Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.659
P-Index
This Author published in this journals
All Journal CHEMISTRY PROGRESS Jurnal Pijar MIPA Jurnal TNI Angkatan Udara Indonesian Journal of Aerospace
Heri Budi Wibowo
Pusat Teknologi Roket LAPAN Jakarta
Aerospace Engineering Astronomy Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemistry Earth & Planetary Sciences Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Mathematics Physics

Published : 9 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 5 Documents
Search
Journal : Indonesian Journal of Aerospace

 1 
PENGGUNAAN BINDER HTPB BERENERGI TINGGI UNTUK MENINGKATKAN ENERGETIK PROPELAN KOMPOSIT Abdillah, Luthfia Hajar; Wibowo, Heri Budi; Hartaya , Kendra
Indonesian Journal of Aerospace Vol. 16 No. 1 Juni (2018): Jurnal Teknologi Dirgantara
Publisher : BRIN Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30536/j.jtd.2018.v16.a2974

Abstract

Untuk mendapatkan performa propelan yang lebih energetik, penelitian terbaru menunjukkan bahwa diperlukan penggunaan material-material yang bersifat lebih energetik, misalnya penggunaan binder energetik. Pengawasan yang ketat atas peredaran material energetik seperti ini cukup menyulitkan untuk mendapatkan material-material tersebut. Oleh karena itu kemandirian untuk memiliki material tersebut sudah seharusnya menjadi perhatian. Binder propelan komposit yang paling banyak digunakan saat ini adalah HTPB yang bersifat non-energetik. Untuk membuatnya lebih berenergi tinggi dapat dilakukan dengan menambahkan gugus yang bersifat energetik seperti gugus nitro, namun tetap aman digunakan (bersifat stabil). Tulisan ini mengkaji  potensi konversi binder HTPB menjadi nitro-HTPB yang bersifat energetik, meliputi material, peralatan, dan metode yang dapat diaplikasikan di Indonesia. Prosesnya adalah nitrasi HTPB menjadi nitro-HTPB. Berdasarkan kajian energetiknya, nitro-HTPB memiliki potensi untuk meningkatkan sifat energetik propelan padat komposit. Metode proses pembuatan nitro-HTPB yang paling efektif dan optimal adalah proses nitrasi dengan menggunakan bahan sodium nitrit pada suhu rendah (0oC).
PENGEMBANGAN TEKNIK ANALISIS BERAT MOLEKUL HTPB UNTUK ACUAN DALAM KONTROL KUALITAS Wibowo, Heri Budi; Dharmawan, Widhi Cahya
Indonesian Journal of Aerospace Vol. 16 No. 1 Juni (2018): Jurnal Teknologi Dirgantara
Publisher : BRIN Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30536/j.jtd.2018.v16.a2871

Abstract

Telah dilakukan pengembangan teknik analisis berat molekul rata-rata polimer HTPB (Hydroxy Terminated Polybutadiene) dalam rangka pemilihan metode analisis untuk kontrol kualitas bahan baku propelan. Bahan HTPB diuji menggunakan metode viskosimetri, osmometri, dan kromatografi filtrasi gel (GPC) menggunakan bahan polimer standar polistiren dengan berat molekul 400, 1000, 5000, dan 10.000 gram.mol-1. Bahan yang dianalisis adalah HTPB impor dari China. Â Hasil penelitian menunjukkan bahwa berat molekul rata-rata HTPB dapat dianalisis dengan baik mengunakan metode viskosimetri, osmometri, dan GPC disesuaikan dengan kondisi operasional. Analisis viskosimetri sangat cepat, mobilitas tinggi, akurasi rendah, dan dapat diperoleh berat molekul rata-rata viskos (Mv), dapat digunakan untuk kontrol kualitas bahan di lapangan. Analisis dengan metode osmometri dapat diperoleh berat molekul rata-rata jumlah (Mn) dengan akurasi tinggi dan mobilitas rendah dan dapat digunakan untuk kontrol kualitas. Analisis dengan metode GPC menghasilkan berat molekul rata-rata jumlah (Mn) dan polidispersitas HTPB, akurasi tinggi, mobilitas rendah, dan dapat digunakan untuk kontrol kualitas dan pengembangan polimer. Tidak terdapat perbedaan signifikan antara berat molekul mutlak dan relatif. Analisis HTPB menunjukkan terjadi penurunan kualitas HTPB dengan terjadinya kenaikan berat molekul setiap waktu. Kualitas HTPB efektif adalah 3 tahun. HTPB perlu dilakukan kontrol kualitas tiap bulan untuk memastikan tidak terjadi kerusakan signifikan atau untuk menyesuaikan formulasi propelan.
PENGATURAN SUDUT AZIMUTH ROKET RUM UNTUK OPERASI PELUNCURAN PADA KECEPATAN ANGIN DI ATAS 10 KNOT (AZIMUTH ANGLE’S SETTING OF ROCKET RUM FOR LAUNCH OPERATION AT WIND SPEED MORE THAN 10 KNOT) Wibowo, Heri Budi; Riyadl, Ahmad; Nugroho, Yudha Agung
Indonesian Journal of Aerospace Vol. 14 No. 1 Juni (2016): Jurnal Teknologi Dirgantara
Publisher : BRIN Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30536/j.jtd.2016.v14.a2943

