Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.23
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Teknik Sipil Communications in Science and Technology Prosiding SNTTM
Putra, Gerry Liston
Komunitas Ilmuwan Dan Profesional Muslim Indonesia
Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Industrial & Manufacturing Engineering

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

 1 
STUDI PENGURANGAN BIAYA FABRIKASI STRUKTUR DEK KAPAL DENGAN HYBRID GA Putra, Gerry Liston; Kitamura, Mitsuru; Takezawa, Akihiro
Jurnal Teknik Sipil Vol 26, No 3 (2019)
Publisher : Institut Teknologi Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.5614/jts.2019.26.3.11

Abstract

AbstrakEfek dari krisis ekonomi global adalah menurunnya aktivitas ekspor dan impor yang mempengaruhi terhadap menurunnya permintaan pembangunan kapal baru. Hal ini mengakibatkan galangan kapal melakukan efisiensi di seluruh aspek untuk tetap bertahan salah satunya dengan mengurangi biaya produksi sebuah kapal. Banyak studi terkait pengurangan berat dan biaya yang telah dilakukan dengan menggunakan metode optimasi. Penulis memilih struktur dek kapal yang terdiri dari pelat dan stiffener sebagai studi kasus. Pada studi ini, penulis mengoptimasi biaya fabrikasi struktur dek kapal yang terdiri dari biaya material dan biaya pengelasan dengan menggunakan hybrid algoritma genetika yang mengkombinasikan algoritma genetika dan metode optimasi lanjut. Algoritma genetika mengoptimasi variabel desain diskrit yang terdiri dan jumlah stiffener dan ukuran stiffener sedangkan metode optimasi lainnya mengoptimalkan variabel desain kontinyu yang terdiri dari jarak stiffener dan ketebalan pelat. Penulis mengambil bagian dari dek kapal tanker menjadi target optimasi yang kemudian dibandingkan hasilnya dengan data awal kapal. Hasil menunjukkan bahwa metode optimasi ini dapat mengurangi biaya fabrikasi dek kapal hingga 25 %.Kata-kata Kunci: Biaya Fabrikasi, Struktur dek, Hybrid GA, Variabel diskrit, Variabel kontinyu
Stability analysis of semi-trimaran flat hull ship for a sea transportation model Putra, Gerry Liston; Wibowo, Hadi Tresno; Agusta, Fendra
Communications in Science and Technology Vol 2 No 2 (2017)
Publisher : Komunitas Ilmuwan dan Profesional Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21924/cst.2.2.2017.52

Abstract

Indonesia as an archipelagic nation highly requires a model of sea transportation as interconnection mainframe between islands. An effective and efficient use of sea transportation is the main factor to improve Indonesian economy. Therefore, it is necessary to optimize the sea transportation model that services throughout Indonesian sea. It has been known that an alternative solution to this specific need is the use of Semi Trimaran Flat Hull Ship. The main supporting reason is the good stability feature owned by this ship design. The focal point of this research is to evaluate the stability test using inclining method according to international standard. Maximum righting lever (GZ) obtained is 4.59 cm for the model size or 1.377 m for the original size in 57.3 degrees. The value is greater than 25 degrees as a standard value. Thus, the result of ship stability analysis shows that semi-trimaran Flat Hull Ship has complied with all IMO (International Maritime Organization) criteria. All of these results indicate that this ship has good stability feature and fit to be continued in a physical testing.
Optimasi pengurangan massa superstruktur dan hatch cover kapal ikan 5 GT Putra, Gerry Liston; Budiono, Hendri; Istiyanto, Jos
Prosiding SNTTM Vol 23 No 1 (2025): SNTTM XXIII October 2025
Publisher : BKS-TM Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.71452/mkenzf29

Abstract

Indonesia sebagai salah satu negara kepulauan terbesar memiliki potensi besar di sektor maritim. Pemerintah Indonesia menempatkan industri perkapalan sebagai salah satu sektor prioritas untuk dikembangkan. Industri galangan kapal menghasilkan berbagai produk, termasuk kapal dan bangunan lepas pantai, dengan kapal ikan sebagai salah satu produk utamanya. Kapal ikan berfungsi untuk menangkap sekaligus membawa hasil tangkapan. Sebagian besar kapal ikan tradisional masih terbuat dari kayu yang membutuhkan perawatan tinggi dan biaya besar. Modernisasi kapal ikan dengan penggunaan material seperti baja, aluminium 5083, dan HDPE menjadi penting untuk meningkatkan daya saing nelayan.Penelitian ini mengoptimalkan bagian superstruktur dan fish hold hatch cover pada kapal ikan 5 GT menggunakan metode Finite Element Method (FEM) dan persamaan bending stress untuk mengurangi massa kapal. Hasil optimasi menunjukkan bahwa tegangan yang terjadi pada struktur tetap memenuhi standar badan klasifikasi. Optimasi menghasilkan penurunan berat yang signifikan: untuk material mild steel, penurunan berat superstruktur sebesar 45% dan hatch cover sebesar 46%. Untuk aluminium 5083, penurunan berat superstruktur sebesar 17,34% dan hatch cover sebesar 18,95%. Sebaliknya, pada material HDPE terjadi peningkatan berat struktur sebesar 78,08 kg atau sekitar 161,857% dari berat desain. Temuan ini menegaskan pentingnya pemilihan material dan ketebalan pelat yang tepat guna mencapai efisiensi optimal dalam konstruksi kapal ikan.
Co-Authors Agusta, Fendra Budiono, Hendri Jos Istiyanto Kitamura, Mitsuru Takezawa, Akihiro Wibowo, Hadi Tresno