Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

PERANCANGAN ALAT UJI SHOCK ABSORBER SEPEDA MOTOR Muhammad Syahrir Habiba; Jamaluddin Jamaluddin; Muhammad Alif Ramdhan; La Ode Budi Saputra
JURNAL ILTEK Vol 14, No 2 (2019): ILTEK : Jurnal Teknologi
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Islam Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (369.296 KB) | DOI: 10.47398/iltek.v14i2.416

Abstract

Shock absorber sepeda motor yang sangat berperan penting untuk melalui jalan raya yang tidak stabil agar pengguna sepeda motor merasa nyaman. Tujuan penelitian adalah untuk mengetahui kelayakan shock absorber sepeda motor. Jenis penilitian dengan metode kuantitatif. Dengan menggunakan besi ST 37  hollow 40mm x 40mm x 2mm, dongkran botol dan alat ukur pressure guagge. Perhitungan ini menggunakan struktur rangka dengan bantuan aplikasi SAP2000. Hasil penelitian beban maksimal 402 kg/cm2 pada rangka bagian atas dengan hasil perhitungan mendaptkan nilai diagram SFD 201 kg, BMD 38190 kg, defleksi yang diterima 0,337657 mm at 190 mm dan beban maksimal 201 kg/cm2 pada rangka bagian bawah dengan hasil perhitungan mendaptkan nilai diagram SFD 100,5 kg, BMD 1507,5 kg, defleksi yang diterima 0,087599 mm at 150,00 mm menggunakan aplikasi SAP2000. Sehingga di simpulkan perancangan alat uji absorber sepeda motor dapat mengetahui nilai tekanan shock absorber tersebut dan dapat mengetahui kelayakan shock absorber sepeda motor.
ANALISIS KINERJA MESIN DIESEL TERHADAP PEMAKAIAN BAHAN BAKAR HEAVY FUEL OIL (HFO) PADA PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA DIESEL (PLTD) TALLASA KABUPATEN TAKALAR Muhammad Syahrir Habiba; Darmulia Darmulia; Rahmat Efendi; Irsal Irsal
JURNAL ILTEK Vol 12, No 02 (2017): ILTEK : Jurnal Teknologi
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Islam Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (137.445 KB) | DOI: 10.47398/iltek.v12i02.383

Abstract

Tujuan penelitian untuk mengetahui kualitas bahan bakar HFO yang digunakan PLTD Tallasa Takalar, apakah sudah sesuai standar yang diajurkan. Penelitian juga bertujuan untuk mengetahui daya dan efisiensi mesin PLTD Tallasa Takalar. Dari penelitian bahan bakar HFO yang digunakan PLTD Tallasa Takalar tidak sesuai yang dianjurkan karena kandungan air telah melampaui batas yang diijinkan, sehingga dapat mempengaruhi kinerja mesin. Berdasarkan hasil penelitian daya yang dihasilkan mesin New Sulzer 16ZA40S pada PLTD Tallasa Takalar mengalami penurunan yaitu 7 sampai 8 MW, dimana dispesifikasi mesin New Sulzer 16ZA40S tercantum daya yang dihasilkan sebesar 11 MW. Sedangkan Efisiensi Thermal pada New Sulzer 16ZA40S yaitu sebesar 58,2 %.