Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.23
P-Index
This Author published in this journals
All Journal JASIEK (Jurnal Aplikasi Sains, Informasi, Elektronika dan Komputer)
Fatkhur Rohman Rohman
Unknown Affiliation
Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Electrical & Electronics Engineering Mathematics

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
Desain dan Analisis Pengaruh Respon Kontrol Posisi Motor terhadap Sistem Pengaman Arus serta Tegangan pada Kontroler Motor BLDC Rendi Setiawan Norardi; Fatkhur Rohman Rohman
JASIEK (Jurnal Aplikasi Sains, Informasi, Elektronika dan Komputer) Vol 3, No 1 (2021): JUNI 2021
Publisher : Universitas Merdeka Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26905/jasiek.v3i1.4546

Abstract

Pengguanaan motor BLDC saat ini semakin banyak terutama di Indonesia. Efisiensi tinggi dari motor induksi, dimensi elektronik yang ramping, sistem sensor serta kontrol menjadi keunggulan. Salah satu kedala dari penggunaan motor BLDC masih sedikit pengembangan sistem kontroler motor BLDC. Kontroler menjadi sistem utama untuk menjalankan motor BLDC. Selain itu kontroler membutuhkan sistem pengaman untuk mencegah kesrusakan. Tujuan dari penelitian ini menganalisis serta mempelajari sistem pengaman arus dan tegangan pada kontroler untuk meminimalisir kerusakan. Metode pengambilan data pada penelitian ini dengan mengambil sampel nilai arus dan tegangan tertinggi di setiap variasi kontrol posisi pada kontroler Odrive dan variasi beban pada purwarupa kendaraan listrik. Hasil penelitian dengan motor BLDC Dys2826 1400kv menunjukkan bahwa tidak ada pengaruh signifikan variasi kontrol posisi terhadap arus daan tegangan dari jarak 1 sampai 5 meter. Sedangkan variasi beban berpengaruh  terhadap nilai arus dan tenganan pada beban 1 sampai 5 kilogram. Hal tersebut disebabkan karena motor membutuhkan arus yang besar ketika mempertahankan posisi pada mode kontrol posisi.
Analisis Pengaruh Respon Kontrol Posisi Motor dan Beban terhadap Nilai Arus serta Tegangan pada Kontroler Motor BLDC Rendi Setiawan Norardi; Fatkhur Rohman Rohman
JASIEK (Jurnal Aplikasi Sains, Informasi, Elektronika dan Komputer) Vol 2, No 2 (2020): Desember 2020
Publisher : Universitas Merdeka Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26905/jasiek.v2i2.5361

Abstract

The use of BLDC motors is currently on the rise, especially in Indonesia. The advantages are the high efficiency of the asynchronous motor, the small size of the electronics, the sensor and the control system. One obstacle to the use of BLDC motors is that the BLDC motor control system is still underdeveloped. The controller becomes the main system for starting the BLDC motor. In addition, the controller requires a security system to prevent damage. The purpose of this study is to analyze and study the current and voltage safety system on the controller to minimize damage. The data collection method in this study was to sample the highest current and voltage values in each position control on the Odrive controller and load changes on the prototype electric vehicle. The results of a study with a Dys2826 1400 kV DC induction motor showed no significant effect of position control variations on current and voltage at a distance of 1 to 5 meters. In this case, a change in load affects the values of current and voltage at a load of 1 to 5 kilograms. This is because the motor needs a lot of current to maintain position in position control mode.
Co-Authors Rendi Setiawan Norardi