Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

Kelemahan Indonesia Menuju Poros Maritim Dunia dan Cara Mengatasinya Suyanti; Zoelly's Fix Nurfadholi
Dinamika Bahari Vol 2 No 1 (2021): Edisi Mei 2021
Publisher : Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (367.351 KB) | DOI: 10.46484/db.v2i1.269

Abstract

This research examines Indonesia's weaknesses towards the world's maritime axis and how to overcome them. The problem under study is the Indonesian government's policy in realizing its aspirations to become a world maritime axis, weaknesses in realizing these ideals, and how to overcome them. This research is a descriptive study with a qualitative approach. The data used are secondary. Data collection is done by collecting books, journals, and references from various online media. The research found that the policies carried out by the government to realize the goal of becoming a world maritime axis, are: 1) Publishing a maritime legal conduct; 2) Describe the 5 pillars of the vision for the world's maritime axis; 3) Forming a Coordinating Ministry for Maritime Affairs; 4) Increase the export of marine commodities. Indonesia's weaknesses in realizing these ideals are overcome by the 5 pillars of the vision for the world's maritime axis, namely: 1) Decreasing maritime culture, overcome by the first pillar; 2) The absence of a common understanding of the concept of a maritime country, is overcome by the second pillar; 3) Lack of maritime human resources, overcome by the first pillar; 4) There are still overlapping regulations in the maritime sector, resolved by the fourth pillar; 5) The port management is still not well managed by the third pillar; 6) The lack of the role of sea transportation is overcome by the third pillar; 7) The small contribution of the marine fisheries sector is overcome by the second pillar; The existence of thuggery and port mafia is overcome by the fifth pillar.
Upaya PT Berlian Laju Tanker Tbk. Keluar Dari Suspensi Bursa Efek Handoyo Widyanto; Ningrum Astriawati; Kumila Hanik; Suyanti; Yudhanita Pertiwi
Meteor STIP Marunda Vol 15 No 2 (2022): Desember
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat (P3M) STIP Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36101/msm.v15i2.208

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui upaya PT Berlian Laju Tanker Tbk. (BLTA) keluar dari suspensi bursa efek. Masalah yang diteliti adalah apa yang menyebabkan BLTA mengalami gagal bayar hingga harus disuspensi dan bagaimana upaya-upaya yang dilakukan BLTA dalam melepaskan diri dari suspensi BEI. Penelitian ini menggunakan pendekatan kualitatif, dengan teknik pengumpulan data menggunakan library research. Penelitian menemukan bahwa hal-hal yang menyebabkan BLTA mengalami gagal bayar sehingga dijatuhi sanksi suspensi antara lain: 1) Turunnya permintaan angkutan laut dunia;2) Overcapacity pelayaran; 3) Dominasi global terminal operator; 4) Banyak negara meningkatkan daya saing dengan mengkhu-suskan struktur armada dan industri maritim tertentu. Upaya-upaya BLTA melepaskan diri dari suspensi adalah: 1) Meminta dukungan dari para pemegang saham untuk mendukung langkah-langkah BLTA melepaskan diri dari suspensi; 2) Melakukan advokasi terkait pencabutan sahamnya; 3) Melakukan Penundaan Kewajiban Pembayaran Utang; 4) Merestrukturisasi utang dengan konversi menjadi saham melalui penerbitan saham baru tanpa hak memesan efek dahulu; 5) Mengalihkan 27 unit kapal kepada konsorsium kreditur mandated lead arranger (MLA), NewCo sebagai bagian dari upaya merestrukturisasi obligasi senilai US$ 584 juta; 6) Melakukan perdamaian dengan pihak-pihak yang memiliki piutang.