ditempuh melalui  alat dan uji coba, water coolant yang digunakan dalam penelitian, pengambilan data,  analisis data, kesimpulan. Variabel yang diteliti yaitu  variabel  bebas pemakaian water coolant dalam proses penelitian dan variabel terikat yaitu putaran mesin yang disebabkan akibat water coolant. Hasil dari penelitian ini adalah penambahan water coolant tidak berpengaruh terhadap torsi sebuah mesin apabila bebannya sama, penambahan water coolant berpengaruh terhadap daya dari sebuah mesin, tekanan pada setiap penambahan water coolant tidak berbeda jauh hasilnya, penurunan effisiensi thermal dipengaruhi oleh besarnya daya.   Kata kunci:  water coolant, putaran mesin, dan daya  
The road feeling control system on the steer by wire system uses fuzzy logic control based on swarm optimization Hunaini, Fachrudin; Priyandoko, Gigih; Subiyakto, Gatot; Suwandono, Purbo
International Journal of Power Electronics and Drive Systems (IJPEDS) Vol 16, No 3: September 2025
Publisher : Institute of Advanced Engineering and Science

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.11591/ijpeds.v16.i3.pp1496-1504

Abstract

This paper presents an optimal control system for enhancing road feel in a steer-by-wire (SbW) system using fuzzy logic control (FLC) optimized with modified quantum particle swarm optimization (MQPSO). The objective is to improve the driver experience by providing realistic torque feedback, thereby replicating the steering sensations typically generated by road conditions. This feedback is essential for conveying information about vehicle dynamics and road surface variations through opposing torque applied to the steering interface. An artificial intelligence-based control system utilizing FLC was developed to manage the road feel feedback within the SbW system. The inputs to the FLC include steering angle, vehicle speed, and steering ratio, as well as key physical factors such as inertia and friction, all of which influence the generation of steering torque. The FLC parameters were optimized using MQPSO to achieve a more accurate and responsive road feel torque output. A Simulink model was constructed to simulate the proposed system. The simulation results demonstrate that the optimized FLC significantly improves the performance of the steering motor torque feedback mechanism. This study contributes to the advancement of steer-by-wire technology by proposing an optimal torque control framework and highlighting the effectiveness of integrating FLC with MQPSO in enhancing road feel dynamics.
Analisis Laporan Keuangan Untuk Mengukur Kinerja Keuangan PT Ace Hardware Indonesia Tbk Periode 2019-2021 Subiyakto, Gatot; Anggoro , Pandu Dwi; Kusrina, B.Lina
Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 3 No. 5 (2023): Innovative: Journal of Social Science Research
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui mengetahui dan menganalisis bagaimana kinerja keuangan PT Ace Hardware Indonesia Tbk ditinjau dari laporan keuangan tahunan perusahaan dengan menggunakan rasio profitabilitas, rasio likuiditas dan rasio solvabilitas periode 2019 hingga 2021 yang diperoleh dari situs Bursa Efek Indonesia. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif, yang bertujuan untuk menggambarkan kinerja keuangan PT Ace Hardware Indonesia Tbk. Sumber data yang digunakan adalah data sekunder, yaitu data yang diambil dari laporan keuangan yang telah di audit dan telah diterbitkan untuk pihak-pihak yang membutuhkan. Hasil penelitian menunjukan bahwa kinerja perusahaan PT Ace Hardware Indonesia Tbk periode 2019-2021 berdasarkan analisis rasio, dapat dikatakan bahwa kinerja perusahaan dalam kondisi cukup baik dalam mengelola keuangannya. Meskipun pada rasio profitabilitas dikatakan kurang baik, namun pada rasio likuiditas dan rasio solvabilitas berada dalam kondisi baik jika dibandingkan dengan standar rasio industri.
Pengaruh Profitabilitas Dan Capital Intensity Terhadap Tax Avoidance Dengan Leverage Sebagai Variabel Intervening Pada Perusahaan Sub Sektor Farmasi Yang Terdaftar Di Bursa Efek Indonesia Periode 2019-2023 Kusrina, Bertilia Lina; Lestari , Suci Riesna; Subiyakto, Gatot
Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 5 No. 2 (2025): Innovative: Journal Of Social Science Research
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/innovative.v5i2.18735

Abstract

Taktik Tax avoidance memungkinkan perusahaan untuk mengurangi beban pajak secara legal dan aman. Tax avoidance pada subsektor farmasi yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia antara tahun 2019 dan 2023 didorong oleh capital intensity dan profitabilitas, dengan leverage sebagai variabel perantara. Pemilihan sampel secara purposif memungkinkan kami untuk memilih delapan perusahaan potensial untuk diteliti. Data sekunder untuk penelitian ini diperoleh dari situs web resmi perusahaan dan www.idx.co.id. Untuk analisis jalur, digunakan SPSS 25. Berdasarkan hasil temuan, Tax avoidance dipengaruhi oleh intensitas modal dan profitabilitas. Perusahaan-perusahaan di subsektor farmasi yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia dari tahun 2019 hingga 2023 yang melakukan Tax avoidance melalui leverage secara tidak langsung dipengaruhi oleh capital intensity dan profitabilitas