Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.562
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Langit Biru: Jurnal Ilmiah Aviasi
Charisma Topan HDP
Politeknik Penerbangan Indonesia Curug
Decision Sciences, Operations Research & Management Education Engineering Environmental Science Transportation

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

 1 
Rancangan Standard Instrument Departure Runway 18 di Perum LPPNPI Cabang Manado Charisma Topan HDP; Rany Adiliawijaya; Rino Laharto
Langit Biru: Jurnal Ilmiah Aviasi Vol 14 No 02 (2021): Langit Biru: Jurnal Ilmiah Aviasi
Publisher : Politeknik Penerbangan Indonesia Curug

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54147/langitbiru.v14i02.403

Abstract

Penelitian ini bertujuan mengkaji SID RNP 1 untuk menunjang efisiensi penerbangan yang menggunakan SID Luang One Departure. Penelitian ini dilakukan pada Approach Control Unit di AirNav Indonesia Cabang Manado. Metode penelitian adalah Research and Development Level 1. Hasil penelitian ini, menyimpulkan bahwa tidak efisiennya pesawat dalam menggunakan SID Luang One Departure. Menurut hasil wawancara dengan beberapa ATC di Manado Approach beserta data 90% comply dengan RNP 1 Sehingga perlunya rancangan revisi SID Luang One Departure untuk penerbangan yang menuju ke ATS Route W32 . Dari hasil wawancara expert perancangan procedure tepat untuk menunjang efisiensi yaitu gradient 5% Terbebas dari Obstacle.Penelitian ini bertujuan mengkaji SID RNP 1 untuk menunjang efisiensi penerbangan yang menggunakan SID Luang One Departure. Penelitian ini dilakukan pada Approach Control Unit di AirNav Indonesia Cabang Manado. Metode penelitian adalah Research and Development Level 1. Hasil penelitian ini, menyimpulkan bahwa tidak efisiennya pesawat dalam menggunakan SID Luang One Departure. Menurut hasil wawancara dengan beberapa ATC di Manado Approach beserta data 90% comply dengan RNP 1 Sehingga perlunya rancangan revisi SID Luang One Departure untuk penerbangan yang menuju ke ATS Route W32 . Dari hasil wawancara expert perancangan procedure tepat untuk menunjang efisiensi yaitu gradient 5% Terbebas dari Obstacle.
Rancangan Standard Instrument Departure Runway 18 di Perum LPPNPI Cabang Manado Charisma Topan HDP; Rany Adiliawijaya; Rino Laharto
Langit Biru: Jurnal Ilmiah Aviasi Vol 14 No 02 (2021): Langit Biru: Jurnal Ilmiah Aviasi
Publisher : Politeknik Penerbangan Indonesia Curug

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54147/langitbiru.v14i02.403

Abstract

This study aims to examine SID RNP 1 to support flight efficiency using SID Luang One Departure. This research was conducted at Approach Control Unit at AirNav Indonesia Manado Branch. Research methods are Research and Development Level 1. Results of this study conclude, the aircraft is inefficient using SID Luang One Departure. According to results of interviews with ATCs in the Manado Approach, data on 90% compliance with RNP 1, need for draft revision of the SID Space One Departure for flights to ATS Route W32. Design of appropriate procedures to support efficiency is the 5% gradient Free from Obstacles
Rancangan Standard Instrument Departure Runway 18 di Perum LPPNPI Cabang Manado Charisma Topan HDP; Rany Adiliawijaya; Rino Laharto
Langit Biru: Jurnal Ilmiah Aviasi Vol 14 No 02 (2021): Langit Biru: Jurnal Ilmiah Aviasi
Publisher : Politeknik Penerbangan Indonesia Curug

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54147/langitbiru.v14i02.403

Abstract

This study aims to examine SID RNP 1 to support flight efficiency using SID Luang One Departure. This research was conducted at Approach Control Unit at AirNav Indonesia Manado Branch. Research methods are Research and Development Level 1. Results of this study conclude, the aircraft is inefficient using SID Luang One Departure. According to results of interviews with ATCs in the Manado Approach, data on 90% compliance with RNP 1, need for draft revision of the SID Space One Departure for flights to ATS Route W32. Design of appropriate procedures to support efficiency is the 5% gradient Free from Obstacles
Co-Authors Rany Adiliawijaya Putriekapuja Rino Laharto