Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

Evaluasi Transportasi Transformer dan Pipa Baja pada Proyek PLTU Timor-1 Menggunakan Metode Network Planning Destyariani Liana Putri; Endah Sari; Anggoronadhi Dianiswara
Prosiding Industrial Research Workshop and National Seminar Vol 13 No 01 (2022): Vol 13 (2022): Prosiding 13th Industrial Research Workshop and National Seminar
Publisher : Politeknik Negeri Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35313/irwns.v13i01.4231

Abstract

Seiring dengan perkembangan Nusa Tenggara Timur (NTT) pemerintah mengupayakan pembangunan PLTU Timor-1 untuk meningkatkan nilai investasi dalam wilayah tersebut. Pembangunan PLTU Timor-1 membutuhkan peralatan yang berasal dari luar daerah yang menunjang dalam pembangunan proyek tersebut. Pada transportasi kebutuhan proyek PLTU Timor-1memerlukan manajemen penjadwalan kerja yang baik, karena itu perlu ditangani dengan perhitungan yang cermat dan teliti. Tujuan dari penelitian ini ialah mengetahui waktu dan pekerja dalam menyelesaikan proyek Transport Peralatan PLTU Timor-1 menggunakan Landing Craft Tank (LCT) dengan mengunakan metode network planning. Metodologi dari penelitian ini menggunakan metode kuantitatif yaitu dengan wawancara langsung dengan project engineer yang bertanggung jawab dalam pelaksana proyek, serta metode kuantitatif dengan menganalisis data-data seperti packing list, jadwal pelaksanaan, dan pekerja dengan menggunakan network planning. Hasil yang di dapat pada penelitian ini ialah mendapatkan 3 alternatif penjadwalan dengan kategori alternatif oprimis, pesimis, dan paling mungkin terjadi. kesimpulan dari penelitian ini didapatkan alternatif yang paling efektif digunakan dalam proyek transport PLTU Timor-1 ialah penjadwalan alternatif 2 dengan durasi 24 hari serta penambahan pekerja sebanyak 71 orang menjadi 142 orang.
PENGUATAN SUMBER DAYA MANUSIA DALAM PEMBANGUNAN KEMARITIMAN UNTUK MASYARAKAT PERUMAHAN PONDOK ASRI MANGGAR Destyariani Liana Putri; Luh Putri Adnyani; Samsu Dlukha Nurcholik; Dian Aulia Hidayati Chardiwan; Fahmi Ramadhan; Atha Alfarrasi; Mohammad Alifiyan Hakiki; Jeriko Silalahi; Muhammad Alif Muhaimin; Riza Abdillah
J-ABDI: Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Vol. 4 No. 7: Desember 2024
Publisher : Bajang Institute

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.53625/jabdi.v4i7.9012

Abstract

Perumahan Pondok Asri merupakan salah satu perumahan di wilayah pesisir Kota Balikpapan. Pada perumahan ini diidentifikasi membutuhkan beberapa penguatan dan pengembangan sumber daya diantaranya adalah edukasi bagi anak-anak terutama terkait kemaritiman. Adapun lingkup bagian dari pengenalan kemaritiman ini meliputi bidang Teknik Kelautan dan Teknik Perkapalan. Kegiatan edukasi ini dilakukan dalam beberapa modul dan pertemuan. Hal ini dilakukan untuk memudahkan peserta dalam memahami materi yang diberikan. Tidak hanya itu, untuk mengukur pemahaman peserta, kegiatan ini juga diberikan tes sebelum dan sesudah kegiatan. Peserta diberikan tes yang berfungsi untuk mengetahui tingkat pemahaman peserta baik sesudah maupun sebelum diberikannya modul. Dari peserta yang mengikuti kegiatan ini, diketahui bahwa 80% dari peserta memahami materi yang diberikan pada akhir sesi.
Planning Study of Fender Spacing at Semayang Port based on PIANC Tarigan, Baginta Veron; Harahap, Rima Gusriana; Destyariani Liana Putri
Indonesian Journal of Maritime Technology Vol. 1 No. 2 (2023): Volume 1 Issue 2, December 2023
Publisher : Naval Architecture Department, Kalimantan Institut of Technology

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35718/ismatech.v1i2.896

Abstract

Fender is one of the facilities whose role is very important for a dock. With the availability of a fender that can help absorb the energy of the ship's collision with the dock and can reduce the risk of damage to the dock structure and the ship's body. In the case found at Semayang Port Balikpapan, the fender is damaged due to the difference in the dock level with the docked ship. The position of the ship at the highest tide exceeds the limit set on the fender so that there is a difference that makes the fender work not optimally. The purpose of this research is to plan a fender system that is integrated into the dock structure. The method in this research is the finite element method with data processing and collecting primary data by making direct field observations. While secondary data in the form of ship data, wind, currents, and tides are obtained through the BMKG website and related agencies. The selection of the fender system is based on the calculation of the ship's impact energy on the Semayang Balikpapan pier. So that the results of the calculation of impact energy on the Fender amounted to 1844 kNm and obtained the type of fender, namely SCN 800 at 22 m for each fender with many 8 fenders.