Abstract

RUM rocket is a rocket used in the payload competition among university students. The rocket is designed to bring a maximum payload of 1 kg to altitude of 600-1000 m and falls safely on a 500 m radius of the left and right rear of the center point of the launching pad of the conditions of wind speeds below 10 knots. In extreme circumstances where the wind speed is above 10 knots, the effect of speed and direction of wind to the stability of the rocket flight direction large enough to cause it to fall beyond the defined safety radius. The research aims to adjust azimuth setting of the rocket so that the fall of the rocket motor remains secure within the radius of the launch area. The study was conducted by testing a rocket RUM in extreme conditions (wind speed of 10-20 knots) with variations in shear-pin and azimuth angle. The test variables are the position of the fallen rocket motor. The results show that the wind direction and speed significantly affecting direction of rockets flight. The results show that rocket azimuth angle of 60 degrees with the direction of 90 degrees from the wind direction can make thea rocket falls on a secure area (within 500 m).
CHARACTERIZATION OF SIZE AND SHAPE OF AMMONIUM PERCHLORATE PARTICLE FROM CHINA, SOUTH KOREA, AND INDONESIA AND THEIR INFLUENCES ON PROPERTIES OF PROPELLANT Hutauruk, Jones; Bura, Romie Oktovianus; Wibowo, Heri Budi
Indonesian Journal of Aerospace Vol. 18 No. 1 Juni (2020): Jurnal Teknologi Dirgantara
Publisher : BRIN Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30536/j.jtd.2020.v18.a3346

Abstract

The aim of this study is to obtain characteristics of ammonium perchlorate particle that used in Rocket Technology Center (LAPAN). Characterization begin from the determination of particle size distribution with Particle Size Analyzer. The SEM is used to obtain information about the morphology of AP, furthermore, the results are reprocessed using ImageJ software to analyze the shape of AP particle, and the Surface area was obtained by using BET. Characteristic of AP such as particle size, shape, and surface area are important parameters because those are directly related to propellant combustion energy. Ammonium perchlorate was procured from China, South Korea, and Indonesia with a particle size of 200µm From this study, the particle size of APC200, APH200 and API200 was obtained, which are 265 µm, 236 µm, and 242 µm, with particle shape aggregate value of 0,68, 0,38 and 0,33, roundness of 0,57, 0,79,0,63, and surface area of 1,104 m2/g, 5,561 m2/g, and 2,972 m2/g.
AKTIVASI LITIUM SEBAGAI KATALISATOR PADA REAKSI PEMBENTUKAN HTPB Wibowo, Heri Budi; Rosita, Geni
Indonesian Journal of Aerospace Vol. 2 No. 2 (2004): Jurnal Teknologi Dirgantara
Publisher : BRIN Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30536/j.jtd.2004.v2.a804

Abstract

HTPB usually used as propellant fuel binder. This paper studied anionic polymerization of butadiene to form HTPB (Hydroxy Terminated Polybutadiene) with litium as catalyst. In practice, litium must be reactivated to remove antioxidant that surround it. Butadiene is polymerized in a 250 mL autoklave at room temperature and free oxygen. Litium was reactivated by melting and deforming. The polymer form was terminated by ethylene oxide to form HTPB. After it was washed by benzene and aquadest, HTPB structure was analyzed with FTIR at 910 cm and 970 cm. Investigation of the polymerization could produced HTPB if litium as catalyst was reactivated. HTPB resulted contain maximum 30 percent structure cis-1,4 HTPB. The average molecule weight can be control very well based on amount of litium (catalyst).
Co-Authors Abdillah, Luthfia Hajar Adzan, Muhammad Ichsanul Bura, Romie O. Dharmawan, Widhi Cahya Hartaya , Kendra Hutauruk, Jones Nugroho, Yudha Agung Riyadl, Ahmad Rosita, Geni Ruyat, Yayat