Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.751
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Ilmiah Flash International Journal Science and Technology (IJST) Jurnal Teknik dan Science (JTS)
Tati Noviati
Universitas Gunadarma
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Electrical & Electronics Engineering Industrial & Manufacturing Engineering

Published : 4 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

 1 
ANALYSIS FRAME OF HUSKER MACHINE TYPE LM-24 USING SOLIDWORKS SOFTWARE 2018 Ariyanto; Tati Noviati
International Journal Science and Technology Vol. 1 No. 1 (2022): March: International Journal Science and Technology
Publisher : Asosiasi Dosen Muda Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (497.613 KB) | DOI: 10.56127/ijst.v1i1.3

Abstract

Rice is a strategic commodity that directly affects the lives of the majority of the Indonesian population, therefore the program to increase rice production gets a top priority from the government to achieve food security and farmers' welfare. The work of farmers in order to increase domestic rice production, for example is the Rice Milling Unit (RMU). The technology that is usually used in producing grain into rice, one of which is a husker (husker) machine. grains of rice, in the rice mill there is a husker machine weighing 115 kg which is only based on the floor so the machine requires a support or foundation so as not to cause vibrations that can damage the structure of the building around it, therefore it is necessary to make a design the support frame is sturdy and also flexible. To determine the strength of the frame, it is necessary to analyze the calculation of the frame simulation which includes the simulation of Von misses, Displacement and Safety factor, the simulation is carried out at a load of 1127 N which produces a Von misses max value of 102,486 MPa, with the highest displacement value of 0.274 mm and the lowest value of 0. mm, and produces a safety factor value of 2,439. with the value of the safety factor, it can be said that the frame construction is safe.
KARAKTERISTIK AERODINAMIKA PADA ANALISA AHMED BODY CAR MENGGUNAKAN SOFTWARE ANSYS WORKBENCH 18 Ariyanto; Tati Noviati
Jurnal Teknik dan Science Vol. 1 No. 2 (2022): Juni : Jurnal Teknik dan Science
Publisher : Asosiasi Dosen Muda Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (746.256 KB) | DOI: 10.56127/jts.v1i2.26

Abstract

Pada era modern ini di negara berkembang dengan tingkat populasi yang tinggi, sarana transportasi yang paling umum digunakan adalah kendaraan roda empat (kendaraan keluarga). Berbagai parameter yang mempengaruhi tahanan aerodinamik pada kendaraan mobil dapat diklasifikasikan dalam tiga kelompok: (1) parameter posisi, yang menyatakan kedudukan kendaraan terhadap bidang permukaan jalan, (2) parameter fungsional, yang menyatakan kondisi bagian kendaraan yang mempunyai tugas tertentu seperti kaca jendela terbuka atau tertutup, (3) parameter bentuk, yang menyatakan bentuk badan kendaraan yang dapat dikuantifikasikan, seperti kemiringan permukaan atas. Bentuk bodi direkayasa sedemikian rupa untuk menghasilkan karakteristik aerodinamika yang optimal. Pada penelitian kali ini penulis ingin menganalisa aerodinamika pada ahmed body car dengan modifikasi desain pada bagian belakang model degan sudut kemiringan 0º menggunakan teknik CFD (Computational Fluid Dynamic) pada software Ansys Workbench 18 di varian kecepatan 80 km/jam, 100 km/jam, dan 120 km/jam. Hasil penilitian menunjukan bahwa coefisien drag terkecil adalah 0.54016 yang terjadi pada varian keceptan 80 km/jam dan yang tertinggi 0.59575 yang terjadi pada varian kecepatan 120 km/jam. Sedangkan untuk distribusi tekanan maksimum tertinggi sebesar 9.209x103 Pa terjadi pada varian kecepatan 120 km/jam. Begitu pulak yang terjadi dengan distribusi kecepatan maksimum tertinggi terjadi pada varian kecepatan 120 km/jam sebesar 220.6 m/s. Untuk nilai distribusi tekanan maksimum dan distribusi kecepatan maksimum terkecil yaitu 4.087x103 Pa dan 148.5 m/s berturut-turt yang terjadi pada varian kecepatan 80 km/jam.
MEKANISME DAN ANALISA F.A.D PADA COMPRESSED AIR SYSTEM ELGI TYPE EG SERIES EG 200 – 250 KW DI PT. AGYA MAKMUR Eko Aprianto Nugroho; A Ariyanto; Ahcmad Fauzan; M Yusuf Nurfani; Tati Noviati
Jurnal Ilmiah Flash Vol 8 No 2 (2022)
Publisher : P3M- Politeknik Negeri Kupang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32511/flash.v8i2.957

Abstract

Kompresor adalah salah satu alat bantu yang dapat menggerakan mesin-mesin industri dengan sistem pneumatic dimana kompresor konsep kerja nya merubah energi listrik menjadi energi gerak. Tujuan penulisan adalah memahami mekanisme dari Compressed Air System, memahami mulai dari mekanisme, spesifikasi pada sistem kompresor mulai dari kompresor, particular filter, air receiver, air dryer dan fine filter. Menganalisa perhitungan volume yang dibutuhkan pada industri. Selanjut nya mencari data tentang sistem kompresor di PT. Agya makmur mengenai materi sistem kompresor beserta alat-alat lain nya pada sistem kompresor tersebut, yaitu kompresor, air receiver tank, particular filter, air dryer, dan fine filter. Selanjutnya menjelaskan sistem kompresor, seperti kompresor tipe screw memiliki beberapa komponen seperti air intake, intake valve, air and screw, oil sparator, air and oil cooler, dan oil filter komponen tersebut memiliki spesifikasi masing-masing dan mempunyai kegunaan nya masing-masing. Lalu melakukan penelitian mengenai menganalisa perhitungan volume yang dibutuhkan yang sesuai kebutuhan dan paling efisien digunakan dengan menggunakan rumus FAD. Dimana hasil yang di dapat pada perhitungan FAD untuk menentukan kompresor yang efisien.
PERENCANAAN FONDASI TIANG BOR PADA TANAH LANAU UNTUK GEDUNG APARTEMEN 20 LANTAI Tati Noviati
Jurnal Teknik dan Science Vol. 2 No. 2 (2023): Juni : Jurnal Teknik dan Science
Publisher : Asosiasi Dosen Muda Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56127/jts.v2i2.832

Abstract

Foundation is the part of the construction that transmits the load of the superstructure supported by the foundation with its own weight into the soil and rock that lies below it. The purpose of bored pile foundation planning is to design the dimensions of the foundation in the apartment building, calculate the axial and lateral bearing capacity, calculate settlement, calculate the reinforcement used and calculate the cost required for the construction of the bored pile foundation. The bored pile foundation in the apartment building used a circular foundation with a diameter of 0,5 meters which has a depth of 21 meters and located on sandy soil. The axial end bearing capacity of the bored pile uses the Reese & Wright method with a calculated value of 70,450 tons and the ultimate pile bearing capacity of 451,766 tons. Lateral bearing capacity of a single pile using the Evans and Duncan method is 16,359 tons and the maximum lateral bearing capacity of the group is 36,809 tons and the maximum deflection value is 1,419 mm. The bored pile foundation based on the calculation results refers to SNI 2847:2013 concerning Requirements for Structural Concrete for Buildings, for longitudinal reinforcement using 7D19 reinforcement and for spiral reinforcement using D16-40 reinforcement. The budget plan for the foundation and pile cap is Rp. 10.704.000.000.
Co-Authors Ahcmad Fauzan Ariyanto Eko Aprianto Nugroho M Yusuf Nurfani