Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.408
P-Index
This Author published in this journals
All Journal U Karst Jurnal Teknika
April Gunarto
Universitas Kadiri
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Electrical & Electronics Engineering

Published : 4 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

 1 
Identifikasi Resiko Keselamatan Dan Kesehatan Kerja Pembangunan Gedung Bank Mandiri Kediri Rekso Ajiono; Yosef Cahyo SP SP; April Gunarto; Sudjati Sudjati
Jurnal Teknika Vol 12, No 1 (2020)
Publisher : Universitas Islam Lamongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30736/jt.v12i1.396

Abstract

Every job must have risks and potential hazards that threaten, the existence of rules and regulations governing the implementation of work intended to minimize the occurrence of a work accident. The purpose of this study was to determine the types of work accidents, the causes of work accidents and the most dominant factors. This research method uses quantitative descriptive. The sample in this study amounted to 40 of 62 respondents. Data collection by distributing questionnaires to respondents. The results of research on the types of workplace accidents that occur are tripping, hammering, electric shock, in the hands and legs. While the causes of work accidents that occur are lack of knowledge of workers, physical conditions that do not support, do not wear personal protective equipment, the alarm system does not meet the requirements, the authority of the equipment due to frequent use. The most dominant factor of the types of work accidents is statement X1.3 (hammered) with a percentage value of 62.50%, and from the cause of work, an accident is statement Y1.3 (Not wearing personal protective equipment) with a percentage value of 65 %. 
PERENCANAAN SISTEM DRAINASE RUAS JALAN KUNCIR – SAWAHAN KABUPATEN NGANJUK April Gunarto; Fauzie Nursandah; Moch. Zaenuri; Nur Azizah Affandy
U Karst Vol 1, No 2 (2017): NOVEMBER
Publisher : Kadiri University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (309.529 KB) | DOI: 10.30737/u karst.v1i2.76

Abstract

Jalan Kuncir – Sawahan merupakan jalan alternatif yang cukup penting, karena  jalan ini menghubungkan antara Jalur Lalu lintas dari Berbek ke Air Terjun Sedudo. Jalan Tersebut masuk wilayah  daerah Kab.Nganjuk,. Daerah tersebut dengan ketinggian +- 75 m diatas permukaan laut, suhu rata-rata 25 o C, dan memiliki curah hujan rata-rata berkisar antara 2000 – 3000 mm/tahun. Lapisan perkerasan yang digunakan pada jalan ini merupakan lapis perkerasan penetrasi (macadam) dengan Laston sebagai lapisan tambahannya. Karena kurang matangnya perencanaan jalan  yang tidak memperhatikan adanya perubahan tata guna lahan, tingkat pertumbuhan kendaraan dan juga tingkat pertumbuhan pembangunan di wilayah tersebut, menyebabkan konstruksi dan sarana drainase permukaan pada jalan Kandangan  sering mengalami kerusakan. Berdasarkan hasil evaluasi, maka dapat dibuat beberapa kesimpulan dari hasil evaluasi kondisi badan jalan pada jalan Kuncir – Sawahan  STA. 4+100 s/d STA. 4+500,  Kab. Nganjuk sebagai berikut: Perbaikan kondisi alinemen vertikal diperlukan agar kenyamanan dan keamanan pengguna jalan dapat lebih ditingkatkan. Perhitungan alinemen vertikal didapatkan hasil Elv. 1`sebesar 784,838 m dan Elv. 2 sebesar 783,989 m. Serta nilai Qsal dari segmen 1-6 sebesar 0,438m3/dt, 1,04m3/dt, 0,785m3/dt, 0,997m3/dt, 1,114m3/dt, dan 1,274m3/dt. Kata Kunci: Badan jalan, Alinemen vertikal, horisontal, curah hujan, debit air
PERENCANAAN SISTEM DRAINASE RUAS JALAN KUNCIR – SAWAHAN KABUPATEN NGANJUK April Gunarto; Fauzie Nursandah; Moch. Zaenuri; Nur Azizah Affandy
UKaRsT Vol. 1 No. 2 (2017): NOVEMBER
Publisher : Kadiri University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30737/u karst.v1i2.76

Abstract

Jalan Kuncir – Sawahan merupakan jalan alternatif yang cukup penting, karena  jalan ini menghubungkan antara Jalur Lalu lintas dari Berbek ke Air Terjun Sedudo. Jalan Tersebut masuk wilayah  daerah Kab.Nganjuk,. Daerah tersebut dengan ketinggian +- 75 m diatas permukaan laut, suhu rata-rata 25 o C, dan memiliki curah hujan rata-rata berkisar antara 2000 – 3000 mm/tahun. Lapisan perkerasan yang digunakan pada jalan ini merupakan lapis perkerasan penetrasi (macadam) dengan Laston sebagai lapisan tambahannya. Karena kurang matangnya perencanaan jalan  yang tidak memperhatikan adanya perubahan tata guna lahan, tingkat pertumbuhan kendaraan dan juga tingkat pertumbuhan pembangunan di wilayah tersebut, menyebabkan konstruksi dan sarana drainase permukaan pada jalan Kandangan  sering mengalami kerusakan. Berdasarkan hasil evaluasi, maka dapat dibuat beberapa kesimpulan dari hasil evaluasi kondisi badan jalan pada jalan Kuncir – Sawahan  STA. 4+100 s/d STA. 4+500,  Kab. Nganjuk sebagai berikut: Perbaikan kondisi alinemen vertikal diperlukan agar kenyamanan dan keamanan pengguna jalan dapat lebih ditingkatkan. Perhitungan alinemen vertikal didapatkan hasil Elv. 1`sebesar 784,838 m dan Elv. 2 sebesar 783,989 m. Serta nilai Qsal dari segmen 1-6 sebesar 0,438m3/dt, 1,04m3/dt, 0,785m3/dt, 0,997m3/dt, 1,114m3/dt, dan 1,274m3/dt. Kata Kunci: Badan jalan, Alinemen vertikal, horisontal, curah hujan, debit air
Identifikasi Resiko Keselamatan Dan Kesehatan Kerja Pembangunan Gedung Bank Mandiri Kediri Rekso Ajiono; Yosef Cahyo SP SP; April Gunarto; Sudjati Sudjati
Jurnal Teknika Vol 12 No 1 (2020)
Publisher : Universitas Islam Lamongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30736/jt.v12i1.396

Abstract

Every job must have risks and potential hazards that threaten, the existence of rules and regulations governing the implementation of work intended to minimize the occurrence of a work accident. The purpose of this study was to determine the types of work accidents, the causes of work accidents and the most dominant factors. This research method uses quantitative descriptive. The sample in this study amounted to 40 of 62 respondents. Data collection by distributing questionnaires to respondents. The results of research on the types of workplace accidents that occur are tripping, hammering, electric shock, in the hands and legs. While the causes of work accidents that occur are lack of knowledge of workers, physical conditions that do not support, do not wear personal protective equipment, the alarm system does not meet the requirements, the authority of the equipment due to frequent use. The most dominant factor of the types of work accidents is statement X1.3 (hammered) with a percentage value of 62.50%, and from the cause of work, an accident is statement Y1.3 (Not wearing personal protective equipment) with a percentage value of 65 %. 
Co-Authors Fauzie Nursandah Moch. Zaenuri Nur Affandy Rekso Ajiono Sudjati Sudjati Yosef Cahyo SP SP