This Author published in this journals
All Journal JIMTEK
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

Analisis Postur Tubuh Terhadap Kelelahan Operator Pengangkutan Barang Produksi Pelapis Kaca Menggunakan Metode Rula dan Reba Dengan Pendekatan Fisiologis Arif Andriana; Sutresna Juhara; Monita Rahayu
JURNAL ILMIAH FAKULTAS TEKNIK Vol 2 No 2 (2021): Juli - Oktober 2021
Publisher : Universitas Islam Syekh Yusuf Tangerang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Latar Belakang: Revolusi Industri 4.0 menuntut segala proses agar lebih modern. Tetapi masih banyak perusahaan di Indonesia yang masih menggunakan tenaga manual dibandingkan dengan yang modern pada saat ini. PT.Hitoshi Buana Perkasa adalah salah satu perusahaan yang masih menggunakan aktifitas pengiriman barang menggunakan manual atau menggunakan tenaga manusia dan dapat berakibat fatal ketika kegiatan tersebut dilakukan secara berulang-ulang dan dapat menyebabkan cidera otot. Metode:RULA (Rapid Upper Limb Assement) dan REBA (Rapid Entire Body Assement). Tujuan: untuk mengurangi rasa capek dan rasa sakit pada otot bagi operator pengiriman barang, dan yang kedua untuk mengetahui faktor-faktor apa saja yang menyebabkan terjadinya kelelahan rasa capek dan rasa sakit pada bagian operator pengiriman. Hasil Penelitian: pada RULA terdapat 4 gambar yang telah di teliti pada gambar 1 sampe 3 masih kategori rendah karena masih aman tidak ada yang berlebihan sedangkan yang keempat itu hasil nya meningkat harus perubahan hari itu juga, sedangkan pada REBA untuk gambar 1 hingga 3 masih dalam kategor yang aman dan gambar yang ke 4 sangat tinggi harus perubahan hari itu juga dalam pengangkatan dan pemindahan. Kesimpulan:terdapat posisi yang tidak ergonomis pada bagian pengangkatan serta pemindahan barang. Kata kunci: RULA , REBA , Muskuloskeletal Disorders
Formulasi Model Perencanaan Penjualan Produk PD.Tataka Sumber Sentosa Berdasarkan Metode Peramalan Yoga Esa Ardhana; Sutresna Juhara; Muhammad Yus Firdaus
JURNAL ILMIAH FAKULTAS TEKNIK Vol 3 No 2 (2023): November 2023 - April 2024
Publisher : Universitas Islam Syekh Yusuf Tangerang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33592/jimtek.v3i2.3762

Abstract

This study aims to formulate a product sales planning model at Pd. Tataka Sumber Sentosa uses the right forecasting method. Forecasting method is the key in confirming. In this study an analysis of the products was carried out, namely buis concrete and u-ditch. Data analysis is used as a basis for analyzing using forecasting methods such as the Moving Average, Exponential Smoothing, and Linear Trend Line Models of product sales planning formulation results. It can be concluded from the three forecasting models that the best is forecasting a 40 cm concrete bus with the Linear Trend Line Model results the error value of the 40 cm concrete buis with the Linear Trend Line Model is the value of MAD = 1.19, MSE = 2.048, MAPE = 2.412, and it can be concluded that the next forecast = 52 then the forecasting model chosen to determine forecasts for the next 6 months using the Linear Trend Line Model. Because the results of the analysis show that historical sales data and analyzing market demand trends are important steps in selecting the appropriate forecasting model.
Usulan Desain Sasis Sepeda Motor Listrik Menggunakan Pendekatan Data Antropometri Hudha Dwi Ardana; Sutresna Juhara; Monita Rahayu
JURNAL ILMIAH FAKULTAS TEKNIK Vol 3 No 2 (2023): November 2023 - April 2024
Publisher : Universitas Islam Syekh Yusuf Tangerang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33592/jimtek.v3i2.3766

Abstract

Kendaraan berbahan bakar listrik terus berkembang, khususnya sepeda motor listrik yang banyak mendapatkan perhatian dari pemerintah, seperti data yang diperkirakan MENHUB akan kebutuhan kendaraan listrik hingga tahun 2030 mencapai 132.000 unit. Sasis menjadi salah satu bagian terpenting pada sepeda motor, adanya pembuatan sepeda motor yang terus meningkat akan tetapi banyak yang kurang memperhatikan kenyamanan pada pembuatannya. PEI (Perhimpunan Ergonomi Indonesia) menjadi tempat pengambilan data yang kemudian di olah dengan percentile untuk mendapatkan ukuran yang sesuai kebutuhan masyarakat, hasil perhitungan yang diusulkan dari hasil yang diinginkan pengguna dan memiliki kriteria ergonomi dimana 50 cm untuk ukuran tinggi dari tempat duduk ke alas kaki, 67 cm ukuran tempat duduk ke lantai, 41 cm untuk jarak tempat duduk ke kemudi, 29 cm untuk panjang alas kaki, 25 cm lebar tempat duduk, 70 cm panjang total kemudi, dan 14 cm untuk lebar genggam kemudi. Hasil dari perhitungan dan desain yang dibuat diminta tanggapan dari pengguna yang mana 26,7% menyatakan cukup bagus 26,7%, inovatif 26,7%, menarik 33,3%, dan nyaman 13,3%.